שאלה בקשר לגולף..

[Wiking]

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=83633&Audi

אומנם שנת 1997 אבל לא מאמין שיש הבדל. 1405 ק"ג.

[Guest elad_a]

משקל הגולף, 99' 1.8 אכן נסוב סביב ה1400 ק"ג +-.

ואם היה לי כוח לצאת החוצה ולבדוק בספר רכב הייתי גם מאשש את זה עובדתית

בכל מקרה, ה1.8 לא צורך הרבה יותר ביחס ל1.6 ולא הרבה פחות מה2.0. 1ל10 בממוצע.

המנוע לטעמי באמת יותר 'בשרני', אך קח בחשבון שהרכב מיועד לנהיגה רגועה. כדי להוציא ממנו

עוד כוח, צריך ממש ללחוץ על הדוושה. כלומר, הכוח זמין בסל"ד מעט גבוה יותר, אך כשתגיע לשם-תהנה יותר.

חוץ מזה, הרכב הפגין מספר תקלות שחזרו על עצמן.

בינהן, משאבת דלק שהוחלפה כבר פעמיים בטווח של 3 שנים. שטויות ברמת האבזור הפנימי

שנטו להתפרק. צ'מפיון דואגים יופי לחלוב אותך על חלפים. כמיטב המסורת הגרמנית-כשמשהו מתקלקל,

יש להחליף את כל המכלול.

מקווה שעזרתי.

[sronis]

גולף שנת 99 לא שוקלת 1400 קילו אלא סביב ה-1100-1200.

[efi_shams]

משקל הגולף, 99' 1.8 אכן נסוב סביב ה1400 ק"ג +-.

ואם היה לי כוח לצאת החוצה ולבדוק בספר רכב הייתי גם מאשש את זה עובדתית

QUOTE]

 

עובדתית זה לנסות עם מאזני-שקילה... לא ממליץ לך לנסות בבית.

בכל אופן, זה הרבה פחות מ- 1,400 ק"ג, כפי שרוני ציין.

לא צריך להגזים עם המספרים, זו בסה"כ גולף.

 

רק לצורך השוואה:

משקל הגולף בגרסת ה-1.6 עומד על 1,142 ק"ג:

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=81180&Volkswagen

 

משקל הבורה בגרסת ה- 1.8 טורבו עומד על 1,298 ק"ג:

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=79860&Volkswagen

 

אפי.

[אבולושיין]

רק פרט קטן , מנסיון הנהיגה ב1.8 בעלת תגובת דוושת דלק טובה יותר , ה2.0 צורך קצת יותר דלק (אומנם היתה לי כזו 2001 אוטומאטית - בממוצע 8 ק"מ לליטר ) שכחו לציין כי מנוע 1.8 יש לו 16 שסתומים ואילו ב 2.0 יש רק אבל רק 8 שסתומים ( כן כן מנוע מיושן שהגיע לארץ גם בפאסאט).

 

רק לידיעה כללית תכין את הארנק אם אתה חושב לטפל הצ'מפיון ,עסק לא זול בכלל ........

[Wiking]

2.0 אכן מיושן אבל בעל זמינות כוח טובה ושיא המומנט מתקבל כבר ב-2400 סל"ד.

עם גיר רגיל, המנוע הזה בסדר גמור.

[רועי5]

רק פרט קטן , מנסיון הנהיגה ב1.8 בעלת תגובת דוושת דלק טובה יותר , ה2.0 צורך קצת יותר דלק (אומנם היתה לי כזו 2001 אוטומאטית - בממוצע 8 ק"מ לליטר ) שכחו לציין כי מנוע 1.8 יש לו 16 שסתומים ואילו ב 2.0 יש רק אבל רק 8 שסתומים ( כן כן מנוע מיושן שהגיע לארץ גם בפאסאט).

 

רק לידיעה כללית תכין את הארנק אם אתה חושב לטפל הצ'מפיון ,עסק לא זול בכלל ........

1. למנוע 1.8 המדובר 20 שסתומים ולא 16.

2. 8 שסתומים אינם בגדר מגרעת ולא מאפיינים בהכרח מנוע מיושן. יתרונם הגדול של מנועים אלו הוא רצועת כוח רחבה בהרבה ממנועים מרובי שסתומים ( גמישות ). מנוע 2 הליטר של VAG, הוא דוגמה מצוינת לכך.

[BABI_G]

לי יש 1.8 ידנית והאוטו מעולה כמעט 0 תקלות כבר במשך שנה - וגם לתקלה היחדיה זה לא בעיה

 

האוטו יותר מהיר ממנוע 2.0 (בדוק מניסון

 

הרכב מגיב יותר טוב בסלד גבוה 3000 ומעלה

 

*האוטו 20 V ולא 16