Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6768 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

והסיויק לא בן אדם?!

לדעתי יש לה גם אחוז די נמוך בשמירת הערך שלה.

בדר"כ סיויק היא כמו הקורולה. מעניין שלא רשמו אותה שם

Polo 2012

פורסם

ואת מי זה בדיוק אמור לעניין?!

את כל אלו שעוד לפני שקנו את המכונית כבר חושבים על המכירה שלה..

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
ואת מי זה בדיוק אמור לעניין?!

את כל אלו שעוד לפני שקנו את המכונית כבר חושבים על המכירה שלה..

 

 

אני לא מבין...

זה טוב או רע!?

 

בן אדם שקונה בית או רכב תמיד חושב על זה.

זה חלק מהחישוב. אין מה לעשות...

Polo 2012

פורסם

שימו לב טוב למשפט מהכתבה:

"הלנסר והאימפרזה, שתיהן מלכות השוק בעבר ...".

הגלגל מסתובב, ולא ניתן לחזות מה תהייה שמירת הערך בעוד כמה שנים.

"חייל שנלחם תמיד מקווה לימים טובים יותר. אבל אלה שלא נלחמים הם שקובעים איזה ימים יבואו"

פורסם

ירידת ערך ואמינות הם הנעלמים הגדולים ביותר בעת רכישת רכב.

אף אחד לא יכול להיתחייב כיום מה יהיה הביקוש העתידי או ה"מחירון" הצפוי עוד 3 שנים.

רכישת מכונית אינה עסק כלכלי גרידא,וכל מכונית דינה לאבד מערכה,מה גם שכיום זה כבר אינו מהווה שיקול בעת רכישת המכונית.

מי שמחפש השקעה כלכלית-ישנם אפיקים מניבים יותר.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
ירידת ערך ואמינות הם הנעלמים הגדולים ביותר בעת רכישת רכב.

אף אחד לא יכול להיתחייב כיום מה יהיה הביקוש העתידי או ה"מחירון" הצפוי עוד 3 שנים.

רכישת מכונית אינה עסק כלכלי גרידא,וכל מכונית דינה לאבד מערכה,מה גם שכיום זה כבר אינו מהווה שיקול בעת רכישת המכונית.

מי שמחפש השקעה כלכלית-ישנם אפיקים מניבים יותר.

 

 

ברמת העיקרון, אם מבודדים את שני הפרמטרים הנקראים אמינות ושמירת ערך, אתה צודק- אין לדעת ואין לחזות!

 

בפועל, זה עניין הסתברותי בעל משמעות.

כיום, מי שקונה רכב יפני ממוצע (לדגומה- מזדה 3), ההסתברות לתקלות בלתי צפויות נמוך ביחס לצרפתיה מקבילה, אם כי אני לא אומר שהוא לא קיים!

 

שמירת ערך- שוב, אף אחד אינו יכול לחזותה, אך שוב זה עניין הסתברותי שבד"כ אינו מפתיע בצורה קיצונית. מחירי הרכב בארץ נקבעים, בעיקר ע"י לוי יצחק והם פועל יוצא של ביקוש והיצע. כידוע הביקוש לרכבים יפניים בארץ - גבוה , דבר הגורם למחירי היפניות להיות יציבים וגבוהים יותר! לדוגמה: מי שקונה כיום טויוטה קורולה, משומשת משנתון 2004, שמירת הערך של הרכב ביחס לשאר הרכבים בשוק, צפויה להיות טובה.

 

איני אומר שרכישת רכב צריכה להתבסס אך ורק על שני פרמטרים אלו, אלא על מכלול החבילה- כל אחד ודרישותיו!

 

 

לגבי השקעה כלכלית- אתה צודק ב- 100%, רכב אינו השקעה כלכלית כדאית, ב- 99.9% מהמקרים התשואה הכספית תיהיה שלילית, ואין ספק שישנם אפיקי השקעה טובים יותר.

 

עידן

Black Nissan JUKE TEKNA

×
×
  • תוכן חדש...