ory9

לא הבנתי כלכך אם אני צריך להחליף את הנורות או כל הבית מנורה או מה? סליחה על הבורות...

תודה רבה... רק להבהיר איזשהו עניין, כל העסק הראשוני ( כלומר קניה הובלה ומיסים) עולה בערך כמו לקנות מזדה 3 כל היוקר בעניין הוא האחזקה שלו ( טיפולים, טסט, ביטוח).

אני כרגע בתהליך יבוא של מוסטנג 2008 ( וי 6) הרכב אוטוטו מגיע ארצה לנמל ואני רוצה להקדים תרופה למכה ולברר מה אני עושה בקשר לתקינות הפנסים, הרי לא מייצרים פנסים מקוריים למוסטנג בתקינה אירופאית. אני רוצה לשאול אם מישהו פה מתעסק בזה, או לחילופין התעסק בעבר או מכיר מישהו שמבין בזה. בתודה מראש אורי.

שלום לכולם יש לי סוזוקי בלנו ובתקופה האחרונה החלה אצלי בעיה ברכב, כשאר אני נוסע ברכב נסיעה ממושכת המנוע שלי מתחיל לגמגם, ז"א בעת עצירה הטורים יורדים ממך לטווח אפס והמנוע( וכתוצאה מכך כל הרכב) מתחיל ממש לקפץ ולרקוד. שמתי לב שזה קורה בזויות מסוימות שהרכב נמצא בהם לדוג' אם האוטו בעליה אפילו בזוית קטנה הבעיה נוצרת, הבעיה צצה רק כאשר הרכב "חם" ז"א לאחר נסיעה ממושכת ולרוב המזגן עוזר לזירוז התהליך של ההגעה למצב הריקוד. הלכתי למוסך כמה פעמים אך המוסכניק טען שהוא יכול לגלות את מקור הבעיה רק כאשר הרכב נמצא בבעיה זאת אומרת שהוא רועד , וזה לא קרה כאשר הגעתי אליו, קרה הרבה פעמים שהבעיה החלה אז נסעתי למוסך שהבעיה בעיצומה וברגע שאני נכנס למוסך הבעיה מפסיקה ( מישהו אמר חוק מרפי?). בפעם היחידה שהצלחתי להגיע אליו שהאוטו רועד הוא טען שיתכן והבעיה בחוטי הצתה, הוא החליף לי אותם ( גבה מחיר של 200 ש"ח ) ונסעתי משם, למחרת הבעיה חזרה. מישהו יכול לעזור לי?

שלום לכולם, אבי תושב חוזר והוא מעוניין לייבא מוסטאנג 2008 הרכב כבר נקנה כעת השאלה היא האם כדאי לייבא אותה לארץ? האם אפשר בכלל לייבא רכב שלא נמכר ביבוא סדיר בארץ? קראתי כבר את המדריך ליבוא אישי של רכב באתר המיסים והבנתי את החלק של המיסים אבל לא הבנתי את החלק המעשי של מה צריך לעשות על מנת להוריד את הרכב לכביש מהאונייה. אשמח לתשובות בהקדם האפשרי מכיוון שאבי קצת בלחץ מבחינת זמן בתודה מראש אורי.

הקפצה הנושא שוב חזר לפרק

הקפצה

הוא לא בכיוון של הכסאות... רואים...

שלום אני גר בארצות הברית, בבעלותי מרצדס 500 SL שנת 91 ברכב זה יש מקום לסט 3 חלקים (6.5,4,וטויטר) שבוע עשידרגתי את הרדיו טייפ האורגינלי לרדיו דיסק של אלפיין, דבר זה היה מכשול לא קטן מפני שהרדיו טייפ המקורי היה ללא הגברה פנימית והשתמש במגבר מקורי של מרצדס. עכשיו לאחר החלפת המכשיר איכות הסאונד של הרמקולים המקוריים ממש לא מספק ( בלשון המעטה), אני מעוניין לשדרג את הרמקולים ברכב. התקציב הוא עד 200 דולר. יש לי קצת בעיה לשמוע רמקולים לפני קניה אז אני אבקש שתמליצו לי על רמקולים רכים עם בס חזק ונקי. בתודה מראש, אורי.

אוקי תודה אבל אני רואה שמונובלוק נורמלי אני לא אקבל במחיר של 600 +- אז נראה לי עדיף 2 ערוצים. אתם יכולים לתת לי דגמים של מגברים וסאבים?

מונובלוק נורמלי יכנס בתקציב? אה והוא לא מוכן לקנות יד שניה

אני שואל בשביל חבר שלי יש לי פוקוס 2004 וכרגע יש לו הד יוניט של פיוניר דגן ישן קצת 2800 ומחובר אליו מגבר 2 ערוצים סיני שמגבירים מורל פולס. הוא רוצה להוסיף עוד מגבר 2 ערוצים וסאב. העדפותיו לפי מה שהבנתי נוטות לכיווןSQL ( כמה שאפשר בתקציב הזה...) אז התקציב למגבר+סאב+חיווט+תיבה+התקנה הוא 1500 שקל. תודה לכל העוזרים.

אטומההה עולם אחר מהפתוחה, הרבה יותר מדויק אבל כל אחד והדעה שלו פשוט אני יותר חובב של איכות ולא סתם בומים

נסה ללכת לחפש אצל מתקינים לפעמים אנשים לא משתמשים ברשת המקורית ויש להם בצד רשתות לא בשימוש

אני אענה לך בקצרה. קודם כל טוויטר לא צריך תיבת תהודה זה א'. שנית אין לך טעם להתקין טוויטר ללא קרוסאובר ( מין מכשיר שאתה מנתב בדרכו תדר צליל לכל רמקול, לדוגמא קומפוננט אתה מנתב את הנמוכים למיד וופר ואת הגבוהים לטויטר, ללא הקרוסאובר הזה לא יהיה ניתוב לצלילים ולא יהיה טעם להתקין טויטר) אני אישית ממליץ לך ( בלי להכנס לכיס שלך כמובן) , אם אתה כבר עושה בניות, תמכור את הרמקולים הקיימים אצלך וותקין קומפוננט סביר באזור ה500 שקל. ניתן למצוא רמקולים טובים במחיר ועוד יותר טובים בתחום היד שניה.

אוקי סבבה, הבנתי, אני לא קונה ממגרש אבל עכשיו לעניין האוטו.

מישהו? ללכת על המזדה? אם כן איזה שנתון ב85K? מנוע 1.6 או 2.0?

שכחתי לציין שבנוסף אני רוצה לדעת אם אקורד נכנס לתקציב, ואיך הרכב?

שכחתי להגיד שלא משנה מה אנחנו לא רוצים רכב שהיה לשעבר ליסינג/השכרה

אוקי תודה רבה אני גר בחולון , איזה סוכנויות אתם ממליצים עליהם? רק לבעלי הנסיון ומה בקשר לשאלה הראשונה, איזה רכב לבחור?

שלום לכולם, יש לנו במשפחה רכב סוזוקי בלנו שנת 98 GLX עם 90 אלף קילומטר ( נמוך) אנחנו מעוניינים למכור אותו ולקנות אותו חדש מהשנים 2004-2005 אנחנו רוצים להוסיף בערך 50 אלף שקל שככה יצא לנו סכום כולל של 85 אלף +- ( הבנתי שעל הבלנו אפשר לקבל 34K, כי מאוד שמורה, יד ראשונה, קילומטרז' נמוך). איזה רכב משפחתי הכי טוב למחיר הזה. ההתלבטויות הם בין מאזדה 3 וטיוטה קורולה ( אשמח גם להצעות שונות מכם) עכשיו עוד שאלה, אני בן 18 ואני די חדש בתחום של מכירה/קנייה של רכבים יד שנייה ואמא שלי היא גם לא מבינה גדולה ולכן אנחנו מתלבטים אם לקנות ממקום שמוכר מכוניות יד שנייה ולא מבן אדם רגיל, חשבנו על טרייד אין. השאלה שלי אם כל העסק הזה משתלם או שכדאי לעשות את כל התהליך בדרך הרגילה ( מכירת הרכב הקיים, קניית רכב יד שניה לאחר חיפושים מייגעים בעיתון ובאתרי יד שניה). אני יודע שחלק מהשאלה הוא די נפוץ, אך אודה ממש למי שיעזור לי. תודה מראש, אורי.

צודק , אבל אני ממש לא אוהב את האופציה הזו, היא לא נוחה לשליטה וגם רוב המגברים העממים לא יעבדו כך בצורה טובה אני ממליץ על קדמיים וסאב, פשוט קל ונוח והכי חשוב ישמע טוב

"יד שניה"

אני ביקרתי בסאונדטורם כבר כמה פעמים, לא בשבילי אלא בשביל חברים שלי ואני ראיתי את הרמה של העבודה שלו ובאמת היא מעבר למילים. אבל אני ממש רוצה את המינימום אבל ללא חאפריות. הבעיה שבעקבות פגיעה ברמקול האחורי שיושב על המגש , הרמקול נפל וכעת יש רעשי אלטנטור נוראיים, ואני סבור שיש איפשהו נגיעה בהארקה ואני לא מצליח להבין מאיפה. אני פשוט רוצה שמתקין שמבין קצת יותר ממני יפרק את כל הפרוצדורה שם ויגלה מה הבעיה. פשוט כי אין לי זמן וכח להתעסק עם זה.

כן אני מכיר את המקום, אני מקרית בן גוריון אני במילא התכונתי ללכת אליו מחר לשאול אותו מחירים. אבל תודה בכל מקרה