צריך (צריך = מבקש) ייעוץ לגביי סקודה ניו פליסיה

[idan10]

שלום לכל חברי הפורום הנכבדים!

 

רציתי לקבל מכם עזרה לגבי מידע על הרכב הנ"ל שנתון 2000-2001 גיר ידני נפח מנוע- 1.3 ליטר!

1. צריכת דלק, עירונית / בין עירונית?

2. אמינות?

3. התנהגות בכביש?

4. בטיחות?

5. נוחות?

כל דבר נוסף שתפרטו יועיל. האם יש איזה דגם שנתון שהוא ממולץ במיוחד?

ומה ההבדל בין הניו פליסיה לפליסיה חוץ מזה שהפלסיה יותר ישנה? יש איזה עדיפות מביניהן?

מקריאתי בפורום הבנתי שהמנוע 1300 של הפלסיה מיושן וחלש, האם זה כך גם בניו פליסיה?

 

תודש מראש על הטרחה!

 

בברכה,

עידן.

[elibaba]

מנוע ה 1300 זה אותו מנוע מהפייבוריט, רק שהוא קיבל הזרקת דלק.

 

די חלש, אבל חסכוני, תקבל בערך 1:14. ואין לו רצועת טיימינג.

[PenguinXP]

היתה בבעלותי פליסיה שנת 98 ידנית 1.3 הרכב אמין מאוד, מבחינת בטיחות אני חושב שהפח שלו הרבה יותר חזק מצרפתיה ממוצעת (נכנסה בי אחת בתאונה אני מאמין שהטמבון שלי היה די קרוב לשמשה שלו אחרי התאונה ;]) הרדיאטור שלה נמצא ממש קרוב לטמבון הקדמי ונוטה להתקמט ולאבד מיעילותו אחרי פגיעות (עליה על מדרכה וכו). הרכב חסכוני מאוד ולא מהחזקים אבל לקחתי איתה מזדה 323 בפתיחות אז הרכב יענה לצרכיכה. אני אהבתי את הרכב עד שמכרתי אותו. הרכב לא יפה או עדכני גם כשיצא בזמנו.

מקווה שעזרתי. אגב תבדוק גם גאת הגומיות של תא המטען כל חורף הייתי צריך להחזיר אותם למקומם כמה פעמים בגלל שהם פשוט היו יוצאים ותא המטען היה מוצף.

[AssafO]

"פח חזק" זה לא מדד לבטיחות של הרכב, המושג והתפיסה הזאת מתו אי שם בשנות ה 50 או ה 60.

"פתיחות" ברמזורים זה לא מדד לכוח של המנוע או לזריזות של הרכב.

 

אסף

[senda]

היו בפורום מספר שאלות על פליסיה. תועיל להשתמש במנגנון החיפוש ותמצא תשובות

[PenguinXP]

"פח חזק" זה לא מדד לבטיחות של הרכב, המושג והתפיסה הזאת מתו אי שם בשנות ה 50 או ה 60.

"פתיחות" ברמזורים זה לא מדד לכוח של המנוע או לזריזות של הרכב.

 

אסף

אני מסכים בקשר למנוע זה פשוט היה נחמד למחוק את החיוך של הערס הטיפש בשכונה שלי שחשב שמזדה שלו יכולה לדעתו לקחת אפילו בוגטי וירון.

בפליסיה יש מערכת ABW כריות אוויר ו חגורות בטיחות.

אולי פח חזק לא המדד הכי גבוה לבטיחות אבל תאמין לי אתה תעדיף שאוטו שלך ישרוד תאונה בינונית\קלה בנזק קל כולל אותך מאשר שתצטרך להחליף או לתקן חצי אוטו.

[poli1]

אני מאמין שהמערכת ABW כבר לא עובדת.. עקב מכונאי מרושל..

 

אגב למה היום לא עושים את זה ברכבים סטנדרטים? כי זה סתם מבלבל ומשגע נהגים?

[AssafO]

 

 

אולי פח חזק לא המדד הכי גבוה לבטיחות אבל תאמין לי אתה תעדיף שאוטו שלך ישרוד תאונה בינונית\קלה בנזק קל כולל אותך מאשר שתצטרך להחליף או לתקן חצי אוטו.

 

 

 

 

אני באופן אישי אוהב ומעדיף שבזמן תאונה הרכב יספוג את האנרגיה ושהנקודות קריסה יעבדו מאשר שהפח יהיה "חזק" והגוף שלי יהיה זה שיספוג את האנרגיה. אבל כנראה שזו רק ההעדפה האישית שלי ולאחרים חשוב יותר שהרכב ישרוד מאשר הנוסעים/נהג.

 

מציע שתקרא קצת לידע הכללי: http://en.wikipedia.org/wiki/Crumple_zone

 

אסף

[PenguinXP]

אסף תאמין לי שאני יודע על אזורים סופגי אנרגיה במכוניות ואתה לא צריך להסביר לי או להפנות אותי למקורות מידע פשוט כשבוחרים מראש במכונית שבטיחות היא לא מראש סדר העדיפיות כשבנו אותה אני הייתי לוקח אוטו יותר חזק שבמקרה של תאונה יפגע פחות, מאשר צרפתיה שבתאונה במהירות לא גבוהה תדמה את הפגיעה של טנק בפחית שימורים (אל תשכח שגם אתה נמצא באוטו). בקיצור הפליסיה לא נבנתה לבטיחות אבל לפחות החלפים זולים והיא לא מתקפלת בתאונה. אגב בתאונה קשה (מהירות גבוה) הסיכויים של אדם לצאת עם פגיעות קלות יותר מצרפתיה הם קלושות.

[idan10]

אבל לפחות החלפים זולים והיא לא מתקפלת בתאונה. .

לגביי החלפים באמת....בסקודה זה לא אותו סיפור כמו אצל האחות פולקסווגן לגביי מחירי חלפים וטיפולים?

יש הבדך רציני במחירים בינהם או שזה אותו דבר רק בגלל שקוראים להם צ'מפיון מוטורס?

[idan10]

האם באמת החלפים והטיפולים זולים אצל הפליסיה?

 

הרי היבואן הוא צמפיון מוטורס וידוע שהוא מגזים במחירים למשל בפולקסוואגן! אז האם זה ככה גם בסקודה?

[idan10]

מישהו יודע פחות או יותר עלות החלפים בניו פליסיה לעומת רכבים אחרים?