Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6722 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קודם כל היום כל רכב מיושן שלא עובד טסט שנתיים מבוטל אוטומטית במחשב, ועל מנת להחזירו לכביש יש לבצע בדיקת מעבדה.

נכון להיום מבחינת החוק גם רכב אספנות חייב לעבור בדיקת מעבדה כדי שיבוטל הביטול אבל הוראה פנימית (לא חוק) במשרד הרישוי פוטרת רכבי אספנות מבדיקת מעבדה, וכך ביטול הביטול שלהם הוא פעולת מחשב פשוטה.

 

רכבים שבוטלו ע"י הבעלים יש כבר לא מעט שהצליחו לסובב את הגלגל לאחור - אבל זה מצריך פעולה משפטית לא פשוטה.

 

רכב מעוקל / בעלים נפטר / בעלים נפקד וכיוצ"ב זאת בעיה משפטית לא קטנה שאני לא מאמין שמישהו יסכים לגעת בזה משום שזה נוגע לזכויות קנייניות של מאן דהוא וזה בכלל לא פשוט להחליט שמישהו יכנס בנעליו סתם כך...

 

מה אולי יש סיכוי...

 

- רכבים שעומדים שנים במגרשי ממ"ן בשל תסבוכות מכס כאלה ואחרות (כל מה שמסווג ליצוא בלבד בשל חובות עצומים ולא ריאליים למכס) ובסופו של דבר נמכר במאות שקלים בודדים למי שמתחייב לייצא אותו, שימכר במחיר יותר ריאלי ויקבל אישור לנוע על כבישי הארץ.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם
קודם כל היום כל רכב מיושן שלא עובד טסט שנתיים מבוטל אוטומטית במחשב, ועל מנת להחזירו לכביש יש לבצע בדיקת מעבדה.

נכון להיום מבחינת החוק גם רכב אספנות חייב לעבור בדיקת מעבדה כדי שיבוטל הביטול אבל הוראה פנימית (לא חוק) במשרד הרישוי פוטרת רכבי אספנות מבדיקת מעבדה, וכך ביטול הביטול שלהם הוא פעולת מחשב פשוטה.

 

.

 

אתה טועה ומטעה ואני אסביר.

 

תקנות התעבורה מבחינות בין סוגים שונים של כלי רכב - לדוגמא : רכב מיושן, מונית, אוטובוס.... ורכב אספנות. המחוקק קבע במפורש כי רכב אספנות הוא רכב בעל סטטוס נפרד - וזאת עפ"י הגדרתו ככזה.

 

לא רק זאת אלא שבתקנה 273 (ו) כתוב כדלקמן - "המבקש חידוש רשיון לרכב מיושן, למונית בתום עשר שנים מיום ייצורה או לרכב אספנות...."

 

ניתן במפורש לראות כי המחוקק מתייחס לרכב אספנות כרכב מסטטוס נפרד!!!

 

תקנה 281 (ג) מתייחסת לרכב מיושן ולא לרכב אספנות. ההתייחסות לרכב אספנות מופיעה בנפרד בתקנה 281א - ושם אין שום ציון לצורך במעבדה מוסמכת (כפי שנדרש מרכב מיושן בתקנה 281 (ג)).

 

לסיכום - המצב בו מחשב משרד הרישוי אינו עושה אבחנה בין רכב מיושן לרכב אספנות היא לא נכונה עפ"י החוק!! עוד לפני שנים העליתי את הסוגיה בפני וועד מועדון החמש אך דבר לא נעשה בנידון.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

לדעתי זה בחיים לא יעבור אלא אם המדינה תרוויח מזה ,ולכן אני חושב שהדרך היחידה לאשר כזה דבר היא להציע שרכב בסטטוס כזה בעליו או דורשו יצטרך לשלם למדינה איזה שהיא אגרה לפי מחירון מסויים (כמו במכס כשמיבאים רכב מחו"ל) כדי לקבל אישור להעלות אותו לכביש.

פורסם
אתה טועה ומטעה ואני אסביר.

 

תקנות התעבורה מבחינות בין סוגים שונים של כלי רכב - לדוגמא : רכב מיושן, מונית, אוטובוס.... ורכב אספנות. המחוקק קבע במפורש כי רכב אספנות הוא רכב בעל סטטוס נפרד - וזאת עפ"י הגדרתו ככזה.

 

לא רק זאת אלא שבתקנה 273 (ו) כתוב כדלקמן - "המבקש חידוש רשיון לרכב מיושן, למונית בתום עשר שנים מיום ייצורה או לרכב אספנות...."

 

ניתן במפורש לראות כי המחוקק מתייחס לרכב אספנות כרכב מסטטוס נפרד!!!

 

תקנה 281 (ג) מתייחסת לרכב מיושן ולא לרכב אספנות. ההתייחסות לרכב אספנות מופיעה בנפרד בתקנה 281א - ושם אין שום ציון לצורך במעבדה מוסמכת (כפי שנדרש מרכב מיושן בתקנה 281 (ג)).

 

לסיכום - המצב בו מחשב משרד הרישוי אינו עושה אבחנה בין רכב מיושן לרכב אספנות היא לא נכונה עפ"י החוק!! עוד לפני שנים העליתי את הסוגיה בפני וועד מועדון החמש אך דבר לא נעשה בנידון.

 

אכן, כל רכב, ולא משנה, אם אספנות או לא, מקבל "ביטול" אוטומטי אחרי שנתיים ללא טסט, רק שבמיקרה של האספנות פשוט עושים טסט וזהו (ובמיקרה של רכב פחות מ-19). קרה לא פעם, שהייתי צריך לגשת למשרד הרישוי, בשביל להוציא חידוש לרישיון של אחד מ"רכבי האספנות" שלי, וגם קיבלתי הביתה תזכורות על האי-חידוש, והודעה ש"יבוטל" אם לא אעשה את הטסט.

 

לגבי ההחזרת הרכב "המבוטל" באופן הייזום- אז, אכן, גם אני שמעתי במשרד הרישוי, שיש אפשרות, אבל כאמור- יקרה ומסובכת, ובעיקרון- אני מאמין, שזוהי "המסננת" נגד ה"קומבינות" והחזרת "פגרים" גורפת- כי רק במיקרה של רכב, ששווה משהו, כנראה יהיה כדאי לעבור את כל הבלגן. בעניין של "רכבים ללא רישיון"- אז, כמו שכתבו לפניי- רוב-רובם לא ממש "ללא רישיונות", אלא יותר או נמכרו (וחלקם כבר כמה פעמים) ללא העברת בעלות בגלל העיקולים ו/או חובות על הרכב. שאף אחד לא ישחרר, או רכבים שלא קיבלו רישוי מסיבות כאלה ואחרות- וגם כאן, לא מאמין, שיש לזה פתרון פשוט.

 

מה אולי יש סיכוי...

 

- רכבים שעומדים שנים במגרשי ממ"ן בשל תסבוכות מכס כאלה ואחרות (כל מה שמסווג ליצוא בלבד בשל חובות עצומים ולא ריאליים למכס) ובסופו של דבר נמכר במאות שקלים בודדים למי שמתחייב לייצא אותו, שימכר במחיר יותר ריאלי ויקבל אישור לנוע על כבישי הארץ.

 

-הייתי מוסיף: רכבים, שהגיעו כ"שלל" לפני עשרות שנים. אתן דוגמה: יש בארץ (עדיין) לא מעט משאיות משנות ה-60, שאפילו בארץ הייצור שלהן כבר הופכות לנדירות- חבל לראות אותן הולכות לברזלים!

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם

אם כבר בא לכם להתחיל לשנות תקנות אז אולי תנסו לגרום לכך שהשינוי מרכב ישן לרכב אספנות לא יהיה חד כיווני.

ככה מי שרוצה לנסוע בשעות האסורות יוכל תמורת תשלום מסויים להחזיר את הרכב לסטטוס של רכב מיושן ולוותר כמובן על ההטבות של רכב אספנות

פורסם

בזה אתה צודק 100%- לו הבן אדם באמת רוצה, שהרכב יהיה יומיומי, ומוכן לשלם את המחיר- אין כל סיבה לא לתת לו את זה! אבל, הבעיה תהיה עם הרכבים המיובאים ה"טריים"- הרי, ללא "אספנות" אסור בכלל לייבא רכב ישן- מה יעשו אלה, שגם אותם ירצו להפוך ל"רגיל"?:roll:

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

×
×
  • תוכן חדש...