ory9

אוקי. בבירור עם אמא שלי היא לא מעוניינת בקיה יהיו סיבותיה אשר יהיו , זה ירד מהפרק. ( מה גם שלא הצלחתי ביד 2 למצוא רכב בתקציב שלנו שהוא לא ליסינג עם קילומטרז' גבוה). היא אמרה לי שהיא מעוניינת או סיביק או ג'טה. הוסבר לה שהסיביק לא נכנס בתקציב שלנו ולכן הרכב שעומד כרגע על הפרק הוא הפולקסווגן ג'טה. אני מוכרח לציין שאני לא כלכך מתמצא בכל מה שקשור לVW, אם זה סוגי מנועים, סוגי אבזור, דגמים מומלצים ולא ממולצים וכדומה. אני אשמח מישהו פה יכול לעזור לי להבין אם הדגם הנ"ל בכלל יכנס לי בתקציב, אם כן איזה תת דגם ואיזה שנתון? בתודה מראש, אורי.

חברה אני חושב שגלשנו פה לנושאים שלא קשורים לנושא הת'רד. אני מבקש אם אפשר להתמקד בייעוץ עצמו. רשמתי מה אנחנו חושבים לגבי הטידה. לגבי הSX4 אמא שלי הלכה והסתכלה והיא ממש לא אהבה איך שהרכב נראה ( לדעתי חבל לפסול על המראה, אבל היא בשלה חח) הסיויק החדשה מעט יקרה לנו, אם כי הרכב הוא בין היחידים שאמא שלי נתנה את הסכמה. עכשיו לשאלה העניינית שאני שואל מכאן: מה לגבי קיה פורטה 2009? הרכב דיי נכנס בתקציב ( המחירון 95 אבל בפועל ראיתי שהם נסחרים במחיר זול יותר) , הוא בתצורת סדאן ( אמא שלי הסכימה בקשר למראה שלו שהוא נחמד מאוד). לפי המפרט בגסרת הEX הוא מגיע מאובזר מאוד ובנוסף את עניין האחריות הגדולה שנותנים קיה. עכשיו השאלות המתבקשות הם: לאור שנים עברו, אני זוכר שלקיה לא היה מוניטין כלכך טוב, האם הדבר תקף גם לגבי היום? לא ישבתי ונהגתי פיזית בעצמי ברכב, איך איכות החומרים בפנים הרכב? האם איכות ההרכבה מרגישה טוב? איך הרכב מבחינת ביצועים וצריכת דלק? אני יודע שדיברו פה על הרכב. אבל בשום מקום לא ראיתי תשובות ישירות לשאלות ששאלתי פה. ( אם מישהו מצא אני אשמח אם תביאו לינקים לנושאים פה בפורום). בתודה מראש, אורי.

לפי התגובות שלכם פה אני גם נוטה יותר לכיוון הSX4 וגם לסיויק... הכל תלוי בעד כמה יהיה ניתן למתוח את התקציב. על הטידה אני כנראה לא אלך כיוון שהעיצוב שלו ממש לא לטעמה של אמי ( וגם לא שלי) והאינטיריור שלו נראה מאוד מיושן.

קודם כל תודה כל התגובות הענייניות. עכשיו לענייננו, אמא שלי לא מחפשת כלל רכב "ספורטיבי", אך מראה הרכב הוא עניין חשוב בשבילה. והניסן והסוזוקי הם לא מלכות היופי בלשון המעטה ( כמובן שזה עניין של טעם אישי). היא מאוד מתעניינת בסיויק 4 דלתות הצורה החדשה שנמכרת מ2008. מישהו יכול לשפוך קצת אור על הנושא של עלויות אחזקה טיפולים ביטוח ודלק? אני קצת חיפשתי פה בפורום ואין בשום ת'רד שמצאתי דיבור על המספרים עצמם. נ.ב לשאלת אחד הכותבים מלמעלה היא מעדיפה מרכב סדאן ולא הצ'בק. תודה מראש, אורי.

הקפצה.... מישהו?

שלום. אני מתעניין עבור אמי. יש לה כיום סוזוקי בלנו 98 שמורה בקנאות. היא החליטה שהגיע הזמן לקנות רכב חדש. התקציב הוא כאמור 75K. הדרישות הם: 1. אוטומט. 2. לא רכבי מיני ( היא לא אוהבת) 3. לפחות שנת 2008. 4. שיהיה מאוד אמין ועדיף כמה שאפשר חסכוני כמובן. 90 אחוז מהנסיעות הם מחולון לתל אביב על בסיס יומי. פעם בשבוע לערוך קניות בסופר. ופעם בשבועיים נסיעה לצפון ( לאיזור טבריה) הלוך חזור.

חברה נראה לי שאתם דיי מבלבלים פה.... חלק מהמגיבים מדברים פה על פס הלדים שיש תופעה בזמן האחרון לתקוע אותה בדרך כלל מעל המספר האחורי ובכל מיני מקומות מוזרים ברכב. והחלק השני מדבר פה לגבי פנסי לדים לדוגמה הפנסי רכב בדגמים החדשים של אאודי שבתוך הפנס עצמו מורכבים לדים.

נו ו.....

תודה חבר על התגובה המהירה שלך. נכנסתי לאתר המכס, לטפסים, יבוא אישי איך איני מוצא את הטופס המבוקש, אשמח אם תוכל להאיר לי את הדרך לגבי הטופס המיוחל . בנוסף אם תוכל לחדד לי מה עלי לעשות אחרי מילוי טופס זה. בתודה מראש, אורי.

הלכתי למשרד הרישוי בחולון היום על מנת לברר מה עלי לעשות בנוגע למכירת רכב ביבוא אישי טרם עברו שנתיים מיום כניסתו לארץ. אני בעל נתונים מתאימים העונים על הקריטריונים אך לפי הפקידה במשרד הרישוי עלי למלא טפסים אשר מורדים מאתר האינטרנט שלהם, נכנסתי לאתר אך איני מוצא את טפסים אלו. אשמח אם מישהו יעזור לי למצוא באתר את הטפסים. בתודה מראש, אורי.

נושא זה ידוע לי, לא על כך שאלתי ידידי.

פתחתי נושא חדש כי אני לא רוצה לערבב את התשובות לשני עניינים שונים. לשלאלתי, כאשר ממירים רשיון זר לרשיון B ישראלי דרוש טסט את זה כבר אני יודע. ברגע שעוברים את הטסט מקבלים רשיון ישראלי לכל דבר, השאלה שלי היא האם הרשיון מוגבל בהגדרה של נהג חדש? ואם כן אז הוא מחויב במלווה? גם אם הנהג עצמו בן 33 ונוהג משנת 1993?

מתי ואיפה להנפיק רשיון רכב זמני ולוחות זיהוי זמניות? הרכב הוצא מהנמל ב17:00

הצגתי לשוטר ( המתנדב) את כל האסמכתאות הוא לא הבין בכלל מה זה, אמרתי לו שמותר לי לסוע ברכב הזה יומיים ללא לוחיות. הוא טען שגם רכב שנקנה בארץ חדש מהיבואן לא יכול לסוע בכביש כל עוד אין לו רישוי. אני טענתי שרכב חדש ביבוא אישי מגיע ללא לוחיות זיהוי כלל.

לא היה לי מקרטון זה היה ממש בדרך הבייתה מהנמל והיו לי את כל האסמכתאות על כך. אני לא רוצה לשלם ואני גם לא רוצה להפוך את הדוח לאזהרה כי לא היו לי עבירות קודמות ואני לא רוצה שזו תהיה הראשונה. האם לבקש להשפט?

שלום לכולם, אני שחררתי היום רכב ביבוא אישי מהנמל כאשר הלוחית זיהו מאחור חסרה ומקדימה לוחית זיהו של קליפורניה. הלוחית כנראה נפלה איפשהו בין המסירה לבין פירוק הרכבים מהאניה בארץ. לשאלתי: כאשר נהגתי ברכב הבייתה היום בדרך בכביש 1 עצרה אותי ניידת של מתנ"א והביא לי דוח בסך 500 ש"ח מהסיבה כי נסעתי בניגוד לתקנה 165 (ב) אשר ובמילים נסיעה ללא לוחית זיהוי ממשרד הרישוי. אני יודע שמותר לי לסוע ברכב יומיים מרגע הוצאת הרכב מהנמל, עד כאן אין בעיה, אך אני יודע כאשר רכב מיבוא אישי חדש מיובא לארץ הוא מגיע ללא לוחיות זיהוי כלל ואין אם זה בעיה. הבנתי שיש אפשרות להמיר את הדוח לאזהרה היות ואין לי עבירות קודמות אך אני רוצה לבטל את הדוח כי אני חושב שהוא לא מודצק .

שלום לכולם, אני עוזר לאחי הגדול שעושה עליה לארץ הוא מייבא קרייזלר טאון אנד קאנטרי. אני רוצה לבקש את האישור מהיבואן הרשמי בישראל- "מכשירי תנועה" ואינני יודע למי לפנות בנידון. מישהו יוכל לעזור לי בעניין?

לאחי הגדול יש כזו בארצות הברית אותה גרסה בדיוק עם ההמי 5.7 למען האמת הרכב נוסע רך מדי אפילו לטנדר( נהגתי במקביל בF150) המנוע ענק ועם המון כח אבל הוא מרגיש מאוד מפוספס ושלא נדבר על ההתנהגות שלה בפניות........ אבל אין מה לעשות אחלה רכב, נותן לך הרגשה של משאית אבל בקטן, אתה מרגיש גברי משהו. אבל הדלקקקקקקקקקקק.............!

זה מצחיק כמה שזה עצוב שחבורת דגנרטים בורים יושבת ומחליטה את ההחלטות האבסורדיות האלה! דיי נמאס שדורסים את האזרח הקטן שבסה"כ רוצה לחסוך כסף באופן חוקי. ולא לשפוך אלפים של שקלים ליבואני הרכב הסדירים. משרד התחבורה נותן לגיטימציה לשחיתות!

כן אני גם חושב שאנחנו נרד מהשברולט. אנחנו נוטים יותר לכיוון הקרייזלר. הבעיה בהונדה זה שהדגמים של הואנים שמיוצרים שם לא קיימים בארץ ועדיף להמנע מכמה סיבות.

אנחנו יותר מכוונים על תקציב של 70-80 אלף ש"ח אחרי הכל. גם אין לאחי צורך בSUV אלא בואן, יש לו חמישה ילדים קטנים.

אהלן אמיר תודה כל הפירוט הרב, אני יודע שעלי לפנות לגורמים הרשמיים אך חשבתי שאולי למישהויש מידע שהוא על פי חוויה אישית. כפי שכתבתי כבר ייבאתי רכב אחד לארץ ואני די בעניין. הייתי מעוניין לדעת אם מישהו יודע אם UMI נותנים אישורים לייבא אפלאנדרים , והאם מכשירי תנועה מביאים אישור לטאון קאנטרי? אם היבואן לא מנפיק אישור הבנתי שכיום לא חייבים אישור של יבואן רשמי אלא יש פרוצדורה אחרת, מישהו יכול לפרט לי על כך? חיפשתי בפורום אך לא מצאתי תשובה חדה וברורה לגבי נושא זה. תודה מראש, אורי.

אני יודע כבר בוודאות שאחי נחשב קטין חוזר , הוא בירר בסוכנות היהודית הם עוזרים לו שם. השאלה אם הוא יכול להביא רכב מאיזה שנה שהוא רוצה. יש לכם המלצה ליבוא ואן טיפה יותר חסכוני ממה שהצגתי? משהו שעדיין יהיה כדאי לייבא? הוא רוצה להשקיע עד 80 אלף שקלים ביבוא

שלום לכולם. אחי הגדול בעזרת השם מתכוון לעשות עליה לארץ מארצות הברית. הוא צריך רכב בעל 7 מקומות שישרת אותו בארץ. עלה הרעיון של כדאיות יבוא רכב מארצות הברית, דבר שאני כבר בעל נסיון מסוים איתו (ייבאתי פורד מוסטנג). אחי בעל זכויות של קטין חוזר,אז אפתח בשאלה האם מישהו יודע אם קטין חוזר יש לו את הזכויות המקבילות לעולה חדש? ועכשיו בנוסף ברצוני לברר לגבי כמה רכבים והם: שברולט אפלאנדר, קרייזלר טאון קאנטרי. אני רוצה לברר לגבי אישור ורשיון יבוא, נתוני צריכת דלק, מנועים ודגמים,זמינות חלקים בארץ,עלות ביטוח וכל מידע נוסף שיכול לשפוך אור על הנושא. תודה מראש, אורי.

לדעתי הקדמיים שפרסמת פה מאוד יפים והולמים גולף אך האחוריים לא לטעמי, אני לרוב מעדיף פנסים מושחרים זה מאווד רעעע