אלפא ספיידר 88 - תהליך שיפוץ

[Saar74]

לא, ההחלפה די פשוטה,

מפרקים תחילה את אומי הברגים בצד הקרבורטורים (8 אומים של 12 מ"מ ,אם אני זוכר נכון),

מורידים את הקרבורטורים (מסיטים הצידה), מפרקים את כבל המצערת (אצלי, עם 2 ברגי 10 מ"מ)

ואז פותחים את ברגי האלן (8 ברגים) ומורידים את התושבות.

הרכבה בסדר הפוך.

לא לשכוח את האטמים...

 

סער.

[גלעד2]

את צינורות המים והמניפולד לא הייתה צריך לפרק?

[Saar74]

לא.

הגישה קצת קשה, אבל אפשרית.

אצלי יש מנוע של אלפא 75 (1600 ) הוא דומה מאוד לזה של הספיידר, אך יתכנו הבדלים קטנים.

 

סער.

[reuven]

לא.

הגישה קצת קשה, אבל אפשרית.

אצלי יש מנוע של אלפא 75 (1600 ) הוא דומה מאוד לזה של הספיידר, אך יתכנו הבדלים קטנים.

 

סער.

 

הבדלים גדולים בקטע הספציפי, לא קטנים...

[גלעד2]

תודה , טוב לדעת .

כל הנראה אצלי אין גישה.

[Saar74]

הי,

 

כיוון שיש לי גם אלפתא ובה מנוע זהה לזה של הספיידר, יש שם גישה, התושבות מעט שונות, אך הגישה קיימת.

כך זה נראה...

 

 

 

בינתיים, הסתכלתי גם על האורות האחוריים,

עם מינוס מחובר זה עובד טוב יותר

 

סער.

[udi]

היי סער,

חבל שכבר לא פירקת את תושבת המאיידים והוצאת אותם החוצה , כך היית יכול לבחון את מצב הבוקסה התחתונה בתושבת וגם על הדרך לנקות את הקרבורטורים ....

אודי.

[Saar74]

הי,

 

רק עכשיו ראיתי את תגובתו של ראובן, אני מניח שהוא מכיר את המנוע המקורי של הספיידר ויודע על מה הוא מדבר.

 

סער.

[udi]

תוספת להודעה הקודמת , מצורפת תמונה של תושבת כזו , האחת שהיתה מורכבת על הרכב , באורך לא מתאים ,שבורה , ועם בוקסה גמורה ולעומתה תושבת תקינה ובאורך מתאים . תפקיד התושבת למנוע קריעתן של התושבות הוונטוריות .

אודי.

[Saar74]

הי,

 

דווקא הוצאתי, רק לא צילמתי

בנוסף, לא ממש היה לי קנה מידה להשוואה, היא נראתה סבירה אז החזרתי למקום.

 

לאחר שהנעתי שמתי לב לכך שהטורים נשארים גבוהים גם כאשר הבורג "פתוח" לגמרי, רק "דחיפה" קלה עם היד מורידה אותם, כלומר, משהו מונע חזרה מלאה של המצערת.

הכבל נראה תקין, בימים הקרובים אנסה להבין מה מונע מהמצערת לחזור.

 

סער.

[udi]

חבל שבאמת כבר לא ניקית אותם , חוץ מזה שהתושבת אצלך כן חלשה , (מבדיקה בערב החג ) אחרי התרגול הראשון כבר תוריד אותם בעיניים עצומות בכל מקרה הירידה בסרק היא פונקציה ישירה של כיוון ... תגמור את כל השאר ואח''כ נכוון לך ...

אודי.

[Saar74]

OK, תודה.

בתוכנית להמשך, החלפת רדיאטור, צנרת "מים", אגזוז מהסעפת ועד לקצה.

כמו כן, אני חושד בנזילה מהבוסטר, אחרי שאוודא זאת, אדע אם יש צורך בשיפוץ...

 

סער.

 

עריכה,

בהזדמנות אחליף את התושבת, אודי, יש לך כזו?

ד"א, לא נראה לי שיהיה הבדל משמעותי בהחלפה עם עיניים עצומות, גם כך 4 מתוך 8 ברגים מוסתרים

[udi]

התושבת בד''כ מתאימה כל שצריך הוא להחליף את הבוקסה בקצה ...ראה את הבוקסה כשלך מה הכוונה נזילה מהבוסטר , אולי התכוונת נזילה של נוזל בלמים מהמשאבה המרכזית לבוסטר . אם כך יש לשפץ / או להחליף את המשאבה וגם לשפץ את הבוסטר .

אודי.

[Saar74]

הי,

 

תודה אודי בהזדמנות קרובה אקח אותה,

לגבי הנזילה, ראיתי נוזל על החלק החיצוני של הבוסטר ("העיגול הגדול ליד קיר האש" )אני חושד שזהו נוזל בלמים אך לא בטוח, ניקיתי ואבדוק שוב בקרוב ע"מ לוודא האם זו נזילה או בעיה אחרת.

 

סער.

[shekel]

שלום סער

לגבי המצערת שלא חוזרת,יש ציר אחד שאחראי לפתיחה וסגירה של ארבעת הקלאפות,תבדוק שהוא לא ניזוק,זו יכולה להיות סיבה לחזרה לקויה ולטורים גבוהים.