Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7251 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רק שימו לב שמדובר כאן בלגאסי/אווטבק מסוף שנות ה-90 (BD/BG, שנמכרה כאן בארה"ב עד שנת ייצור 99). יש לה מע' ABS די בסיסית, אך מספקת את הסחורה.

פורסם
ברגע שאתה מאבד שליטה ולוחץ על הברקס, המערכת בולמת כל גלגל בלחץ שונה כך שהרכב ייתיצב.

 

למערכת קוראים EBD (כמו שליאור ציין) והיא מחלקת את לחצי הבלימה בין הגלגלים.

המערכת הזאת אינה יחודית ל-B4, היא קיימת ברוב הרכבים החדשים (וגם ה-ABS בעל 4 הערוצים - זה לא דבר חדש, זה קיים כבר זמן מה).

 

מגיעה עם בריג'סטון פוטנזה? אוקיי.... מה מיוחד בזה? גם המזדה 3 וה-6 מגיעות עם טורנזה ופוטנזה, אז?

היצרן קונה מה שזול עבורו, ולא מעבר לזה (אלא אם מדובר ברכב ספורטיבי ואז העניין שונה).

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם
(אלא אם מדובר ברכב ספורטיבי ואז העניין שונה).
לא כלכך שונה.

הרי החברות עושות חוזי ענק עם יצרניות הצמיגים.

אם חברה מסויימת עשתה חוזה עם בריג'סטון אזי הדגמים הספורטיביים שלה יקבלו את הדגמים הספורטיביים ביותר של בריג'סטון.

 

אם מדובר על חברות שמייצרות רכבי ספורט בעיקר אזי הן יחתמו מראש על חוזים עם חברות צמיגים אשר יש ביכולתן לספק את דרישותיהן.

 

למשל פרארי ופירלי. (אני לא 100% מעודכן, פעם הן היו משתפות פעולה ואף מבצעות ניסויים ביחד)

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

×
×
  • תוכן חדש...