לא מבין במכוניות... מחפש רכב ספורט עד 80 אלף ש"ח

[כוח-סוס]

זאת דעתי בעניין אחרי חצי שנה על האוטו, לא כל אחד חייב לקבל.

נכון שהיא עדיין לא S2000 או נינג'ה יפנית, אך עדיין לדעתי הקליאו לא מתאימה לנהג חדש / רכב ראשון / מישהו שרוצה שיסתכלו עליו.

 

זאת דעתי האישית.

[BMW]

טל (זה השם נכון? לא טעיתי?)

 

אני מקבל את דעתך האישית (בעיקר לגבי המראה) ובכל זאת אשמח לשמוע מדוע הרכב לדעתך מסוכן לנהג חדש יותר מכל משפחתומטית אחרת או לחילופין רכב מנהלים/בעל מנוע אטמוספרי חזק כזה או אחר?

 

אני פשוט מסתכל על זה ככה:

נהג חדש/חסר ניסיון (גם בנהיגה בכלל ובתחום הספורט המוטורי בפרט)/ מתלהב וגאוותן יעשה את אותם שטויות גם במאזדה 3 ליסיניג של אבא וגם בקליאו ספורט/גולף GTI ושות'.

עם נינג'ה יפנית מוגדשת הוא פשוט יכנס בקיר בטון הקרוב בפרק זמן קצר יותר וודאי יותר.

 

כשאני הייתי נהג חדש והזדמן לי לנהוג במכוניות אכזריות ולא סלחניות נהגתי בחכמה ובזהירות, מה שאומר שכמו למדתי לנהוג על המשפחתית של אבא ואמא, כך גם הייתי לומד קליאו ספורט או לאון מוגדשת משופרת.

הכל בחינוך (שלצערנו כבר לא קיים בחודשים האחרונים בארץ).

 

המשך יום נעים.

[אייל]

לדעתי קליאו ספורט הוא לא רכב מעולה להתחיל ממנו, וזה אפילו לא קשור לפוזה או ליכולות של הרכב.

 

הבעיה היא שמי שלא מבין יותר מדי במכוניות, לא ישלם את המחירים המופקעים שדורשים על הכלים האלה,

כמו כן לא תהיה לו סבלנות לבלאי המואץ של החלקים , ולעלויות התיקונים הגבוהה מאוד לחלק מהמכלולים.

[לירן_ל]

לדעתי קליאו ספורט הוא לא רכב מעולה להתחיל ממנו, וזה אפילו לא קשור לפוזה או ליכולות של הרכב.

 

הבעיה היא שמי שלא מבין יותר מדי במכוניות, לא ישלם את המחירים המופקעים שדורשים על הכלים האלה,

כמו כן לא תהיה לו סבלנות לבלאי המואץ של החלקים , ולעלויות התיקונים הגבוהה מאוד לחלק מהמכלולים.

 

 

בחור שמתחיל ט'רד עם יונדאי קופה לא חולם לשמוע המלצה על קליאו

[roiei]

טל (זה השם נכון? לא טעיתי?)

 

אני מקבל את דעתך האישית (בעיקר לגבי המראה) ובכל זאת אשמח לשמוע מדוע הרכב לדעתך מסוכן לנהג חדש יותר מכל משפחתומטית אחרת או לחילופין רכב מנהלים/בעל מנוע אטמוספרי חזק כזה או אחר?

 

אני פשוט מסתכל על זה ככה:

נהג חדש/חסר ניסיון (גם בנהיגה בכלל ובתחום הספורט המוטורי בפרט)/ מתלהב וגאוותן יעשה את אותם שטויות גם במאזדה 3 ליסיניג של אבא וגם בקליאו ספורט/גולף GTI ושות'.

עם נינג'ה יפנית מוגדשת הוא פשוט יכנס בקיר בטון הקרוב בפרק זמן קצר יותר וודאי יותר.

 

כשאני הייתי נהג חדש והזדמן לי לנהוג במכוניות אכזריות ולא סלחניות נהגתי בחכמה ובזהירות, מה שאומר שכמו למדתי לנהוג על המשפחתית של אבא ואמא, כך גם הייתי לומד קליאו ספורט או לאון מוגדשת משופרת.

הכל בחינוך (שלצערנו כבר לא קיים בחודשים האחרונים בארץ).

 

המשך יום נעים.

 

אני מניח שכבר יצא לך לנסוע על הקליאו ואתה מבין בערך למה היא מסוגלת

עם כל הכבוד לקליאו יש הרבה יותר כוח מאיזה מאזדה 3 או כל משפחתית אחרת

 

אני אישית לא הייתי נותן לבן שלי את הקליאו כאוטו ראשון, זה פשוט מסוכן

וזה לא קשור לחינוך, זה קשור לניסיון

[4Runner]

כל רכב "ספורט" מקבוצת VAG 1.8T נכנס בתקציב, איביזה 20VT, לאון טורבו, גולף GTI מהשנים 2000-2003

פוזה ... קצת, ביצועים בסדר, מרחב פנימי טוב, בעיקר בלאון ובגולף, הנטיה של הכלים ל"סלחנות" מועילה לנהג חסר ניסיון, כל הנינג'ות מחוץ לתקציב וטוב שכך !!!

 

ליאור

[כוח-סוס]

אכן, טל זה השם.

 

אני יוסיף ויחדד על דבריו הנכונים, לטעמי, של רועי.

 

הקליאו "נושכת". תרצו או לא תרצו, ואפשר להתווכח על זה עד מחר- הקליאו "נושכת".

היא הרכב האחרון בתקציב שלה (למרות שאין לה תקציב נקוב ) שהייתי ממליץ עליו.

נכון שיש נהגים רגועים וסלחניים יותר, ונכון שיש נהגים זהירים, אבל,

נהג שרושם כותרת בסגנון "לא מבין במכוניות... מחפש רכב ספורט עד 80 אלף ש"ח"- הוא האדם האחרון שאני ימליץ לו על הרכב הנ"ל.

 

הקליאו בניגוד למאזדה 3/רכב גרמני מקבוצת VAG (כמו שליאור הציג)/כל משפחתית אחרת, נטולת מערכות עזר בנהיגה.

ברגע שאותו נהג יבין מה יושב לו מתחת למכסה המנוע- הוא ישכח משאר המכלולים.

 

 

ליאור יש דבר מה בדברייך.

אבל, הגולף GTI והלאון 4 הן זאב בעור של כבש!

וזה לא מה שהבחור מחפש פה למיטב הבנתי.

תסכים איתי שגולף שלא תצליח לזהות גולף GTI מבחינה חיצונית ללא הסמל. היא נראית כ-1.6 או 2.0 ג'נריישן.

כנ"ל עם הלאון 4. רק 4 ג'אנטים וצמד מפלטים מסגירים אותה חיצונית.

 

 

 

יונדאי קופה נראית לי באמת כרכב שתתאים לו.

[Hematoma]

בתקציב שלך אתה יכול לקנות 206 XS כמעט חדשה.

[אייל]

אבל, הגולף GTI והלאון 4 הן זאב בעור של כבש!

וזה לא מה שהבחור מחפש פה למיטב הבנתי.

תסכים איתי שגולף שלא תצליח לזהות גולף GTI מבחינה חיצונית ללא הסמל. היא נראית כ-1.6 או 2.0 ג'נריישן.

כנ"ל עם הלאון 4. רק 4 ג'אנטים וצמד מפלטים מסגירים אותה חיצונית.

 

 

 

יונדאי קופה נראית לי באמת כרכב שתתאים לו.

 

אתה רואה את זה כחסרון , אני רואה את זה כיתרון.

 

אני רוצה שקט ואנונימיות על הכביש, אבל לא מוכן להתפשר על שאר הפרמטרים.

 

בנוסף, לג'נריישן 1.6/2 יש דיי הרבה פוזה בפני עצמן- ע"ע הגולף הקודמת שלי - הרגשתי איתה כמו איזה סלבריטי ברמזורים.

 

במה הקליאו ספורט שונה מקליאו 1.2 מהשכרה מבחינת מראה? ברור שזה לא הרכב בשבילו.

 

היונדאי קופה אכן תפור עליו, אבל לדבריו היא קטנה עליו במידות.

[כוח-סוס]

אתה רואה את זה כחסרון , אני רואה את זה כיתרון.

 

אני רוצה שקט ואנונימיות על הכביש, אבל לא מוכן להתפשר על שאר הפרמטרים.

 

בנוסף, לג'נריישן 1.6/2 יש דיי הרבה פוזה בפני עצמן- ע"ע הגולף הקודמת שלי - הרגשתי איתה כמו איזה סלבריטי ברמזורים.

 

במה הקליאו ספורט שונה מקליאו 1.2 מהשכרה מבחינת מראה? ברור שזה לא הרכב בשבילו.

 

היונדאי קופה אכן תפור עליו, אבל לדבריו היא קטנה עליו במידות.

 

 

אייל, אני לא רואה זאת כחסרון, אלא ההפך- כיתרון. כמוך.

אני רואה זאת כחיסרון לרוכש הרכב. הוא לא מחפש רכב שנראה "אנונימי".

[BMW]

לדעתי קליאו ספורט הוא לא רכב מעולה להתחיל ממנו, וזה אפילו לא קשור לפוזה או ליכולות של הרכב.

 

הבעיה היא שמי שלא מבין יותר מדי במכוניות, לא ישלם את המחירים המופקעים שדורשים על הכלים האלה,

כמו כן לא תהיה לו סבלנות לבלאי המואץ של החלקים , ולעלויות התיקונים הגבוהה מאוד לחלק מהמכלולים.

 

אייל, שים לב:

קליאו ספורט זה רכב מעולה להתחיל ממנו, למי שרוצה להיכנס לתחום.

מי שרוצה להיכנס לתחום הספורט המוטורי בצורה קלה ונוחה (יחסית), הקליאו ספורט תהיה פלטפורמה מצויינת. ולזה גם התכוונתי.

עם עלויות הדלק הנמוכות יחסית, הסלחנות לעומת הנינג'ות או המוגדשות האחרות למינהם או אפילו אלו עם ההנעה האחורית.

הרבה יותר יעיל ובטוח ללמוד נהיגה אתגרית בצורה נכונה על מסלול מסודר (קורס נהיגה) בקליאו מאשר לרכוש רכב פוזה ולבזבז כסף וזמן מיותר על רכב שלא יתן לך ללמוד כראוי.

 

רועי, נהגתי בקליאו, נהגתי במכוניות חזקות בהרבה מהקליאו ובכלל יש לי רקורד לא מבוטל של נהיגה כזו או אחרת.

אני לא מדבר מתוך ניחוש.

אף אחד לא השווה אותה למאזדה 3, אבל ראה איזה פלא- נהגים צעירים טיפשים נהרגים ונמרחים על עמודים היום גם כשהם משתוללים על הגטס שאמא קיבלה מהעבודה (והיא לבטח נושכת פחות מהקליאו ופחות מה-3).

 

אתה לא תקנה לבן שלך קליאו משיקולים שלך.

אני, כנראה בוודאות, ארצה להטמיע את הרגלי הנהיגה הנכונה כבר מההתחלה.

בהתאם לחינוך שהוא יקבל מגיל צעיר, הייתי גם רוכש לו קליאו MK1 בתוספת כמה קורסים התחלתיים.

את קבלת הניסיון שלו באופן עצמאי ושקול ואחריות אישית- זה אני כבר יעביר לו בחינוך מכשיצא לאויר העולם.

אתה יכול להתווכח עד מחר- זה החינוך שקיבלתי, ובהתאם אני מתנהל כבר 6 שנים בכבישים.

 

אגב- אל תתייחסו לכותרת של פותח השרשור ולתגובה שלי כאילו המלצתי לבחור על קליאו ספורט.

עניין הקליאו עלה כשדובר על רכב מסוכן לנהג חדש (קביעה שאני לא מסכים איתה באופן גורף).

[roiei]

אז תסביר לי משהו אחד, אם אתה חושב שאפשרי לנהג חדש להתחיל עם קליאו ספורט אז למה לא להתחיל עם נינג'ות?

הרי את החינוך הוא יקבל ממך וגם את הניסיון היחסי מהקורסים שתרכוש לבן שלך

 

ז"א אתה אומר שבגלל הניסיון שהוא יצבור בקורס ובגלל החינוך שהוא יקבל, הוא כבר חצי שומאכר, אז גם נינג'ה קטן עליו לא?

[avi2014]

אגב גולף gti חיפשתי בכל יד 2 את הדגם ולא מצאתי...מישהו יכול להעלות לינק לדוגמה?

 

זה הדגם של ה2.0 גנריישן?

[BMW]

אז תסביר לי משהו אחד, אם אתה חושב שאפשרי לנהג חדש להתחיל עם קליאו ספורט אז למה לא להתחיל עם נינג'ות?

הרי את החינוך הוא יקבל ממך וגם את הניסיון היחסי מהקורסים שתרכוש לבן שלך

 

ז"א אתה אומר שבגלל הניסיון שהוא יצבור בקורס ובגלל החינוך שהוא יקבל, הוא כבר חצי שומאכר, אז גם נינג'ה קטן עליו לא?

אל תסלף את הדברים שלי.

ניסיון הוא יצבור באופן עצמאי בחיים שלו על הכביש.

קורס הוא יעשה בלי קשר..זה יהיה חלק הכרחי מבחינתי לאור מצב לימודי הנהיגה בארץ.

חינוך, מיום היוולדו.

 

למה לא נינג'ות? כי נינג'ות זה לא רכב סלחני, הקליאו כן! הנינג'ות מוגדשות עם הספקים גבוהים מאוד(מדי בשביל צעירים), הקליאו לא!

גם נהג מנוסה ועשיר בניסיון יכול לעשות טעות קטנה בשיקול הדרך ולסיים ברע עם נינג'ה.

גם אני, בנסיעה על STI ואחרי 6 שנים של רישיון ונהיגה חזקה- נסעתי ביתר זהירות ועם יותר תשומת לב.

 

ושוב פעם, בלי לשים לב, אתה משווה את הקליאו לנינג'ות היפניות..אתה באמת חושב שיש מה להשוות בינהם?

(קליאו ספורט, עם כל הכבוד ויש כבוד, רחוקה מאוד מכל נינג'ה יפנית)

 

אגב ידידי, עם קשר לשומאכר או בלי קשר לשומאכר (מראה כמה שאתה סתם זורק דברים חסרי ביסוס- אני לא דיברתי על כישורי נהיגה של הנהג הצערי):

-חינוך מתבטא בנהיגה של צעירים גם על רכבי הליסינג של אבא ואמא.

אני נהגתי בצורה אחראית וזהירה כשהייתי נהג חדש על הכביש עם הטראנו של אבא והקליאו של אמא כי זה החינוך שקיבלתי עוד שהייתי ילד-להיות אחראי ולחשוב בצורה שקולה ואחראית.

 

אמרתי את זה פעם ואני אגיד את זה שוב- יש בעלי קליאו מסויימים שחיים בסרט.

ויש כאלה שפשוט מעריכים את הקליאו כפי שצריך להעריך אותה- ואני בינהם (יש לי 2 חברים טובים בעלי קליאו שנמצאים שם גם).

[avi2014]

מה יכול להיות מסוכן בקליאו? אם אתה לא נוסע 150 באמצע הרחוב מה ההבדל בין זה לבין מאזדה 3 למשל?

 

נהגתי במוסטנג 4xxx של קרוב משפחה לאילת כמה פעמים ולהערכתי זה רכב טיפה יותר חזק מקליאו ולא פחות מאיבו ואם אתה לא משתגע עם הגז הרכב לא צריך לעשות בעיות..

 

אותו בן אדם יעשה את אותם שטויות עם קליאו אפילו באימפרזה.