Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6605 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אני מתכנן לשפר ב.מ.וו E34520I ידנית (M50B20) שנת 94'. הרעיון היה להתקין סופרצ'ארג'ר, אך מכיוון שמדובר במנוע 2.0L אולי עדיף להחליף ל M50B25?

במקרה של הסבה כזו ישנה תוספת מכובדת של כוח,מנוע ה2.5L גם הוא ממשפחת M50 (דבר שמקל את עניין ההסבה) ואם בעתיד ארצה יותר כוח, ניתן לגדוש את 2.5L שייתן יותר כוח מאשר המנוע המקורי.

 

הרעיון של החלפת מנוע ל M50B25 עדיף על גדישת המנוע המקורי?

 

והאם יש עוד הבדלים בין E34 525I ל520I חוץ מהנפח?

 

הסרנים זהים?

 

יהיה צורך בהחלפת גיר? או קלאץ'?

 

נ.ב:הרכב המדובר אחרי יישור קו (גם כך הוא היה די ישר) ומטופל היטב.

בתודה מראש, ויום טוב.

bmw e34 520I, ידנית (למכירה:http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=212210)

פורסם

ככל שאני יודע לפי E28, יחס העברה בסרן של 520 היה שונה מזה של 525 והיה קצר יותר.

קראתי שאנשים בתור שיפור שמו את הסרן מ-520 על 528/525 לקבלת תאוצה מהירה יותר.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אתה חושב שזה רלוונטי גם ל E34? והאם אתה מתכוון ליחסי ההעברה בדפרנציאל?

 

בE28 525/520 השתמשו במנועי M20 וב E28 528 היה מנוע M30 (אם אני לא טועה), בנוסף לכך ה E28 די שונה מה E34.

bmw e34 520I, ידנית (למכירה:http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=212210)

×
×
  • תוכן חדש...