החלפת מנוע בדהייטסו שרייד כדאית?

[noa661]

שלום,זה קצת ארוך אבל בבקשה תקראו!!

קראתי כאן הרבה הודעות בנושא וראיתי שאין תשובות חד משמעיות..אולי תוכלו לעזור יש ברשותי דהייטסו 97 אוט' 170אלף ק"מ, אני יד 5 והיא היתה בהשכרה, לפני כמה ימים התחמם האוטו לקחתי אותו למוסך ואמרו לי שזה הראש מנוע (המים שמילאתי היו פשוט נעלמים), החלפת ראש מנוע ע"פ מוסך זה עולה 2700 ש"ח, המוסכניק אמר שהוא לא לוקח אחראיות על מה שיהיה אחרי כי הוא רואה שכל המנוע רקוב גם והציע לי רק לתקן את הראש מנוע ולמכור את האוטו...במקביל קיבלתי טלפון של סוחר שמציע לתת על האוטו 11 אלף ש"ח (המחירון זה 22) , אותו מוסכניק גם אמר שאני אחשוב על להחליף את כל המנוע (מנוע מפירוק) אבל המחיר זה 7000 ש"ח, ראיתי כאן בהודעות קודמות שהמחירים הרבה יותר נמוכים יכול להיות שהוא סתם מנפיץ מחיר??

אז לפי הנסיון שלכם כדאי להשקיע במנוע חדש(ואם כן מפירוק או יבוא?) או רק תיקון ראש מנוע או למכור לאותו סוחר (אני מניחה שגם אם אני אחליף ראש מנוע למכור לאדם פרטי לא יהיה קל כי אני לא אסתיר את העובדה שהחלפתי..) תודה לכל מי שיענה!!

[razmel]

אם מצב הרכב הכללי מצויין, ועלות קנית רכב אחר תהיה גבוה מעלות החלפת המנוע - כדאי להחליף ולהשאר עם הרכב.

אם מצב הרכב עלוב, ועלות קניית רכב אחר נמוכה מעלות החלפת המנוע - אז לא כדאי.

[noa661]

אבל זה באמת מחיר הגיוני 7000 ש"ח למנוע מפירוק? האוטו חיצונית נראה נהדר אבל לי אין שום מושג מה הולך מבפנים...

[דני זומרשטיין]

פתח דפי זהב, תתקשר לפירוקיות. או שתמתין לרפי לין.

 

דני

[colauti 9]

שיפוץ ראש מנוע אינו כדאי בשום אופן בהנחה שהמכונאי אכן אבחן שהבלוק מנוע העשוי מאלומיניום אכול (זה קורה כאשר משתמשים במי ברז במקום נוזל קירור איכותי).

שיפוץ הראש במקרה שלפנינו יהיה זריקת כסף לבטלה,חבל על הזמן חבל על הכסף,ד"א יש הרבה שרשורים בנושאים דומים,הבעיה במנועים הללו די מוכרת.

מי שחוסך בנוזל קירור ברכבי דייהטסו /רכבים עם מנועי אלומיניום משלם בבוא העת ביוקר.

יש שתי אופציות:

א- אם ברצונך להחזיק ברכב עוד זמן רב ואין באפשרותך לשדרג את הרכב (עניין של תקציב),כדאי להחליף מנוע עם כל הצער שבדבר ולהנות מהרכב לעוד שנים לא מעטות.

ב- אם יש אפשרות להתקדם כדאי למכור את הרכב לסוחר.

ה-11K שיתקבלו הם אמנם "הפסד" אבל הם חוסכים השקעה של 7K להחלפת המנוע (הגיוני יחסית למחיר במוסך מורשה כולל טיימינג,משאבת מיים,מחזירי שמן ,מותחנים ושאר ירקות כולל מע"מ) במיוחד שלא וודאי שזו ההשקעה האחרונה ברכב שלא ניתן לדעת מעל דפי הפורום את מצבו,

העובדה שהרכב היה בעברו בהשכרה ויש עליו בלאי מכובד ביותר ואף מעבר לכך ולא ידוע גם מצבו של הגיר האוטומטי ואפשר גם לומר שסבירות גבוהה שהרכב עבר הרבה יותר ק"מ מהרשום בספידומטר.