Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7311 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום שלום פורום היקר !

 

אז ככה ברצוני לשפר את החשמל באוטו , מה שכולל : החלפת קיט התקנה ל-0 גיי'ג , שיפוץ אלטרנטור + החלפת מצבר לחזקת יותר .

 

מה הייתם ממליצים לעשות כדי להשיג תוצאה מקסימלית ?

מש"ק זרזור

פורסם

שדרוג אלטרנטור וחיווט הכרחי ביותר. למה להשקיע במצבר? כל זמן שהרכב מונע והאלטרנטור מספק את מה שהמערכת צריכה - אין חשיבות לסוג המצבר.

הוספת מצבר נוסף תעזור לך אם תרצה להריץ את המערכת כאשר הרכב כבוי, לא לשום דבר אחר.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

מיקום מצבר נוסף ? איפה ניתן להשכיל אותו ? הבנתי שבג'ז זה לא המקום הבטוח והרצוי בישבילו ..

ועוד שאלה , איפה ניתן לשפץ את האלטרנטור ? הרכב הוא טויוטה קורולה שנת 2003 .

מש"ק זרזור

×
×
  • תוכן חדש...