Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6438 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ל-AX בשנותיה הראשונות היה קרבורטור.

לקראת סוף הקדנציה (משנת 1996, כמדומני) היא קיבלה הזרקת דלק חד נקודתית.

אם מדוברר על השנתונים האחרונים (עם הזרקת הדלק), מדוע לא ללכת לכיוון הסאקסו?

המחירון לאותם שנתונים דומה, המנועים דומים והרכב מודרני יותר.

היתה לי בזמנו AX 1400 משנת 1989, ומעבר לדשבורד שהתרסק (התופעה תוקנה במודלים משנת 1992 ואילך) והאלטרנטור שהתקלקל אחת לשנה-שנתיים, הרכב היה אמין ומהנה מאוד לנהיגה, ועם קרבורטור צריכת הדלק המשוקללת היתה כ-12 ק"מ לליטר (עם הזרקה הרכב אמור להיות חסכוני יותר).

בימים הקרובים אני עומד לרכוש רכב קטן עבור בני, ומהסיבות שציינתי ארכוש כנראה בשבילו את הסאקסו 1400 הידנית.

עד 27.1.2020 אני עסוק

פורסם
ל-AX בשנותיה הראשונות היה קרבורטור.

לקראת סוף הקדנציה (משנת 1996, כמדומני) היא קיבלה הזרקת דלק חד נקודתית.

אם מדוברר על השנתונים האחרונים (עם הזרקת הדלק), מדוע לא ללכת לכיוון הסאקסו?

המחירון לאותם שנתונים דומה, המנועים דומים והרכב מודרני יותר.

 

הסקסו היתה מוזנת בקרבורטור עד שנת 93, ומשנת 94 והלאה קיבלה מערכת הזרקה חד-נקודתית של בוש.

הסקסו ללא ספק עדיפה, מודרנית יותר ונעימה יותר לשהייה. מצד שני, הביקוש לAX כמשומשת נמוך והמחירים שלהן ברצפה. בעצם, אם הסקסו ברצפה אז הAX עמוק ביסודות :wink:

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

×
×
  • תוכן חדש...