Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7267 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי בעייה בידית ההילוכים.

הבעיה היא שיש מן חופש מוגזם בתנועה של ידית ההילוכים.

כל ההילוכים משתלבים, ופועלים ויש רק בעייה עם התנועה המוגזמת של

ידית ההילוכים.

אני רוצה לכוון את המוסכניק למהות הבעייה.

פעם לחבר שלי, הייתה את אותה הבעייה ובמוסך אמרו לו שצריך לפרק גיר ולבדוק...

ובדיעבד הוא הבין ששיקרו אותו.

מה עליי לאמר למוסכניק ?

פורסם

היי,

 

חופש בידית ההילוכים יכול להצביע על שחיקה של האוקלון בוקסות מאוקלון שנמצאים מתחת לשק של ידית ההילוכים.

תפרק את השק של ידית ההילוכים ותראה אוקולון (חומר פלסטי) בצבע לבן שהינו מגביל גם את חופש התנועה של הידית.

או/גם שכב מתחת לרכב ותבדוק את המחבר שמחבר את המוט האופקי לגיר שבנוי בצורת מזלג ובתוכו יש גומי וייתכן שהגומי שחוק.

בכול מקרה אין צורך לפרק את הגיר בגולף שנת 1986 שהיתה ברשותיי בעבר ההחלפה פשוטה וזולה.

לא ציינת את שנת הרכב והדגם.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...