שאלה לגבי מאזדה mx5 [כותרת ערוכה: גג קשיח או בד במיאטה NC]

[wacky]

שלום האם מזדה mx5 מגיע עם גג קשיח או עם ברזנט (או שאולי יש אפשרות בחירה)

לא מצאתי פרטים באתר אני מתייחס למודל 2006-2007

[roee]

אכן יש אפשרות בחירה. גרסת הגג הקשיח קיימת רק כמודל 2007, אם אני לא טועה, ועולה 240 אלף שקל לחדשה. מקבלים גם ריפודי עור (מאוד נאים), חוצמזה היא זהה לגג בד.

 

גג בד קיים גם ב2006, וחדשה עולה 186 אלף שקל.

[edan839]

תיקון-המיאטה עם הגג קשיח בפעם האחרונה שבדקתי מחירה היה 237,000 ש"ח.

 

בכול מקרה,המיאטה רכב מדהים!.

 

 

 

עידן

[Philip R]

הגג הקשיח מורכב כתוספת על גג הבד? גג מתפרק? או יחידה כמו למשל ב-206CC?

[Hematoma]

גג מתקפל כמו בCC

מה הבדלי המשקל?

[Niv A]

עם זכרוני אינו מטעה אותי, המשקל הוא 50 קילו

 

ניב

[wacky]

או קיי תודה רבה לכולכם

[Moti - Miata R]

מאזדה אגב מכנה את גרסת הגג הקשיח-מתקפל PRHT, קיצור של Power Retractable Hard Top.

 

מוטי

[Croc]

לפי מה שקראתי ב-2 מקומות - הן לא לגמרי זהות.

מדברים על זה ש-RHT מכוילת רך יותר - יענו פחות טוב לכבישים מעוכלים ויותר נוחות לתחת.

הבדל משקל בעיניי מזערי ולא שווה את הפחד בפגיעה בביצועים.

 

שקט נפשי ברמה אחרת. אי אפשר להסביר את זה - אבל לילות יהיו שלווים יותר.

ביטול לא נהיה זול יותר...........

 

אם הייתי מוכן להשקיע את התקציב הזה - הייתי הולך על HRT ואם באמת הייתי רואה שהיא רכה מדיי - הייתי מחליף לה את מתלים למזדא-ספיד תוך שמירה אעל אחריות.

כמה זה? משהו כמו 10,000 ש"ח?

 

בהצלחה - גנאדי

[roee]

לפי מה שקראתי ב-2 מקומות - הן לא לגמרי זהות.

מדברים על זה ש-RHT מכוילת רך יותר - יענו פחות טוב לכבישים מעוכלים ויותר נוחות לתחת.

הבדל משקל בעיניי מזערי ולא שווה את הפחד בפגיעה בביצועים.

 

אמת, אמת; אכן המתלים מכויילים אחרת בPRHT. פרט שנשמט מזכרוני.

[Kundason]

וחלוקת המשקל כבר לא עומדת על 50:50.

[Shmulik_Miata]

ה-RHT שוקלת מעט יותר 1172 ק"ג (8 קילו יותר מהדגם עם הגג בד) והיא גם גבוהה יותר בכ-10 ס"מ בלבד מהדגם עם הבד.

 

שמוליק

[YAIROS]

אני חושב שהיא גם ארוכה בכמה ס"מ. בשביל להשאיר מקום לגג.

 

אני זוכר שעשו לה מבחן, וסיכמו שהיא פחות חדה מהגג-בד, פחות מאוזנת.

 

יאיר.

[Shmulik_Miata]

אני חושב שהיא גם ארוכה בכמה ס"מ. בשביל להשאיר מקום לגג.

 

אני זוכר שעשו לה מבחן, וסיכמו שהיא פחות חדה מהגג-בד, פחות מאוזנת.

 

יאיר.

 

 

לפי המפרט טכני של היבואן היא לא ארוכה יותר.

 

שמוליק

[רועי צוקרמן]

כמה עובדות על המיאטה, לפי ההודעה לעיתונות (לא אתר היבואן) של מאזדה:

 

1. הגרסה ה"קשיחה" מכונה באירופה Roadster Coupe (שם נחמד יותר מזה שיש לה

בארצות הברית, כפי שציין מוטי).

2. היא שוקלת כ-37 ק"ג יותר מגרסת גג הבד, לפי הפירוט הבא: 30.2 ק"ג לגג עצמו,

לכיסוי שלו ולחלקים קטנים שקשורים לשני אלה; 3 ק"ג למכסה תא מטען מפלדה במקום

מאלומיניום; 1.6 ק"ג למערכת החשמל; 0.3 ק"ג לשינויי עיצוב בתוך ומחוץ לתא הנוסעים;

1.4 ק"ג לחיזוקי מרכב ובידוד רעשים. סך הכל: 36.5 ק"ג בדיוק.

אגב, משקל הגג הקשיח עצמו גבוה ב-18 ק"ג בלבד ממשקל גג הבד בעצמו.

3. הקשיחה גבוהה מהרכה בסנטימטר אחד בדיוק, בגלל צורת הגג כשהוא סגור. זה ההבדל

היחיד ביניהן מבחינת מידות כלליות (אורך, רוחב, בסיס גלגלים ומפסקי סרנים).

4. לפי טענת מאזדה, הגג הקשיח של המיאטה מתקפל ב-12 שניות, מה שהופך אותו למהיר

ביותר מסוגו שמיוצר כיום.

5. אני צריך חיים. ומיאטה