צרות צרורות - רשלנות של בעל מלאכה

[jo_jo]

היום בצהריים ישבתי ופירקתי בנחת את המערכת, והצלחתי לחדור קצת למוחו המעורפל של המתקין שם.

מלבד החיבור הרופף של החוט המזין של הקודנית, תוך כדי עבודה על החוטים פגם המתקין בשיניים של הלוח שאליו מתחברים החוטים.

השן שאליו מתחבר החוט הכתום - שתפקידו כמו שכתב רפי לין, הזנת מערכת ההצתה, היה רופף במגעו הפנימי, ז.א. אמנם החוט היה מחובר כראוי אל השן, אבל השן עצמה לא תקינה בחיבור הפנימי בלוח, ובכל תנועה שהיא נוצר חיבור וניתוק לחילופין.

אי לכך, ומכיון שכל יחידת הסוויץ מחירה ברכב זה כ - 220 ש"ח, והלוח עצמו במקום שניתן להשיג בנפרד מחירו כ - 50 ש"ח, החליט המתקין שהפתרון הוא למתוח היטב את החוט הכתום ולהדקו באמצעות באנד פלסטיק.

עם הזמן, בגלל החיבור הרופף של החוט האדום ובעיקר החוט החום, נוצר חום וכל תושבת הפלסטיק נתעוותה, כך שכל השיניים "רוקדות" ויוצרות מגע וניתוקים לחילופין.

הזמנתי תושבת חדשה, אני מקווה מחר להתקין ולחבר את החוטים, ולבדוק שאין בעיות נוספות בחיבורים נוספים לאורך החוטים.