סוף-סוף: התקנתם קסנון במכונית? לא תעברו טסט (YNET)

[Volk]

אני מקווה שההודעה שלך צינית.

coolvs:

כל האוסרם והפיליפס חוקיות כי הם נורות לבנות.(הנורה נראת אותו דבר כמו ההלוגן הרגיל 55W)

המנורה הכי חזקה (בגוון של קסנון 4300K) היא הMTEC לפי מה שהבנתי מאחד השירשורים.

VOLK צירפתי תמונה של הקול בלו של אוסרם בוא תגיד לי אם זה מסנוור.

 

ההודעה שלי לא צינית אלא פשוט נכונה.

ואני יש לי בעצמי קיט קסנון איכותי עם פרוג'קטורים.

ואני יודע מה הגוון של ה MTEC וגם הזמנתי כאלה בעבר.

ואני יודע שהיחידים שמסנוורים הם כל האונו עם קיטים של 12K.

הלוואי שהייה אפשר לאסוף את כל המכוניות האלה מול המשרד של המטומטמים האלה ולסנוור אותם עד שישרפו להם העיינים.

[danniel]

תאורת קסנון מקורית מגיעה עם מערכת לכוון אורות אוטומטית לפי גובה חלקו האחורי או הקדמי של הרכב, הוא מגיע עם שוטף פנסים למניעת לכלוך שגורם לסטיות אופטיות וסנוור הנוסעים ממול, והכל לפי תקינה ארופאית מחמירה.

אף יבואן לא מבצע שום שינוי לתאורה ואסור לו לעשות זאת בדיוק כמו לכם והבדלי רמת התאורה בין תאורת קסנון מקורית לקיטים גדול.

הרבה רואים כיום בכבישים נוסעים עם תאורת קסנון לא מקורית שפשוט מסנוורת. האור מפזר, לא ממקודד ומכוון גבוה כאילו בכוונה.

 

טוב שיצאו עם התקנה ואני מקווה שרבים מבעלי הקיטים המחרידים האלו יפרקו את תאורות הבמה האלו מהמכוניות, מקודם ככל האפשר, כך יטב לשאר הנוסעים הלילייים.

[RS]

כל האוסרם והפיליפס חוקיות כי הם נורות לבנות.(הנורה נראת אותו דבר כמו ההלוגן הרגיל 55W)

המנורה הכי חזקה (בגוון של קסנון 4300K) היא הMTEC לפי מה שהבנתי מאחד השירשורים.

 

לא. ההלוגן הבהירות ביותר הן ה-Philips Diamond Vision 5000K.

[fizban]

תאורת קסנון מקורית מגיעה עם מערכת לכוון אורות אוטומטית לפי גובה חלקו האחורי או הקדמי של הרכב, הוא מגיע עם שוטף פנסים למניעת לכלוך שגורם לסטיות אופטיות וסנוור הנוסעים ממול, והכל לפי תקינה ארופאית מחמירה.

אף יבואן לא מבצע שום שינוי לתאורה ואסור לו לעשות זאת בדיוק כמו לכם והבדלי רמת התאורה בין תאורת קסנון מקורית לקיטים גדול.

הרבה רואים כיום בכבישים נוסעים עם תאורת קסנון לא מקורית שפשוט מסנוורת. האור מפזר, לא ממקודד ומכוון גבוה כאילו בכוונה.

 

טוב שיצאו עם התקנה ואני מקווה שרבים מבעלי הקיטים המחרידים האלו יפרקו את תאורות הבמה האלו מהמכוניות, מקודם ככל האפשר, כך יטב לשאר הנוסעים הלילייים.

 

מערכות לכיוון האורות / מתזים נמצאות גם ברכבים שלא הגיעו עם מערכת קסנון במקור (אבל נכון שלא בכולן).

אם מערכת הקסנון עוברת בדיקת אורות במכון טסטים, אני לא רואה סיבה של ממש לפסול אותה.

סטיות אופטיות נגרמות גם מרפלקטורים ישנים / פגומים.

אני מסכים עם העובדה שכיום קיימים רכבים שמסנוורים במידה ניכרת עקב שימוש ברפלקטורים לא יעודיים, אך משרד התחבורה בוחר להתייחס רק לחלק קטן מבעיה. יש נהגים עם נורות הלוגן שמסנוורות עקב כיוון לא נכון ויש נהגים שמרשים לעצמם לנסוע עם נורות שרופות תוך סיכון הנהגים שמסביבם.

איך קרה שמשרד התחבורה החליט פתאום לצאת נגד מערכות הקסנון? לי זה מריח כמו לובי של יבואני רכב.

[danniel]

זה לא חשוב אם יש כוון אורות ושוטף פנסים לכלי רכב ללא תאורת קסנון, חשוב שבכל רכב בעל תאורת קסנון מקורית זה קיים.

 

אל תשווה תאורה לא מכוונת רגילה לעומת קסנון, הבדלי הסנוור עצומים וזמן ההתאוששות העין ארוך יותר מסנוור של תאורת קסנון.

לכן רכב בעל תאורה מובנת הסיכוי להסתנוור ממנו נמוך לעומת רכב בעל קיט.

 

לגבי מכון הרישוי, הבדיקה שלהם ממש מצחיקה ולא מתקרבת או מחישה את המצב בשטח. רכב בעל קסנון מפזר מעט יכול לעבור טסט ולהמשיך לסנוורר נהגים בלילה ואת זה דרוש למנוע.

 

לגבי לובי של היבואן, בוא תסביר לי איך זה ישרת את היבואני הרכב הסיפור הזה?

[RS]

איך קרה שמשרד התחבורה החליט פתאום לצאת נגד מערכות הקסנון? לי זה מריח כמו לובי של יבואני רכב.

 

מסכים.

[fizban]

זה לא חשוב אם יש כוון אורות ושוטף פנסים לכלי רכב ללא תאורת קסנון, חשוב שבכל רכב בעל תאורת קסנון מקורית זה קיים. צודק

 

אל תשווה תאורה לא מכוונת רגילה לעומת קסנון, הבדלי הסנוור עצומים וזמן ההתאוששות העין ארוך יותר מסנוור של תאורת קסנון.

לכן רכב בעל תאורה מובנת הסיכוי להסתנוור ממנו נמוך לעומת רכב בעל קיט.

 

לגבי מכון הרישוי, הבדיקה שלהם ממש מצחיקה ולא מתקרבת או מחישה את המצב בשטח. רכב בעל קסנון מפזר מעט יכול לעבור טסט ולהמשיך לסנוורר נהגים בלילה ואת זה דרוש למנוע. אז למה לא להחמיר בבדיקת האורות?

 

לגבי לובי של היבואן, בוא תסביר לי איך זה ישרת את היבואני הרכב הסיפור הזה?

 

לגבי הלובי - כבר עכשיו ידוע שיבואנים (חלקם) מתקינים קיטים של קסנון ולא מייבאים את הדבר האמיתי. מכיון שמעכשיו אתה צריך אישור יבואן, כל ההתקנות תעבורנה דרכן. = עוד כסף ליבואן.

למדתי כבר שעל כל דבר שמשרד התחבורה (ועוד משרדים) במדינה שלנו עושה צריך לשאול למה ולנסות לראות איזו עוד מניעים יש שם חוץ מ"מניעת תאונות דרכים" ו"ביטחון הציבור".

[danniel]

איזה יבואן מתקין?

[ToMeR]

seat היו שולחים להתקנות פה בארץ

[RS]

seat היו שולחים להתקנות פה בארץ

 

כל צ'מפיון, לא רק סיאט.

 

ההתקנות נעשו ברדיו מילאנו.

[Wonka]

ידוע שהרבה התקנות נעשות בארץ ולא רק קסנון

סאן רופ

ריפודי עוד

גלאי רוורס

[אייל]

אני בעד הוצאה מחוץ לחוק של כל שינוי מבני לא חוקי שמהווה איום בטיחותי על בטיחות הסביבה והנוסעים ברכב, כולל:

א) קסנון בשני שקל על פנס רפלקטור (קיט איכותי + פנס ראשי פרוג'קטור, לטעמי לא צריכים להיפסל וזה עוול)

ב) סאן רוף מהתקנה מקומית - באיכות ירודה.

ועוד...

[ULY]

מערכות לכיוון האורות / מתזים נמצאות גם ברכבים שלא הגיעו עם מערכת קסנון במקור (אבל נכון שלא בכולן).

מערכת כיוון של ההלוגן היא ידנית ואילו מע' כיוון האורות בקסנון היא אוטומטית. יש גם הבדל בזמן התגובה - מערכת ידנית עם מנוע חשמלי מגיבה תוך כמה שניות ואילו מערכת של קסנון מגיבה באופן מיידי.

במערכות מקוריות כל הפנס הוא שונה, אף פעם לא מחליפים רק את מכלול הנורה.

[fizban]

במערכות מקוריות כל הפנס הוא שונה, אף פעם לא מחליפים רק את מכלול הנורה.

זה נכון, אבל אתה מאמת חושב שזה מה שכל יבואני הרכב יעשו?

אם כן, אתה תמים.

[Wonka]

אני מאמין שבקרוב נראה הודעות בפורום בסגנון של "קיבלתי הורדה מהכביש על קסנון הגיוני?"

או "נכשלתי בטסט בגלל קסנון "

ועד אז פשוט נחכה בסבלנות לשוטר הבא שיחליט שהוא לא אוהב משהו ברכב שלנו ושמבחינתו הרכב יכול להישאר בחנייה