האם זה נכון שהחלפת נורה ברנו לוקחת 45 דקות

[fayzak]

לפי תוכנית הילוך חמישי החלפת נורה קדמית ברנו מגאן לוקחת 45 דקות לאדם מיומן עלות החלפת מנורה 200 ש"ח

האם הדבר נכון?

 

האם יצא למישהו להחליף נורה קדמית ברנו מגאן?

[sronis]

גם אני ראיתי את זה, ולאחר בירור - זה אמנם לא פשוט להחליף נורה, אבל גם לא לוקח 45 דקות...

[asaftri]

הקדמת אותי..

אתמול נשרפה לנו נורה קדמית שמאלית במגאן 2008 ניסיתי להכניס את היד דרך הפתח ליד הגלגל אך ללא הצלחה, במגאן הקודמת שלנו 2005 הצלחתי להחליף את הנורה הימנית!

אחותי ניגשה אתמול למוסך רנו בטבריה שם פירקו את הפגוש הקידמי ותוך 20 דקות הנורה הוחלפה והפגוש הורכב, כמובן שזהו שירות חינם מטעם המוסך.

[לאון]

בתכנית הילוך חמישי פירקו גלגל.

לא משנה אם זה גלגל, פגוש או מצבר זה פשוט הזוי.

[doren02]

מה שמוזר זה שבמגאן דור ראשון כמו שלי אין שום בעיה.

כשנשרפה לי נורה החלפתי אותה לבד תוך כמה דקות ואני לא מקצוען.

[MX-5]

יש אפשרות להחליף את הנור דרך הפתח ליד הגלגל,

 

זה מאוד קשה, אבל אחרי ניסיון ראשון מבינים את הפואנטה וזה כבר לא בעיה לעתיד,

 

אני עבדתי בחברת ליסינג והייתי מחליף גם נורות לפעמים,

 

ולא הבנתי את המוסך שיושבים ומפרקים את כל הפגוש, הרי בשביל מה עשו את הפתח הזה ליד הגלגל ??

 

בכל מקרה אני יכלתי להחליף תוך 5 דקות גג מנורה, אבל זה אחרי ניסיון...

[KoM]

גם פתח באיזור הגלגל הוא לא בדיוק מה שהייתי מגדיר הגיוני. תמיד הייתי רואה את המוסכניקים נאבקים עם הנורות האלה.

[רועי5]

במכונית שתוכננה במקור עם הגה שמאלי, המעבר להגה בצד ימין יוצר לעיתים בעיות שהמתכננים לא חשבו עליהן מראש.

[Night Driver]

זה ממש לא ככה (לפחות במגאן 2006 שלי). להחליף נורה לוקח דקות בודדות דרך הפתח בגלגל ובכל מקרה למה להוריד גלגל אם ניתן פשוט לסובב את ההגה?

[CX25GTI]

עוד פעם אותו הסיפור.

 

פעם ראשונה לוקח כ 10 דקות על מנת להבין את הדרך להרכבת המנורה, בפעמים הבאות אשר החלפתי מנורה ברכב לקח לי לא יותר מ 5 דקות.

יש להפנות את ההגה על מנת לפנות מקום, לפרק את המכסה וזהו, תן לאצבעות ללכת במקומך..

[Vovka]

ברוב הצרפתיות החדשות הגישה קצת קשה לשם. לא מבין את ההגיון, טוב זה צרפתים.

[fanmanuv]

במכונית שתוכננה במקור עם הגה שמאלי, המעבר להגה בצד ימין יוצר לעיתים בעיות שהמתכננים לא חשבו עליהן מראש.

 

מה בדיוק הקשר?

בFIFTH GEAR הראו את הקטע עם החלפת הנורה והתגובה של רנו היתה שמכיוון הרכב תוכנן בסטנדרט בטיחות גבוה (5כוכבים במבחני הריסוק) זה אילוץ תיכנוני.

הדבר הנחמד היה שמול המגאן הראו גולף (שאף היא עם 5 כוכבים במבחנים) ושם המנחה החליף בפחות מדקה את הנורה.

איך אומרים, צרפתים חר* של מהנדסים?

[kanfi]

זה היה 45 דקות לעומת 53 שניות בגולף והם קיבלו הצעות מחיר של כ-300 ליש"ט ממוסכי רנו מורשים.

 

מניסיון עם פיג'ו, זה לא כל כך פשוט להחליף נורה במכוניות צרפתיות.

[Z4 3.0si]

בשני המקרים הנורה מגיעה מאחורה ולכאורה לא צריך להיות הבדל אבל שכחו לציין שם שבמגאן מדובר בפרוז'קטור ואילו בגולף ברפלקטור שכבר חולף אט אט מהעולם.

בכל מקרה ישנן הרבה מכוניות בעלות גישה מוגבלת להחלפת הנורה, בעיקר בצד של המצבר, פשוט אין מספיק מקום תחת מכסה המנוע.

 

מוזר גם שהם הזכירו את הקסנון שאמרו שזה בטח מסובך הרבה יותר אבל לא טרחו להזכיר "לא לנסות את זה בבית" למי שלא רוצה לחטוף 25,000 וולט.. בקיצור חובבני משהו (בדרך כלל הם מקצוענים).

[alexk]

כל הכתבה הזאת היה חופרת ומיותרת. מילא להזכיר את זה בתור אייטס של דקה, אבל רבע שעה לחפור על זה? כאילו שאין פרמטרים אחרים שיותר מעניינים קונים של מכוניות.