Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6393 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

אבא שלי עומד כרגע בפני רכישת רכב חדש מחברה, או לחילופין רכישת רכב משומש משנת 07.

 

הדרישות שלו הן להיות חלק מהעדר, כלומר, יפני, נפח 1.6 (אפשרי לדון גם על 1.8 ליטר) אוטומט.

 

על מה הייתם ממליצים ללכת, בהנחה והדברים שחשובים הם:

 

1.בטיחות.

2.אמינות.

3.סחירות (לרוב אבא שלי מחזיק רכבים לפחות באיזור ה-6 שנים).

4.חסכוניות.

5.נוחות.

כמו כן אם יש גירסה מסויימת שנחשבת למוצלחת יותר אשמח לדעת עליה.

 

תודה.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

חבל שלא ציינת תקציב.

אם הוא לא חייב מכונית חדשה, אבל חייב שהיא תהייה ממוצא יפני, הונדה סיוויק עונה היטב על הדרישות שהצבת, והיא מכונית מצויינת בפני עצמה.

אפשרות שנייה היא מזדה 3 1.6, שהיא אמנם פחות נוחה ומרווחת מהסיוויק, אך עדיין מכונית טובה ומהנה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

קורולה 2007 (לפני גיר רובוטי).

לא יקרה לאחזקה, חיסכונית (יחסית למשפחתית 1600 סמ"ק אוטומטית), סחירה ואמינה.

הבטיחות די טובה, אבל יש טובות ממנה.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

מחזק את דבריו של זה שמעליי.

הקורולה הקודמת(דור לפני הגיר הרובוטי)תענה לך על כל הבקשות.

היא חזקה,חסכונית,לא בולטת,נוחה במיוחד בגרסאות הGLI המאובזרות שנותנות תחושה טובה יותר ועשירה יותר.

בעלת סחירות גבוהה.

אמינה.

 

היא באמת מעולה,פחות קורצת לחובבי ההגה,עקב היותה מנותקת מעט מהנהג אך היא מציגה גם אחיזה גבוהה וניתן לחוש מאוד מוקדם במצב של כניסה לתת היגוי וממש להימנע ממנו.

פורסם

למרות שציינת מפורשות יפני

הייתי שוקל את היונדאי I30 והקיא סיד-נותנות תמורה מ-ע-ו-ל-ה לשקל.

ואגב, אם אני לא טועה הקורולות מיוצרות באנגליה

פורסם

אני בכוונה לא ציינתי תקציב אלא דרישות מהרכב,כי אם אדע שיש רכב מעט יותר מומלץ ומעט יותר יקר, אני כבר אדאג לכוון את אבא שלי לכיוון של הרכב הזה.

 

מבחינת הנאה מנהיגה פחות רלוונטי שכן אבא שלי לא איזה חובב נהיגה והפעם האחרונה שהרכב הקודם שלו ראה על הסקאלה מעל 100 קמ"ש היתה כנראה לפני המלניום.

 

 

אני אישית חושב מאוד לכיוון של הסיוויק,שלפי הבנתי הנפח שלה 1.8 ליטר.

 

איך היא מבחינת צריכת דלק ?

 

ושוב תודה.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם
קורולה 2007 (לפני גיר רובוטי).

לא יקרה לאחזקה, חיסכונית (יחסית למשפחתית 1600 סמ"ק אוטומטית), סחירה ואמינה.

הבטיחות די טובה, אבל יש טובות ממנה.

 

מסכים וממליץ על גרסאת ה-RunX העדיפה.

פורסם

שכחתי לציין,

 

אבא שלי מחפש גם את המרכב ה"מיסיונרי"- סדאן, כך שזה פוסל את גירסאת ה-RUN X.

 

לגבי היונדאי I30,

 

אכן רכב נחמד מאוד, מאובזר לא רעה ומכמה נסיעות שיצא לי בו בהחלט התרשמתי לטובה ואני חושב שעשו עם הרכב הזה קפיצת מדרגה לא קטנה באיכות.

 

אבל,

 

לטעמי הסחירות שלה כמשומשת לא תיהיה טובה כשל היפניות,וזה עלול להוות מכשול.

 

לגבי הקאיה אני בכלל לא מתקרב.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

אם אביך מחזיק במכונית 6 שנים, עיניין הסחירות הופך ללא רלוונטי בעליל.

אף אחד לא יכול לנבא סחירות של מכונית בכלל, ובטח לא לטווח של 6 שנים.

לרוב הנהגים ה"מישפחתיים" היונדאי I30 עדיפה על המזדה 3.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

אם הבטיחות הכי חשובה לו איך אתם ממליצים לו על מזדה 3 שיש 4 כוכבים בלבד וללא בקרת יציבות או על טויוטה קורולה שמגיעה עם 4 כ"א בלבד וללא בקרת יציבות.

פורסם

ובאותה נשימה, הגיע העת להפסיק את ההתעסקות האובססבית הזו בנתוני NCAP, כאילו מכונית עם 4 כוכבי בטיחות מהווה סכנת נפשות.

לעיתים הכוכב החמישי ניתן על קיום התראה לאי חגירת חגורת בטיחות.

קיום מערכת ESP חשובה בהרבה מעוד כמה נקודות במבחן ריסוק סטרילי.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

×
×
  • תוכן חדש...