רעיון ענק שיעזור לבטיחות בדרכים.

[רועי.א]

אם זה היה בונוס זה היה נחמד אבל ברגע שמכריחים אותך לעשות משהו זה מוציא את כל החשק...

 

[Opel Astra GSI]

אז שיעשו הטבות כמו שנאמר כאן, שבחו"ל מי שעובר קורס נהיגה מקבל הנחה משמעותית במחירי הביטוח.

[ברווז]

הרעיון עצמו הוא מעולה.

זוכרים ששאלתי על הצעות חוק ב-SMS? זו הייתה הסיבה- העליתי את הנושא הזה בדיוק(טוב, כמעט בדיוק) בהודעה ששלחתי.

ההבדל הוא שלדעתי הקורס צריך להוות תנאי לקבלת הרישיון עצמו, בסיבסוד ממשלתי ופתיחת עוד 2 בתי ספר לפחות באזור המרכז והצפון.

[נהג רגוע]

אני חושב שמכיוון שעל הכביש נהרגים הרבה יותר אנשים מאשר במטוסים, ובמטוסים יש לטייסים הרבה מבחנים ומבדקים תקופתיים, אז צריך לעשות בדיקות כל 10 שנים או פחות גם לנהגים מבחינת זמני תגובה, שדה ראיה וחדות, תמרוני חירום ואפילו חוקים ותמרורים.

 

לדעתי סימולטור נהיגה משוכלל שיכול לבדוק תגובה להפתעות בכביש, וזמני תגובה. יש אנשים, בעיקר מבוגרים שיתכן שאסור להם להיות על הכביש.

[zvih]

למרבית חברות הליסינג, אין חברת ביטוח חיצונית. כנראה שהדרישה באה מחברת הליסינג עצמה, ולא מחברת הביטוח.

[ערן אביבי]

 

הנה מספר נתונים ופרטים חשובים שאספנו עבורכם מעשר שנות הפעילות של אלטרנתיבי:

 

 

1 - ישנה תקנה שפורסמה כבר לפני מספר שנים, שמחייבת נהג חדש, 6 חודשים מקבלת הרשיון ונהג מקצועי אחת ל 5 שנים, לעבור הדרכה בת 6 - 8 שעות במרכז להדרכת נהיגה מתקדמת, כדי להמשיך ולהחזיק ברישיון הנהיגה שלהם.

 

 

כיוון שמדובר על קהל של כ 200,000 נהגים בכל שנה, יש צורך בכ- 6 מגרשים בפריסה ארצית. זו הסיבה שאותה התקנה קובעת שהתקנה תיכנס לתוקף אך ורק כשיהיו 6 מגרשים בפריסה ארצית. לא מדובר על מגרשים בסדר גודל של 6 - 8 דונם, כמו הקיימים היום, אלה מגרשים גדולים פי 10.

 

 

2 - בוני ומתפעלי המגרשים יהיו יזמים פרטיים ולא "חברות ממשלתיות" (כפי שהוצע בת'רד בחביבות הכלכלה הישנה ...). רק שמדובר על אופרציה מורכבת וזה לוקח זמן. להערכתנו עוד כשנתיים שלוש יהיו 4 - 6 מגרשים פעילים והתקנה תכנס לתוקף.

 

ראו כתבתו (הלא מפרגנת יש לומר) של גיל מלמד ממעריב:

http://www.nrg.co.il/online/16/ART1/009/290.html#AAAMZdAACAAAhVdAAT

 

 

3 – בעקבות התוצאות המרשימות של התוכנית להפחתת תאונות דרכים, שנתקבלו מהעבודה עם הרבה מאוד ציי רכב וארגונים - ראו מאמרים בלינקים הבאים:

 

http://alternativi.com/comp_safety.htm

 

http://alternativi.com/downloads/have%20you%20known.doc

 

וביחד עם הנתון הידוע, שפורסם בזמנו ע"י ד"ר בקר, המדבר על 9 מיליארד ¤ לשנה, כנזק שיוצא מכיסי חברות הביטוח עקב תאונות דרכים, פנינו רבות לחברות הביטוח בנושא על מנת להוזיל עלויות לבוגרי הקורסים.

 

לצערנו, תגובת כל חברות הביטוח שהיינו בקשר איתן, הייתה שהלקוחות לא ידעו להעריך את "המתנה", ושאין ביכולת החברה, לתת הנחה אמיתית רק לאלו שעושים את הקורס (בזכות ירידת הסיכון), מסיבות כלכליות של תחרות עם החברות האחרות ועוד הסברים של מי שלא רוצה להתאמץ ולשנות.

 

 

4 – לשמחתנו, אכן חלק מציי רכב האיכותיים יותר, מחייבים את בני העובדים או את בני/ בנות הזוג לעבור הדרכה על חשבון החברה.

 

הבעיה היא שלא כל הלקוחות מחפשים את התוצאות - אבל אלו שכן מחפשים אותן יכולים להשיג תוצאות מדהימות של הפחתת תאונות דרכים ונזקים.

 

 

נסיעה בטוחה ומהנה J,

 

 

ערן אביבי

 

אלטרנתיבי - יוצרים תרבות נהיגה

 

www.alternativi.com

 

[TheHunter88]

לדעתי סימולטור נהיגה משוכלל שיכול לבדוק תגובה להפתעות בכביש, וזמני תגובה. יש אנשים, בעיקר מבוגרים שיתכן שאסור להם להיות על הכביש.

יתכן? בנסיעה של חמש דקות אני יכול לספור 10 אנשים שאסור להם להתקרב לקורקינט אפילו.