Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיה בגיר בפיאט אונו


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7179 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום אנשים יש לי פיאט אונו 94 1400 לאחרונה שמתי לב שכשאני מעביר להילוך 3 יש רעש של שבר או משהו כזה.. וכמו כן ברוורס אותו הדבר.....

מה אתם ממליצים? עם אני אחליט להחליף גיר כמה זה יעלה לי כולל העבודה ומי עושה את זה באזור חיפה?

תודה

פורסם

ואי אתםן צודקים נכון זה הקלאץ......... חשבתי שזה בעיה בגיר בגלל שיש לי חבר מוסכניק והוא אמר את זה... והאמנתי לו אבל 99% שזה בעיה עם הקלאץץץ

תודה אנשים... כמה יעלה לי להחליף קלאץ? והאים כדאי לעשות זאת במוסך המורשה של פיאט בחיפה?

פורסם

לא מצמד ולא בטיח(בני גם אני יודע להתעצבן...)!!!

 

הבעיה היא שחיקה בסנכרון הילוך 3 ה-goker ובסנכרון הילוך 2 אצל Uno Turbo.

אין צורך בהח' גיר(למרות שזו גם אפשרות), כל שצריך הוא מכונאי טוב שישפץ את הגיר(מחליפים סנכרון+משלב).

אם הייתה בעיית מצמד אזי החריקה תופיע בשילוב שאר ההילוכים גם כן ולא רק בהילוך מסויים.

החריקה בשילוב ל-R מופיעה עקב אי התיישרות גלגלי השיניים זה מול זה(תערוך חיפוש).

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...