גיר אוטומט מושך הילוכים- מאזדה לאנטיס 97

[ba323f]

דניסיאן אחדד את דבריך.

 

בלאנטיס עד לקראת סוף 97 קיים כבל קיק דאון.

מסוף 97 עד 98 אין כבל קיק דאון ומה שמחליף את הכבל זהו החיישן TPS ועד חיישן כלשהו בגיר.

בלאנטיס בדגמי BJ אין כבל קיק דאון בדומה ללאנטיס BA סוף 97 ו 98

 

כניראה שהכבל הוא לא אחרי על על זמן העברת ההילוכים אלא רק על מתי לתת קיק דאון לפי מצב הדוושה, מה שאחראי המרכזי על החלפת ההילוכים זה החיישן MAF יש שילוב של כמה חיישנים ביחד

 

דניאל איזה סכימה אתה מחפש של המחשב ניהול? אני יכול לחפש באוטודאטה סכימה של המכשב אם זה יעזור.

[דניסאן]

לא נכון. מה שמחליף את כבל קיקדאון זהו מתג ( חיישן ) קיקדאון.

ה- maf משפיע על פעילות ה-tps .

כשאתה מניע את הרכב בבוקר הסל"ד יתייצב על 1000 -1100 סל"ד וזו דוגמא לאינטרקצייה בין ה -maf ל- tps.

חוץ מזה, יפה שפתרת את הבעיה אצלך.

[ba323f]

דניסיאן, עשית קצת סלט איך קשור MAF ל TPS?

לגבי הסוויץ קיק-דאון אתה צודק.

מה שמייצב את הסל"ד בבוקר זה קצת מסובך ומורכב, בקיצור- למצערת מתחברים 2 צינוריות שמעבירות נוזל קירור על מנת לחמם את המצערת, יש במצערת חלק כמו טרמוסטט שכאשר נוזל הקירור מתחמם לטמפ' מסויימת הוא מוריד את הסל"ד.

 

לגבי הייצוב סל"ד בבוקר זה נושא מסוך מי שיכול לתת הסבר יפה וברור זה חיים יוד חברינו לפורום.

נעזוב את הייצוב סל"ד בבוקר.

 

איך קשור MAF לTPS וכבל קיק-דאו,ן יש לך הסבר אולי איך כל העסק של ההילוכים עובד?

אם הכבל קיק-דאון לא מכוון טוב אז במעבר בין הילוכים תהיה בעיטה.

[שי .מ.]

 

אם הכבל קיק-דאון לא מכוון טוב אז במעבר בין הילוכים תהיה בעיטה.

 

 

אהלן, שאלה:

 

אצלי ברובר 216, גיר אוטומט, בעת העברת הילוכים לפעמים יש מעין בעיטה מורגשת, לפעמים לא מרגישים שהגיר מעביר הילוכים, האם יש קשר לכבל הקיק-דאון? חשוב לציין שהגיר לא מחליק ולא כלום.

 

תודה.

[דניסאן]

מה שיפה ( או לא ) בתיבה אוט' זה מספר הרב של פונקציות הקובעות את אופי הפעולה, שילוב ההילוכים , תזמון השילוב ועוד.

בגלל שלמחשב ניהול מגיע מידע ממספר לא מועט של חיישנים , אז תקלה באחד מהם תשפיע על תפקוד התיבה.

שירשרתי לא מזמן על תפקוד תיבה 01m ב-vw בורה ומה נעשה ע"מ לשפר את המצב.

בכלל, התיבות המודרניות הן אלק' לחלוטין ויש חסרונות כמו גם יתרונות למבנה זה.

לכן הרכב הבא שלי יהיה שוב ידני ( דעתי הפרטית בלבד ).

[ba323f]

אהלן, שאלה:

 

אצלי ברובר 216, גיר אוטומט, בעת העברת הילוכים לפעמים יש מעין בעיטה מורגשת, לפעמים לא מרגישים שהגיר מעביר הילוכים, האם יש קשר לכבל הקיק-דאון? חשוב לציין שהגיר לא מחליק ולא כלום.

 

תודה.

 

לא בכל רכב יש את הכבל הזה, במידה ויש אז כניראה שהבעיה בכיוון שלו..

[שי .מ.]

ברכב שלי יש כבל כזה,עכשיו בוא נמשיך הלאה,

 

איך אתה מכוון אותו בדיוק?

 

תודה,

שי.

[danniel]

לבעל הרובר, גש למוסך מורשה או למכון גירים או המתן לתגובות מומחי רובר.