אלפא ספיידר 88 - תהליך שיפוץ

[השושנים]

פרק פלאגים נקה ויבש, מגעי הכובעים שלהם והמפלג, גם אם ניראה יבש! - רן

[רפי שטח]

הי,

 

החלפת הבושינגים מבטלת את החופשים (שמתבטאים בד"כ ברעידות/נקישות מוזרות) במערכת המתלים של הרכב.

יש בושינגים לזרועות המתלה, למוטות מייצבים ועוד.

לפי מיטב ידיעתי, מזמינים את הבושינגים הרצויים (או קיט שלם) מחו"ל, (אולי תצליח למצוא גם בארץ).

את ההחלפה מבצעים במוסך או אם יש לך מלחציים טובים (או פרס) הרבה סבלנות ורצון, בחניה מתחת לבית

 

עדכון קטן לגבי הרכב שלי,

כרגע אני תקוע עם בעיית חשמל,

המצבר הלך, אבל גם עם המצבר של הג'יפ ישנה בעיה,

במהלך העבודה, החשמל מפסיק להגיע לסרוגין, האורות "מהבהבים", הרדיו מגמגם וגם המנוע לא עובד כמו שצריך.

אני חושד במגע רופף כלשהו, מינוס מרכזי/פלוס מרכזי כלשהם.

בינתיים לא נמצא האשם

בעבודה רגילה בסרק לא נראה שיש בעיה, נראה שהבעיה בהאצה (אלטרנטור הוחלף אתמול בערב למשומש אחר, הבעיה נותרה)

רעיונות וכיוונים יתקבלו בברכה.

הערה נוספת,

הרדיו/אורות אינם מחוברים "דרך הסוויץ" אצלי.

תא המנוע נשטף עם גרניק בסוף השבוע ורק אח"כ ניסיתי לנסוע איתו ונתקלתי בבעיה.

 

סער.

סהר הי אני חושב שהבעיה החשמלית שלך נובעת ממינוס לא תקין ולא מרטיבות משום שגם האורות וגם הרדיו לא מקבלים זרם תקין,לגבי הבושנגים לא ניתן להזמין בארץ רק מחו"ל רני יכול לעזור מהיכן בדיוק

[Saar74]

הי,

 

רפי, רק עכשיו ראיתי את ההודעה שלך, בדיעבד אני יכול לומר שצדקת

אתמול רכשתי מצבר חדש (יש מבצע לא רע באוטו דיפו, 400 ש"ח למצבר 55AH של היי אנרג'י),

העברתי את המצבר לתא המנוע ואז שמתי לב לכך שהמינוס מחובר למנוע בלבד (לקח קצת יותר משעה של התעסקות בלחפש את הפלוס האשם )

ברגע שחובר כבל מינוס גם למרכב, נפתרה הבעיה.

 

סער.

[Saar74]

דבר נוסף,

הוצאת המצבר מתא המטען גרמה להתרוממות של החלק האחורי,

עכשיו האוטו עומד ישר פחות או יותר...

 

(היה מצבר 95AH ששוקל לא מעט)

 

סער.

[רפי שטח]

דבר נוסף,

הוצאת המצבר מתא המטען גרמה להתרוממות של החלק האחורי,

עכשיו האוטו עומד ישר פחות או יותר...

 

(היה מצבר 95AH ששוקל לא מעט)

 

סער.

סהר המצבר היה 95 ומאחור משום שהיה לך כנראה מזגן

[Saar74]

הי,

 

אכן היה מזגן. אבל מזגן זה לא סיבה ל 95AH ברכב כזה.

(בג'יפ יש מזגן, מצבר 60AH...)

 

סער.

[amiger]

גם אצלי יש 60 בספיידר.

[דורון סגל]

סער, המצבר הותקן בבגאז' בגלל חוסר מקום מלפנים, בעקבות התקנת מזגן. בגלל אורך הכבל החשמלי, הותקן מצבר חזק במיוחד. איך הסתדרת עם הקרבורטורים??

[Saar74]

הי,

 

אתה מתכוון לתושבות הקרבורטורים?

זה לא היה מסובך במיוחד, החלק הכי קשה היה להבין שחיברתי את משאבת הדלק הפוך

 

לגבי המצבר, סביר שזו הייתה הסיבה, כעת אין מזגן ואין סיבה למצבר באורך כזה ובמיקום כזה...

עכשיו צריך למצוא מיכל עודפים לרדיאטור, זה של האלפתא לא מתאים עכשיו...

אם למישהו יש מיכל עודפים מתאים, אמשח לדעת על כך.

 

סער.

[amiger]

נסה אצל איציק מבית דגן, יש לו ערמה של מיכלי עודפים לאיטלקיות

0524347776

[דורון סגל]

סער, אני מתכוון לכוון קרבורטורים, שכתבתי כיצד עשיתי זאת, בזמנו....בשרשור אחר שלך.

[Saar74]

הי,

 

אני לא יודע אם הם מכוונים למצב האופטימלי, אבל האוטו מניע מהר ועולה יפה בטורים (טפו טפו )

אני מניח שיהיו עוד אופטימיזציות סביב כיוון הקרבורטורים, כיוון שסתומים והצתה, אבל זה בשלב ב.

 

בסוף השבוע הקרוב אני רוצה להחליף את צינורות הבלמים, לקבע את המצבר במקומו ולסיים חיפוי דלת נהג.

 

סער.

[Saar74]

הי,

 

צינורות הבלמים נדחו לשבוע הבא (מסתבר שהמקום בו רציתי לייצר את הצינורות סגור ביום שישי )

אז ניצלתי את הזמן לחיפוי דלת:

 

 

 

ניילון הוצמד לדלת:

 

 

ו... חסרה תמונה של החיפוי מורכב

יותר מאוחר אצלם ואעלה תמונה של החיפוי

 

נותר קצת זמן פנוי אז יצאנו לסיבוב עם האוטו,

אין ספק שאחת ההזמנות הקרובות תכלול סט קפיצים בולמים ובושינגים.

 

אח"כ עצרנו לעזור לשכן להרכיב את הקרבורטורים לסוזוקי 750 מודל 84:

 

 

המשך יבוא...

סער

[XOFIRX]

לא רואים תמונות, האם זה רק אצלי ?

[Guest citroen c4]

לא רואים תמונות אתה צודק.

לא רק אצלך.