פגו 306 מגמגת

[גולפית]

שלום אנשים ידיד שלי קנה פגו 306 מנוע 1400 ידני עם 225 אלף ק"מ,כל פעם שהוא מעביר הילוך מ1 ל2 האוטו לא סוחב ,מגמם,כאילו לוחצים על דבשת הגז עד הסוף והוא מגמם אבל נוסע באיטיות,ואז הוא נוסע רגיל,או שצריך למשוך את ההילוך ראשון ,שהוא עומד ברמזור הוא חייב ללחוץ על הגז שהמנוע לא יכבה,הוא היה במוסך וניקו לו את המזרק והחליפו מסנן דלק ושמו תוסףk44,יצא קצת עשן לבן אחרי התוסף שלוחצים ממש חזק על הגז,עכשיו היום הוא הלך למוסכניק אחר לקבל חוות דעת,הוא חיבר למחשב לא מצא תקלה בדק שמן מים הכל היה טוב,פירק את הצינורות של הדלק והדלק מגיע טוב היה זרימה טובה,מה יכול להיות הבעיה תודה?

[רפי לין]

צריך לבדוק גם את מע' ההצתה, מצתים (פלאגים), חוטיהם וכו' ונראה לי שהוא צריך למצוא מוסך אחר, מקצועי יותר והמכיר את מכוניות פז'ו.

בברכה - רפי לין

[barzelay]

שלום אנשים ידיד שלי קנה פגו 306 מנוע 1400 ידני עם 225 אלף ק"מ,כל פעם שהוא מעביר הילוך מ1 ל2 האוטו לא סוחב ,מגמם,כאילו לוחצים על דבשת הגז עד הסוף והוא מגמם אבל נוסע באיטיות,ואז הוא נוסע רגיל,או שצריך למשוך את ההילוך ראשון ,שהוא עומד ברמזור הוא חייב ללחוץ על הגז שהמנוע לא יכבה,הוא היה במוסך וניקו לו את המזרק והחליפו מסנן דלק ושמו תוסףk44,יצא קצת עשן לבן אחרי התוסף שלוחצים ממש חזק על הגז,עכשיו היום הוא הלך למוסכניק אחר לקבל חוות דעת,הוא חיבר למחשב לא מצא תקלה בדק שמן מים הכל היה טוב,פירק את הצינורות של הדלק והדלק מגיע טוב היה זרימה טובה,מה יכול להיות הבעיה תודה?

 

שלום,

יש לבדוק דחיסה (קומפרסייה) במנוע, נראה לי שהמנוע "עייף" !!

 

דוד ברזילי

[גולפית]

רפי כן הוא הלך למוסך אחר מישהו ממש תותח ,הוא בדק איזה שעה ולא מצא תבעיה ,הוא צריך שבוע הבא לקחת את האוטו אליו לקבוע תור ואז הוא ישב יותר,הוא בדק את החוטים והפלאגים גם עכשיו הרכב עשה טיפול,דוד ראיתי באמת שהוא חיבר כמו שעון ,אמר ששבוע הבא הוא יסתכל יותר לעומק כי סתם הוא לא רוצה להחליף חלקים,חשוב לציין שהקלאץ עוד מעט יצתרכו להחליף אותו ,אמרו לו את זה בבדיקה,יכול להיות שהבעיה קשרוה לקלץ?אולי מנוע צעדים?משהו בכיון תנו לי בבקשה כיון בשבילו הבן אדם מבואס

[דני זומרשטיין]

היי

 

נראה שמדובר בהזרקה חד נקודתית מתוצרת בוש, מונג'ט של בוש. אם כך, ובכלל, יש לבדוק ספיקת דלק, מעבר לבדיקת לחצים. הבדיקה החשובה לרמת אספקת דלק נכונה למנוע, נמצאת בראשונה בחשיבותה בבדיקת ספיקה.

 

יש לוודא בבדיקת ספיקה כי תוך 20 שניות תמלא המשאבה דרך צנור העודפים (ביציאה מהיחידה הראשית של ההזרקה, ולא בכניסה) כ שליש ליטר דלק.

 

יש לוודא בזמן זה שהמנוע כבוי, והמשאבה תפעל 20 שניות רצופות בהזנת מתח חיצוני.

 

יש לוודא בדיקה מקצועית, שכן התוצאות לבדיקה לא מקצועית עלולות להיות התלקחות על כל המשתמע מכך.

 

מעבר לכך, תתכן בעיה ביחידת הTPS ו/או מנוע הצעדים החיצוני בו קיים בעצם מצב מצערת, זיהוי נקודת ה 0 שחייב להשתחרר עת לחיצה על הגז.

 

יש להכיר את אופן פעולת ובדיקת יחידת מונג'ט זהו,ובדיקת לחצים וספיקה, אחרת חבל על הזמן.

 

בברכה

דני

[davidmzr]

לא נראה לי שהבעיה בקומפרסייה. לדעתי משיכת אוויר בין סעפת יניקה לבין הראש, מחלה ידועה ב-306.

יש להתיז ספריי WD/40 על חיבור הסעפת לראש ולראות אם יש שינוי בתגובת המנוע.

אגב, גם לבדוק קומפרסייה לא יזיק.

דוד.

[אביב]

לדעתי לא יזיק לחבר שעון וואקום סעפת ולראות איזה סודות הוא יכול לספר. הבדיקה פשוט ומהירה ויכולה לחסוך הרבה בדיקות אחרות במידה ויתגלה משהו.

[גולפית]

דני הוא בדק את הלחץ והיה זרימה של דלק טובה,הוא גם חיבר שעון כזה וחיבר את האוטו למחשב ולא עלה על הבעיה,אמר ששבוע הבא הוא ישב יותר על האוטו ,כי הוא לא רוצה סתם להחליף חלקים בלי לעלות על הבעיה

[גולפית]

חברה תודה הבעיה נפטרה ,זה היה חיישן בית המצערת,פשוט ניתקו אותו ואוטו טס תודה בשמו

[dani12]

איזה חיישן זה בדיוק. האם ניתקו או ניקו ?

[גולפית]

ניתקו את החיישן,לא יודעת איזה בדיוק לי הוא אמר חיישן מצערת,כי האוטו היה חותך

[davidmzr]

מה זה פטנט חדש ?, מנתקים חיישן מצערת "והאוטו טס" ?.

דוד.

[אורן שרותי רכב]

בעיה ידועה,הכוונה היא לחיישן TPS.

[גולפית]

נכון אורון אתה צודק זה החיישן,כן דוד היום הוא היה אצלי מה זה טס ,עשה איתי פתיחות עקף אותי