Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הילוך אחורי קופץ - 206 XS


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7114 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שמתי לב שבכל פעם שאני לוקח רוורס במהירות אחרי כמה שניות ההילוך קופץ בחזרה לניוטרל

היום בדקתי את העניין וזה קורה בדיוק כשהמחוג מגיע ל כ3000 סל"ד\15 קמ"ש.

 

אם מישהו נתקל בתופעה או אם יש בידו השערות אשמח לשמוע.

הרכב הוא פג'ו 206 XS

מודל 2003

"I teach the fools some basic rules"

פורסם

קופץ?!

ידני/אוטומת? (שניהם נשמעים לי מוזרים באותה מידה)

בכל מקרה לי יש ידני בחיים לא שמעתי על דבר כזה (אני גם משתדל שלא לנסוע אחרוה מהר)

כי מי שמשקיע, שוקע....

פורסם

ידני,

ולקחת רוורס מהיר קרה לי פעמים בודדות אבל בכל פעם ההילוך קפץ

ממש פיזית, נשמע "בום" והידית חזרה למרכז (ניוטרל)

"I teach the fools some basic rules"

פורסם
ידני,

ולקחת רוורס מהיר קרה לי פעמים בודדות אבל בכל פעם ההילוך קפץ

ממש פיזית, נשמע "בום" והידית חזרה למרכז (ניוטרל)

 

זה נשמע לי מוכר,גם אצלי עכשיו שיש לי רנו קליאו RSI גם בהילוך רק בשני קופץ כבר שנתים.

שהיא קופץ זה בעיה בסיכנרון.אבל בינתים אתה צריך לתפוס את הידני שלא יקפוץ.

  • ספונסר פורום
פורסם

צריך לבדוק שהשילוב מושלם וההילוך נכנס עד הסוף,באם כן אז יש לך נזק בגלגל הרוורס שאינו ניתן לתיקון (אל תבזבז זמן עם שמנים וכו )ללא פתיחת הגיר והחלפתו .

 

אין שום קשר בין קפיצת הילוך לבין המצב של הסינכרון ,הסינכרון תפקידו להתאים בין מהירות הגלגל המניע לזה שמשתלב .

נעילת ההילוך במקומו שלא יקפוץ מתבצעת של ידיי המנעולים שהינם זר שיניים (מיוחדות בצורתם ההנדסית)שהם חלק מהגלגל עצמו.

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

וודא שההילוך נכנס בצורה חלקה

בחלק מהרכבים הרוורס לא נכנס חלק אף פעם!!!

צריך להוציא לניוטראל לעזוב את הקלאץ' ללחוץ עליו חזרה ואז הוא נכנס ללא בעיה

או להכניס לראשון מבלי לעזוב את הקלאץ' ואז להכניס לרוורס

ההילוך אמור להכנס חלק ללא בעיה

אם זה לא עוזר עדיף לקפוץ למוסך שלא יגרם נזק יקר לרכב

עדיף מאזדה 3 עם דלקן מאשר M3 בלי דלקן

פורסם

תגידו, אתם נורמליים?

ללכת לשפץ גיר כי הרוורס עושה קצת פוזות?

אם ממש אין מה לעשות עם הכסף או שחייבים את הרוורס לג'ימקאנות מסויימות - אז אולי.

אבל בכל מקרה אחר זה נשמע לי הזוי לגמרי. אפשר לחיות עם זה...

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

פורסם

כי אני רוצה לחזור כמה מטרים אחורה ואין מקום לפרסה, למשל

בכל מקרה הבעיה היא כנראה בתושבת מנוע התחתונה שצריך להחליף

אבל בגלל שזה יחסית סיפור אני אדחה את זה למצב שהקרע יורגש בצורה ניכרת.

"I teach the fools some basic rules"

×
×
  • תוכן חדש...