מה תפקיד הממסר השהיה במאורר ראדיאטור - פונטו

[yala85]

יש לי פונטו 75 97 בפונטו יש 3 חיבורים ביוניט מאורר כיצד המאורר מהמזגן נכנס לפעולה ומה תפקיד ההשהיה במערכת אצלי בפונטו.

[רפי לין]

שיטת הפעולה של מאורר הרדיאטור בפיאט פונטו שלך שהנה עם מזגן מקורי:

א. כשמזגן כבוי - כשמהיים/נוזל קרור מתחממים ברדיאטור אלמנט החום שברדיאטור מוציא מינוס ישר אל נגד מהירות 1 ובטור דרכו אל מאורר הרדיאטור המסתובב לאט הפעלה ב 92 מעלות וניתוק ב 87 מעלות. אם חום המנוע ממשיך לעלות אז אלמנט הרדיאטור מוציא מינוס אל ממסר מהירות 2 הנסגר ומוציא מינוס ישיר אל מאורר הרדיאטור הפועל מהר (הפעלה ב 97 מעלות וניתוק ב 92 מעלות).

ב- כשהמזגן פועל - כשהמזגן פועל עולה לחץ הגז במע' ובסביבות לחץ של 220 PSI מתג הלחץ (טרינרי) מוציא מינוס אל ממסר השהיה מיוחד (בצבע כחול או לבן) שמיצידו מוציא גם מינוס אל ממסר מהירות 1 והמאורר רדיאטור פועל לאט (דרך נגד).

כעבור כ 15 שניות ממסר ההשהיה מוציא, ביציאה אחרת, אות מינוס נוסף לממסר מהירות 2 שמוציא אז מינוס להפעלת ממסר מהירות 2 ואז מאורר הרדיאטור פועל מהר. כשלחץ הגז יורד לסביבות 170PSI מנתק הטרינרי את המינוס לממסר ההשהיה ומאורר הרדיאטור יפסיק לפעול.

בפיאט פונטו עם מזגן מקורי משנת 1998 ומעלה אין יותר אלמנט חום מנוע ואין ממסר השהייה ושם מתג הלחץ גז מזגן הנו עם פעולה נוספת ונקרא קוודרינרי ואז בלחץ מסוים הוא מפעיל את ממסר מהירות 1 (מאורר פועל לאט) ובלחץ גז גבוה יותר הוא מפעיל את ממסר 2 (מאורר פועל מהר). כך מהירות 2, המהירה, תפעל רק אם יש צורך אמיתי בה ולא כמו בדגם הישן שהיא היית פועל גם ללא צורך ע"י ממסר ההשהיה. מחשב נהול המנוע, המקבל נתון חום מנוע מחיישן מיוחד, מפעיל את מאורר הרדיאטור תחילה במהירות 1 (איטית) ואם החום עוד עולה אז במהירות 2 (מהירה) וזאת דרך 2 הממסרים.

בברכת שנה טובה - רפי לין

[yala85]

תודה רפי אתה גדול .

שתהיה לך שנה טובה

[erezfed]

אם הבנתי את דברי רפי לין, זה מצב לא תקין אם כאשר אני מפעיל את המזגן 2 המאווררים פועלים במהירות הגבוהה יותר, לא?

אני יודע בבירור שיש 2 מהירויות.

 

יש טעם לבדוק או שפשוט "עובד-אל תגע בזה"? מה לבדוק קודם?

 

(אאודי 80 , תמונה מימין)

[רפי לין]

סביר מאוד ששיטת פעולת מאוררי הרדיאטור באאודי שונה לחלוטין מאשר בפיאט פונטו.

בברכה - רפי לין