עזרה: קליאו ספורט 2001

[guyst]

שלום לכולם,

 

רציתי לקבל חוות דעת לגבי קליאו ספורט שאני רוצה לקנות. מדובר ביד 5, 116000 ק"מ, 48000 ש"ח. טופלה אצל המורשה עד 90000."קצה שילדה" מתחת לפגוש הקידמי.מונמכת, קיט פליטה, מוט מייצב קדמי.

מה אתם אומרים, שווה בדיקה?

[כוח-סוס]

"שווה בדיקה?"

זאת שאלה שאתה צריך לענות עליה, לא אנחנו.

אתה יודע כבר את כל הנתונים על הרכב.

כאן אתה צריך להחליט אם נתוני הרכב מתאימים לך והאם המחיר משקף אותם לדעתך.

 

מה הייתי ממליץ? תמתין. הסבלנות משתלמת, מניסיון.

[sronis]

המחיר טוב, הנתונים לא. הק"מ אמנם סביר לשנתון אבל גבוה אבסולוטית, היד - אותו דבר. "קצה שלדה" - מושג מעורפל למדי, שרוב הסיכויים שמשמעותו כלכלית בלבד, אבל כדאי לבדוק.

[guyst]

תודה על התגובות חברים.

"מחיר טוב, נתונים לא" - מה זה אומר? הרי כדאיות המחיר נמדדת ביחס לנתונים לא..?

ובכלל, למה כדאי לשים לב ברכב הזה לפני שאני לוקח לבדיקה (מה שיכול לפסול על הסף)?

[RoyCo]

אני דווקא אומר המחיר סביר כי כולם רוצים מעל המחירון וגם הק"מ סביר - בסה"כ מדובר פה באוטו בן 6 ואולי 7 תלוי מתי עלתה לכביש - וזה יוצא 20K בערך לשנה.

ברכבים האלה שום דבר לא יכול להיות "מתחת" או "סביר" - כל דבר קטן שדורש תיקון יעלה כסף.

בשלב הזה האוטו בטח מתפרק ומקרקש - לכן דרושה נסיעת מבחן וחוות דעת של מישהו שיש לו אחת כזו לגבי המצב החיצוני והפנימי.

לגבי קצה שלדה - מונח הזוי לגמרי - ספר לנו מה ראית בעיניים-

הבדיקות כידוע זה כס"תח אחד גדול

[sronis]

תודה על התגובות חברים.

"מחיר טוב, נתונים לא" - מה זה אומר? הרי כדאיות המחיר נמדדת ביחס לנתונים לא..?

ובכלל, למה כדאי לשים לב ברכב הזה לפני שאני לוקח לבדיקה (מה שיכול לפסול על הסף)?

 

המחיר טוב ביחס לקליאו ספורט אחרות שתמצא (קליאו ספורט טובות). הנתונים של הרכב בינוניים ומטה - הם אמנם סבירים ביחס לגיל, אבל במיוחד במכונית כזו שעובדת קשה, 120000 ק"מ ויד חמישית זה לא משהו. גם קצה שלדה, כמובן...

 

רוני

[Casper]

במצב השוק הנוכחי של הקליאו ספורט...אם האוטו הספציפי טוב (שמור חיצונית ופנימית, טופל בזמן, הוחלפו דברים משמעותיים לאחרונה וכו') אז נתון כמו 120K ק"מ לא אמור להשפיע יותר מדי.

היד די בעייתית (אתה תהיה יד 6) אבל שוב, אם האוטו טוב זה משהו שניתן לחיות איתו. אני לא הייתי קונה קליאו שאני אהיה היד השישית שלה.

 

חשוב לשים לב בהסטורית הטיפולים אם בוצעו הדברים הבאים:

• החלפת פולי מנוע
  
• החלפת מצתים- יקרים מאוד (סביב האלפיה) ומחליפים פעם ב-120K ק"מ או 5 שנים
  
• החלפת טיימינג+משאבת מים- רכב בנסועה הזאת כבר אמור לעשות זאת פעם שניה

אם הדברים הנ"ל בוצעו אז בעיקרון הרכב אמור להיות זול לתחזוקה מבחינת דברים שוטפים וטיפולים.

זה עדיין לא אומר כלום על הדברים הלא צפויים שיתעוררו בדרך שמשמעותם הכספית עלולה להיות גבוהה מאוד, כמו בכל רכב נדיר, ספורטיבי וחדיש.

 

אגב, מה עם הקליאו הזאת? אמנם קצת מצועצעת לטעמי אבל אחרי חצי יום עבודה היא חוזרת למקורות.

[AleroBlack]

לפי היד זה לא ניראה כמו זאת...

[Philip R]

לפותח השרשור, האם זו הקליאו בצבע בורדו מיד 2?

[guyst]

תודה casper, היא באמת קצת מכוערת. 130K זה לא הרבה? גם נראה אוטו שעבר הרבה. אשאל אותו כמה הוא דורש בכל מקרה.

 

philip R, קליאו ספורט בורדו לא ראיתי בשום מקום ביד 2..

 

וכוח סוס, השאלה היא אם סבלנות משתלמת גם במחיר - אני מוגבל ל 50K.

[כוח-סוס]

זאת אכן הקליאו ספורט מיד 2.

יש להן בדיוק אותן נתונים.

אז או שאני שיכור או שיש 2 קליאו ספורט בארץ בצבע בורדו בדיוק באותו מצב

[guyst]

זאת אכן הקליאו ספורט מיד 2.

יש להן בדיוק אותן נתונים.

אז או שאני שיכור או שיש 2 קליאו ספורט בארץ בצבע בורדו בדיוק באותו מצב

 

חיפשתי תמונה של קליאו בורדו..לא הבנתי שאתם מסתכלים על הכתוב. טעות שלי, כן זו הקליאו המדוברת

[Casper]

תודה casper, היא באמת קצת מכוערת. 130K זה לא הרבה? גם נראה אוטו שעבר הרבה. אשאל אותו כמה הוא דורש בכל מקרה.

 

philip R, קליאו ספורט בורדו לא ראיתי בשום מקום ביד 2..

 

וכוח סוס, השאלה היא אם סבלנות משתלמת גם במחיר - אני מוגבל ל 50K.

 

130K זה לא הרבה אם האוטו מטופל, אם האוטו לא מטופל כמו שצריך גם עם 80K הוא יעשה בעיות.

אל תתרשם מהחיצוניות של הקליאו הזאת, אפשר בקלות להחזיר אותה למקור (חוץ מהג'נטים הדי בסדר)

עושה רושם שהיא מטופלת והיא יד שלישית ולא חמישית.

 

50K אמורים להספיק לקליאו ספורט שנת 2001- סבלנות של כמה חודשים.

[guyst]

חודשים..האצבעות מגרדות על ההגה של הלנטרה כבר חודשים..

אם יתברר שהיא במצב מצויין אקח אותה. הגיוני לא?

[Philip R]

הוא מוכר אותה כבר דיי הרבה זמן, מעל לחודשיים לפחות.