מצבר VARTA - בהחלט שווה את מחירו

[ceyal]

באוגוסט 2007 רכשתי מצבר של VARTA מדגם ASIA.

זה היה בתקופה שבה מחירי המצברים הגיעו לרמות מטורפות.

הוא עלה לי אז כ 1000 ש"ח כשיכולתי לרכוש שנפ ב 800 ומשהו עלום שם ב 750.

 

השתמשתי בו ללא בעיה בערך עד ינואר 2008.

באותה תקופה קיבלתי רכב מהעבודה והרכב הפרטי ישב ללא מעש.

 

(עד כדי כך הוא שכב בודד עד שילד מסריח מהרחוב פשוט שבר לו את המנעול (למרות שהיה מכוסה) ודרדר אותו במורד הרחוב עד שהוא התרסק על קיר.

טוטאל לוס.)

 

הרכב עמד מכוסה עד שלפני חודש רכשתי שוב רכב נוסף לאשתי והמצבר שבו שבק חיים.

 

לקחתי את הVARTA מהרכב המושבת - ששוב - ישב יותר משנה ברכב ללא הטענה, הבאתי אותו ליבואן - לובינסקי - שהטעין לי אותו במשך יומיים בהטענה איטית - והופה - הוא חזר לחיים כמו ענק.

 

מסקנה - VARTA עברו מבחן שלא חשבתי שאפשרי בכלל.

מומלץ

[Alon_A]

מצטרף להמלצה

 

ברקורד יש לי מצבר VARTA. אני לא זוכר כבר כמה זמן, אבל לבטח יותר משלוש שנים. עבר גם תקופה ארוכה ללא התנעה - וכשנדרש להניע (לאחר הנעה ראשונית ממצבר אחר) באופן קבוע לאחר מכן, לא עשה שום בעיות.

[damplin]

גם מצטרף להמלצה, החזיק אצלי בראלי את תקופות הקיץ כאשר הייתי מכבה את המנוע והמצבר המשיך לסובב וונטה של ברלינגו למשך אפילו עד 20 דקות כאשר הרכב כבוי. והבעלים הקדומים היה בהלם שהוא עוד פעל.

[אייל]

מצבר מעולה, ASIA זה אלו שמיוצרים במזרח (צבע שחור) ובדרך כלל מתאימים לרכב יפני/קוריאני.

יש לי מצבר VARTA מהסדרה הכחולה כבר כמעט שנתיים, ואני גם מרוצה ממנו מאוד. וזה אחרי שני שנפים שאכזבו בגדול.

 

אייל , איזה רכב רסקו לך? ה BX ?

[ceyal]

כן, את הBX האדומה.

איזה כלב קטן - ילד מהרחוב. הבעיה שכולם לא ראו/לא שמעו/לא יודעים.

אני לא הייתי בבית והזעיקו אותי מהמשטרה לבוא "כי הרכב שלך זרוק באמצע הכביש".

 

הכלב הקטן פשוט שבר את המנעול של הדלת, פרץ פנימה ושחרר את בלם היד. הרכב דרדר בירידה עד שנעצר על קיר (וזה אחרי שעלה על המדרכה)

 

הפגיעה לא נוראית כל כך - פינה שמאלית אחורית מקומטת אבל מאחר ולא מדובר באיזו יצירה נדירה במיוחד, העדפתי להשאיר את הרכב לחלפים

 

 

 

 

 

ולקנות עוד אחת

 

אז עכשיו יש עוד BX GTI 1900 ידנית לאוסף.

והרבה חלפים.

 

אגב - הVARTA הזה הוא השני שלי - אחרי הSILVER DYNAMIC שהחזיק 5 שנים.וגם בסוף הוא מת בגלל הזנחה פושעת. לדעתי הוא היה מחזיק יותר.

לאבא שלי על A4 יש את הסילבר כבר 6 שנים.

[pizo]

היה לי מצבר varta מקורי בשתי ה306 שרכשתי כחדשות ובשתיהן המצבר החזיק מעל 5 שנים.

[ארנון]

עם כל הכבוד לוורטא (ויש כבוד, ויש לי גם שניים כאלה), מצבר וולתא פשוט לחלוטין הועמד יחד עם המכונית שבתוכה הותקן מאוגוסט 2007 ועד לפני חודשיים.

 

טעינה של 24 שעות וחזר לחיים כחדש.

[haimy]

בכריזמה 2003 של אשתי המצבר המקורי עדיין לא עושה סימני פרישה ,5.5 שנים.

[נמרוד רחמימוב]

ב LTD נח לו מצבר שנפ עברי משנת 2004 ועד לפני חודש בערך. אחת לכמה שבועות היה מניע ללא קושי את מנוע ה V8 6500 סמ"ק, נוסע נסיעה קצרה (לפעמים גם עם אורות דולקים), וחוזר לתנומתו.

 

נמרוד

[שמר]

האם מישהו מכיר קשר בין מצברי VARTA למצברי TUDOR (חוץ מיבואן זהה - טלרון)?

שני המצברים נראים לי זהים (חיצונית) בצורה חשודה.

[ceyal]

שמעתי פעם שמדובר באותו יצרן - VARTA.

היבואן אגב נרכש ע"י לובינסקי. (טלרון)

 

[אייל]

TUDOR מיוצר בספרד למיטב ידיעתי.

דרך אגב, הפולואים/ איביזות המיוצרות בספרד היו מגיעות עם TUDOR כמצבר מקורי.

 

תמיד נתתי עדיפות לתוצרת הארץ אבל אחרי שאכלתי אותה עם שתי וולטות ושני שנפים (עם TUDOR אחד בתווך) , עברתי ל VARTA ובינתיים אני מרוצה. (לא כל הכמות הזאת ברכב אחד, אלא נפרשות על כ7 שנים ו3 רכבים)

 

כמובן שאם יש זליגה ברכב, זה לא חשוב מי ייצר את המצבר - הוא ייפרק טרם זמנו.

[pizo]

טודור זה מצבר גרוע עם בעיות רבות של קלקולים אחרי חודשים ספורים. נתקלתי לא פעם בטענות לגבי המצברים האלה וטענות לגבי שרות לקוי של היבואן.לשנפ מצברים טובים {רק האטומים} ושרות מצויין.

[שמר]

על הVARTA רשום שהוא מיוצר ב-EEC (יעני בשוק האירופאי המשותף, שזה עלול להיות גם בדיר עיזים נטוש באלבניה).

לא שאלתי סתם לגבי שתי התוצרות - פשוט המארז של שניהם נראה זהה לחלוטין, רק צבעים שונים.

[ceyal]

בד"כ כשכותבים ECC זה אומר שפשוט לא רצו להגיד באמת מאיפה זה הגיע...

ושוב, אני כמעט בטוח שוורטה וטיודור הם חברים טובים.