Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6819 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כלומר סאב שנקנה עם תיבה/סאב שנבנתה לו תיבה או סאב שמותקן בדפנות הרכב [ראיתי את זה בכמה תמונות ותצוגות].

האם כאשר זה מותקן בדפנות הרכב זה נותן אותו אפקט או יותר או פחות?

 

cmok5yc4dwtj.jpg

 

עוד שאלה, אם אני מתקין 2 סאבים ברכב, אני צריך 2 מדברי מונובלוק או שמספיק אחד על שניהם? [אחד יותר חזק]

אשמח להסבר.

 

 

-עוד שאלה לא קשורה, איזה HU עדיף לי, איזו חברה נחשבת יותר[עזבו רגע מחירים והשוואות] נגיד שני HU באותו מחיר איזה עדיף אלפיין או פיוניר?

 

תודה רבה.

פורסם

מה זה השאלות האלה, "נחשבת יותר?" נחשבת יותר ממה?

מה זה אומר נותן אפקט יותר או פחות? איזה אפקט, אפקט סאב?

מה זה משנה מה נחשב יותר. אני חושב שאלפיין אתה חושב שפיונייר. מה עושים? מבין את הפואנטה?

בקיצור השאלות שלך הם לא קשורות לאודיו ברכב אלה למוצרים נטו, זה אומר לפלסטיקים צבעים וסטטוס של החברה.

 

בקשר לסאב. כל הסאבים שאתה רואה, בצד או בגג. הם כולם בתוך תיבה, רק דקורטיבי זה ממוקם בכל מיני מוקות. ומאחורי סאב יש תיבה שחייבת ליהיות. בלי תיבה רמקול לא מנגן באס. הוא חייב שמשהו יעצור אותו מאחורה (האוויר הדחוס בתוך התיבה). יש אומנם סאבים שהם בעלי יכולת לעבוד בנפח גדול מאוד (כמו בגאזי) ואז כהילו הסאב יכול ליהיות בלי תיבה. התיבה היא זה הבאגז' של הרכב. אבל זה כבר סיפור אחר. ויש הרבה סיפורים!

×
×
  • תוכן חדש...