נורת מצבר נדלקת בטורים גבוהים- סקודה פייבוריט 94

[blind29]

שלום!

ברשותי סקודה פיבוריט 94.

ברגע שנוסעים בטורים גבוהים הילוך שני ושלישי המנורה של המצבר נדלקת והרדיו דיסק נכבה לשתי שניות.

ברגע שמשחררים את הגז והטורים חוזרים לסביבות ה2000 ומטה המנורה כבת והכל כרגיל.

האם מדובר בחגורת אלטרנטור משוחררת? או באלטרנטור הדרוש שיפוץ?

תודה לעוזרים.

[colauti 9]

כל חשמלאי רכב טוב כאשר יפתח מכסה מנוע יזהה האם יש רצועה משוחררת הנזקקת למתיחה.

אם לא,צריך לבדוק טעינה כאשר החשד הוא שהבעיה היא תחת עומס של צרכנים.

[מרק10]

לחבר שלום רב,

 

רוב הסיכויים שמייצב המתח או דיודות היישור הלכו לעולמם ולכן מתח הטעינה כנראה גבוה מ-14.8 וולט או נמוך מ-13.8 וולט.

או רצועה שמחליקה סל"ד גבוה.

 

בדוק את הדברים הבאים:

 

1. מתח טעינה בעזרת DMM

2. בדוק את מצב הרצועה

 

חזור לדווח להמשך איבחון ממוחשב דרך מסך המחשב...

[~shay~]

מנצל"ש

אצלי בקאיה החל רעש שדומה למייסב גמור,אבל שומעים אותו רק אם מקרבים את האוזן לאלטרנטור.(רעש חלש של וונטה בסרק ,מעבר לזה קשה לשמוע בגלל שזה דיזל..)

האלטרנטור הוחלף למשופץ לפני שנה פחות או יותר ,האם יש אחריות ? אני צריך ללכת למוסך או שאפשר לחיות אם זה?

האם זה יכול לאמץ את המנוע?(בעיקר רעש..)

עריכה:

עכשיו ראיתי שפתחתי שרשור ב7.9.07 שזה מתי שחלפתי אלטרנטור.

[blind29]

עדכון הרצועה נמצאה תקינה ומתוחה כראוי.

מתח בסל''ד 1100 13.2V די נמוך.

כמה אומר לעלות שיפוץ אלטרנטור לסקוודה הזאת?