Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6818 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר באפלאוז שנת 93 גיר רגיל.

האוטו לא רוצה להניע, אבל בדחיפה הוא מניע.

השאלה אם הלך המצבר או האלטרנטור לא מטעין אותו

פורסם

אחרי שתניע את האוטו בדוק טעינה במצבר בעזרת רב מודד,אם המתח יהיה בין 13.8-14.2

זהו מצב תקין,כמובן שכבה את כל הצרכנים בעת הבדיקה

פורסם

לא... אלא אם כן אתה יכול למדוד מתח בידיים ולהמיר אותו לספרות דיגיטאליות :-)

 

תשאיל ממישהו או קנה לך הוא לא יקר,אבל מאוד שימושי הואעולה בסביבות ה60 ש"ח

פורסם

השיטה המומלצת והנכונה היא בעזרת DMM תוכל למצוא שפע של מידע שכתבתי בעבר בנושא.

 

בדיקה חפיפניקית בכדי לבדוק אם המצבר נטען ושומר על מתח קטבים של 12.6 וולט היא.

 

תחנה את הרכב מול קיר כבה מנוע, הדלק אורות מעבר ובדוק את עוצמת התאורה, לאחר מכן תניע ובדוק האם עוצמת התאורה גדלה באופן משמעותי במידה וכן המצבר שלך חלש.

איזה כייף לי :)

פורסם

אם לנסוע שעה מחוץ לעיר, לא נראה לי שחשמלאי יבקש יותר או הרבה יותר ממחיר הדלק על אבחנה מקצועית, וזריזה הרבה יותר.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

הפתרון הרבה יותר פשוט , גם ככה יש בעיה עם המצב או האלטרנטור , גש למוסך שיבדקו היכן התקלה בכול מקרה תצטרף להחליף אחד מהם :)

פורסם

או את שניהם.

להערכתי מדובר בבעית מצבר ותו לא. טעינה לא תקינה עקב אלטרנטור תקול היתה משאירה אותך תקוע באמצע הנסיעה.

×
×
  • תוכן חדש...