כיבוי המכונית ב-D ואז העברת ידית ההילוכים ל-P, יותר בריא?

[Kernel]

מתעלק על השירשור במשהו שדיי מציק לי,

כאשר הרכב עומד ואני לוחץ על הברקס, הידית על P,

מעביר ל-R[אחד מתחת], מעלה לאמצע בין R ל-P, ע"פ התחושה הגיר לא בהילוך ואז מחזיר חזרה ל-R,

הרכב חוטף זפטה עמוקה.

 

מישהו יודע על מי ומה?

העובדה שזה לא בריא זה דיי מובן.

[M.B]

מתעלק על השירשור במשהו שדיי מציק לי,

כאשר הרכב עומד ואני לוחץ על הברקס, הידית על P,

מעביר ל-R[אחד מתחת], מעלה לאמצע בין R ל-P, ע"פ התחושה הגיר לא בהילוך ואז מחזיר חזרה ל-R,

הרכב חוטף זפטה עמוקה.

 

מישהו יודע על מי ומה?

העובדה שזה לא בריא זה דיי מובן.

 

 

התופעה קיימת גם אצלי במזדה 3 2008 עם 6500 ק"מ..

[דניסאן]

למה? משום שהעברה עם בורר ההילוכים מזיזה בתוך המח גיר מין ברז מכני וברגע שאתה יוצא מהילוך להילוך בצורה נורמלית השמן מתנקז במעבר הנקבע לכך וברז שלא פתח וסגר מעברים גורמת להצתברות של לחץ שמן בהילוך שהיית קודם ואז יש בום.