גודל מצבר - רנו מגאן 2

[poratnir]

שלום ברשותי רנו מגאן 2 עם מצבר 62 אמפר של וולטה.

בכל האתרים שמוכרים מצברים ראיתי כי לרנו צריך 55 אמפר במידה ואני מחליף מצבר האם לקנות שוב 62 אמפר 55 אמפר או אולי משהו גדול אפילו מ62 על מנת שיהיה אורך חיים גדול יותר?

אשמח לקבל המלצה למצבר איכותי ואמין.

[דני זומרשטיין]

לך לפי הגודל המקורי. אין צורך בהתקנת גדול יותר, למעט מקרים חריגים, וגם אז, יש הגבלה של מיקום ,וסכנת קצר מאת המכסה מנוע, עת נסגר למקומו, יתכן ו62 אמפר שהוא גבוה יותר, נכנס. אצלי במגאן 07 דיזל, יש 56 אמפ'.

[efi_shams]

במגאן יש להתקין מצבר 55 אמפר, עפ"י הגדרת היצרן ואפשר גם 60 אמפר.

 

ברכב זה חשוב יותר להקפיד לרכוש במצבר שאינו דורש טיפול (למשל וורטא).

 

אפרים

[poratnir]

לתשומת ליבכם לאחר מספר טלפונים למספר מוסכים גיליתי כי תשובה חותכת אין לגבי השאלה הנ"ל

אך היצרן מוציא את הרכב עם מצבר 66 אמפר או 72 אמפר!

כמו כן גם התושבת היא מתאימה ל72 אמפר מה שמחזק את עניין זה.

הדבר היחיד ששכנע אותי זה שיחה עם מוסך מורשה רנו בתלאביב ששם נאמר לי כי יש טעות נפוצה לשים מצבר 55 אמפר ברכבים הנ"ל אך המצבר צריך להיות 72.

בשנפ אומרים כי המצבר המקורי של הרכב הוא גם 72 אמפר ושמים 55 ו62 מתוקף אחריות ארוכה יותר.

בכל אופן שמתי מצבר של קטאר פילר 72 אמפר אני מקווה שיהיה בסדר.

רק לשם ההבנה מה מצבר גדול יותר יכול לעשות?

[poratnir]

שלום בשעה טובה החלפתי מצבר באוטו לאחר ההחלפה כשהגעתי הבייתה שמתי לב לצינורית קטנה עם זוית בקצה (קוטר של שני מילימטר בערך) . אני מניח שהיא השתחחרה במהלך התקנת המצבר החדש.

הצינורית הולכת מצד ימין של המצבר לכיוון צד שמאל שלו.

שאלתי היא האם מישהו מכיר את הצינורית הזו מה תפקידה? האם היא צריכה להיות מחוברת ואם כן לאן?

[eli64elh]

לך לפי הגודל המקורי. אין צורך בהתקנת גדול יותר, למעט מקרים חריגים, וגם אז, יש הגבלה של מיקום ,וסכנת קצר מאת המכסה מנוע, עת נסגר למקומו, יתכן ו62 אמפר שהוא גבוה יותר, נכנס. אצלי במגאן 07 דיזל, יש 56 אמפ'.

 

שלום חברים

 

לי יש רנו מגאן מנוע 2.ליטר

יש לי מזגן

ויש לי מגבר בעוצמה של 1200 ווט

איזה מצבר אני צריל?

תודה על הסבלנות

ELI64ELH

[מרק10]

שלום בשעה טובה החלפתי מצבר באוטו לאחר ההחלפה כשהגעתי הבייתה שמתי לב לצינורית קטנה עם זוית בקצה (קוטר של שני מילימטר בערך) . אני מניח שהיא השתחחרה במהלך התקנת המצבר החדש.

הצינורית הולכת מצד ימין של המצבר לכיוון צד שמאל שלו.

שאלתי היא האם מישהו מכיר את הצינורית הזו מה תפקידה? האם היא צריכה להיות מחוברת ואם כן לאן?

 

במידה וצד אחד של הצינורית מחובר למצבר והצד השני חופשי באוויר אזי זוהי צינורית לשחרור לחץ עודף. במידה ונוצר לחץ גבוה במצבר הלחץ משתחרר דרך שסתום בגוף המצבר בכדי למנוע התפוצצות המצבר.

 

שסתום זה קיים בדרך כלל במצברים 'ללא טיפול' שלא מאבדים אלקטרוליט או מאבדים אלקטרוליט בקצב נמוך מאוד.

[megan 2006]

לאחרונה החלפתי במגאן 2 שלי מצבר ל 62 אמפר של חברת אנרג'י כפי שהרכב הגיע מהמפעל אותו אמפר שמתי .

[poratnir]

אני לא רואה לאן היא מחוברת אבל בכל מקרה היא לא מחוברת למצבר - אני לא יודע אם היא הייתה מחוברת למצבר הישן.

מישהו?

[Dan-idin]

הצינורית הייתה מחוברת למצבר המקורי ונועדה שבמקרה של פליטת חומצה מהמצבר הצינורית לוקחת את החומצה לתחתית הרכב ובכך נמנע נזק לצמות חשמל שנמצאות למכביר ליד בסיס המצבר.

יש מצברים תוצרת הארץ שיש להם הכנה לצינור הזה.