רעשי מנוע ''מד טורים ברמקולים'' נעשה כמעט הכל בבקשה תעזרו

[ArIeL_sQ]

אני אפרט בקצרה.

יש לי רעשי מנוע ועשיתי כמעט כל פתרון אפשרי בפעם האחרונה שפתחתי שרשור דומה אמרו לי שזה בגלל הכבל של הרימוט והוא עבר לצד של הכבל מטח מהמצבר ולא ליד הRCA וזה לא עזר בכלל

צעדים שננקטו

1)RCA של חברה טובה (רוקפורד)

2)נקודת מינוס קצרה וטובה למגברים

3)פלוס ורימוט עוברים בצד נפרד מהRCA

4)כיוונים אצל מתקין

5)חיווט מחדש של כל הרמקולים באוטו

 

הדבר היחיד שלא עשיתי זאת נקודת מינוס חדשה מההד יוניט האם זה יכול להיות הפתרון או שאני לא קרוב?

תנו לי עוד פתרונות כי אני עובד עצות.

ומאיפה אני יכול לקחת מינוס קצר להד יוניט?

[savingangel]

רוב האנשים פה יגידו לך לעשות חיפוש!!

פרט לי את הרכיבים שיש לך + סוג רכב

בבקשה

[green monster]

אריאל שלום,

 

1. באיזה רכב מדובר.?

2.על איזה ציוד מדובר(למעט רמקולים).

 

 

 

בברכה,

 

ניר

[elik0]

אם אתה אומר שנעשה 'כמעט' הכל

אבל אתה יודע שרק מינוס מהרדיודיסק לרכב לא שופר , למה שלא תעשה את זה?

עניין של כמה דקות

ואולי זה הפתרון

[ory9]

איזה רדיו דיסק זה?

 

פיוניר?

[savingangel]

איך אתה רוצה עזרה אם אתה לא עונה לשאלות

ששואלים אותך גם אני וגם גרין מונסטר????

אההה??

[elik0]

איך אתה רוצה עזרה אם אתה לא עונה לשאלות

ששואלים אותך גם אני וגם גרין מונסטר????

אההה??

 

תרגע , לא כולם דבוקים למסך כמוך

 

סבלנות

זה פורום.

אולי הוא מצא חיים?

[lanosforce]

חיים? מה זה?

 

א. תנסה להעריק את חוט הRCA לגוף של הHU או של הרכב בצד של הנהג ולגוף של אחד המגברים בצד השני.

ב. תנסה למשוך לHU מינוס מנקודה אחרת.

ג. תנסה חוטי כוח עבים יותר - בייחוד למינוס - אני מדבר על חוטי המינוס של המגברים.

ד. תבדוק שחוטי הRCA שלך לא עוברים בדרך איזה מחשב רכב נחמד...

ה. תשים פילטר 1 אמפר עד 5 אמפר על הHU ותראה אם זה עוזר.

 

בגדול - השיטה הכי טובה היא השיטה היסודית, אחרת אתה עובד מפוזר ואתה תמיד תפספס משהו.

 

השיטה היסודית אומרת ככה

 

א. מתקינים רק HU ואת הרמקולים - אין רעשים ממשיכים הלאה, יש רעשים - מטפלים בבעיה - הארכה טובה לHU או פילטר.

ב. מרכיבים סאב+מגבר+חיווט ומוודאים תקינות. זאת אחת הסיבות שבגללן רצוי שלסאב יהיה מגבר נפרד - אם המגבר שלך מרים גם את הסאב וגם זוג רמקולים אתה גם תצטרך לבדוק את האפשרות של מגבר חליפי במידה ויש רעש וגם RCA חליפי במידה והכל מופעל על אותו החוט.

ג. מתקינים את המגבר או מגברים שאחראי לרמקולים ובודקים אם יש רעש - אם אין - נפטרה הבעיה.

ד. אם יש לך פרוססורים, קרוסים או אקולייזרים להוסיף - תיקח בחשבון שגם הם יכולים להכניס רעש למערכת ולכן אחרי שהרכבת מערכת בסיסית והכל תקין - רק אז תוסיף אותם.

ו. אם כל זה לא עוזר ועוביי החוטים תקינים - מתחילים להשתמש בפילטרים למתח ו\או לRCA.

 

עד שלא תעשה את זה בשיטה הזאת - אתה תמשיך לסבול מהבעיה, אני מדבר מנסיון רבבבב.

 

בהצלחה!

[audio-feel]

לדעתי, יש לו פיוניר. והתופעה המוכרת של התכת גשר המינוס.

LANOSFORCE, באמת לא הבנתי מה הקשר למה שכתבת בסעיף ב' ורעשי אלטרנטור.

 

גם מגבר לא תקין, עשוי להחזיר הסיגנל אל ה HU ולשרוף את הגשר המדובר.

1. אסור להוציא RCA מהמגבר או מהHU בזמן שהמע' דולקת. הדבר יוצר עומס על קדם המגבר של הHU שמתפרק על הגשר האומלל שבפיוניר

2. כשמתקינים את המע', צמת המתחים של הHU תוכנס אליו רק כאשר כל המע' כבר מחוברת

בשום פנים ואופן לא לחבר מתחים כאשר הצמה בתוך הHU .

 

עם המכשירים היותר ישנים, לא היו בעיות כאלה. נכון ליצור של היום, זול יותר, פחות הגנות, יותר תקלות.

[focalist]

אתה פשוט צריך לבודד את הבעיה.

אם אתה חושד ברדיו דיסק שלך, תחבר נגן MP3 נייד במקומו.

נעלמו הרעשים? תן לו מינוס טוב, לא עזר, שלח אותו לבדיקה במעבדה.

 

אם הרעשים לא נעלמו, הבעיה כנראה נמצאת במקום אחר (או גם במקום אחר).

שוב תבודד, תחבר חוט RCA חיצוני מה-MP3 ישירות למגבר וכו'...

 

לפני שאתה מנסה לפתור בעיה, תבין מהי.

[ArIeL_sQ]

אז ככה לא עניתי כי המחשב הוחלף לקח כמה ימים עד שבא תכנאי לסדר לי אותו . סליחה לכל הנפגעים.

 

הרדיו דיסק הוא 646 של קלריון

 

הייתי פותר את העניין של המינוס רדיו דיסק אבל אני לא יודע מאיפה יש לי לקחת נק' מינוס קצרה מאחורי כל הדש בורד.

הרכב זה פורד אסקורט RS2000

הכבלים של הRCA עוברים דרך הצד של הנוסע והכבל פלוס עובר דרך צד הנהג ששל מחשבי הרכב

הכבלים הם חדשים של רוקפוד.

[Super_T]

יכול להיות שפיספסתי משהוא, אבל, "שלושת הגדולים" טופלו ?

 

תומר

[Eddy]

גבר אם כתוב על הכבלים רוקפורד/אוידיוסון/מחמוד ובניו מכפר קאסם זה לא אומר שהם טובים..יש היום כבלים שעולים 40-50 בלי שם/מדבקה שמיוצרים באיכות זהה..

 

אני אומר בידיוק את מה שאמרו קודמי תיבדוק מינוס ואולי תעשה את שלושת הגדולים יעזור לא יעזור תמיד טוב לעשות...ותינסה ליבדוק את אלטרנטור אולי שם הבעיה לך תידע