[שאלה] תיבת הילוכים אוטומטית

[vman]

עשיתי רישיון על אוטומט.

מחירי הדלק עולים ועולים ועולים...

ישנם כמה סוגים של תיבה אוטומטית(רציפה...)

2 שאלות:

 

1.איזה סוג תיבה להעדיף מבחינת חיסכון בדלר?

2.האם אפשר להוסיף משהו לתיבה האוטו' הרגילה שיהפוך אותה לחסכונית יותר?

 

תודה

יום טוב

[student]

באופן כללי, לדעתי, עדיפה תיבה רציפה או רובוטית (ידנית עם החלפת הילוכים אוטומטית).

 

אבל לא כתבת האם מה שאתה רוצה זה ייעוץ לגבי קניית אוטו ואם כן אז אתה חייב לציין תקציב. (יש גם פורום מיוחד לזה באתר).

[Igalz]

לדעתי תיבה רובוטית הכי חסכונית כי זה הדבר הכי קרוב לתיבה ידנית (בעצם זו תיבה ידנית לשמה רק שרובוט מתאמץ במקום הנהג)

[vman]

תודה על התגובה המהירה

 

בעקרון אני מחפש רכב קטן (1300=1400 סמ"ק) משנת 2000 ומעלה

בפורום הרלוונטי קבלתי המלצה לטויוטה יאריס

תקציב -כ 60K

אשמח לקבל יותר מידע על התיבה הרובוטית,האם צריך ללחוץ ב 2 הרגליים?

ועוד שאלה,האם אפשר והדבר כדאי להחליף תיבה אוט' רגילה לרובוטית או רציפה?

[talroze]

המלצתי לרכב עם תיבה רובוטית הוא האופל קורסה החדשות.

[student]

אם התקציב שלך הוא 60K אז האופציות שלך הן טויטה יאריס עם תיבה אוטומטית "רגילה", האוטו אמין למדי, מבוקש ביותר, קצת קטן וזה בולט במיוחד בתא המטען. צריכת הדלק טובה למדי וסבירה למנוע ולתיבה, לפי קריאה בפורומים.

 

אופציה שניה מומלצת היא פונטו ספייס (60K קונה שנת 2004??) אוטומטית רציפה, צריכת דלק בין הטובות בקטגוריה (למנוע בגודל כזה בנזין). אם תרצה ייעוץ ספציפי לגבי הספייס, אני יכול לעזור. במחיר הזה נכנסת גם ספייס עם מנוע 60 כ"ס ותיבה רובוטית.

 

עוד אופציות חסכוניות: הונדה ג'אז, תיבה רציפה??

 

לגבי התיבה הרובוטית - הרבה כותבים שהחלפת ההילוכים בכלל לא עדינה ומורגשת. חלק גם התלוננו שבשונה מתיבה אוטומטית רגילה או רציפה האוטו כן יכול להידרדר לאחור בעליות ואז צריך להעביר במהירות רגל מהבלם לגז. בכל מקרה לא אמורים לנהוג עם שתי הרגלים כאשר אין קלאץ'. אבל היתרון הגדול הוא שצריכת הדלק כמעט זהה לאותו דגם עם תיבה ידנית או אולי אפילו טובה יותר כי התיבה מחליפה בדיוק בזמן את ההילוך ולא מושכת הילוכים.

 

שוב- מה שיקבע זה סוג הרכב שתבחר. בפונטו, במקרה, קיימת האופציה לשתי התיבות אבל עם מנועים שונים!. באחרות יש רק סוג של תיבה אחת.

[vman]

אני מעדיף אווטו יפני ולא ארופאי

 

בפורום "יעוץ קניה" לא קבלתי תשובה חד משמעית בקשר לעלויות אחזקה(טיפולים+ביטוח) של הטויוטה, אני מחפש אוטו שעלויות אחזקתו נמוכות ואם עלויות האחזקה גבוהות יחסית לרכבים קטנים אחרים ,לא תיהיה לי ברירה אלא לחפש מידע על רכב אחר

 

בקשר לתיבה רובוטית,

האם הבנתי נכון , אין קלאצ' בתיבה ורק רגל ימין (שלוחצת על הגז והבלם) היא זאת שעובדת?

 

אם לדוגמה ניקח טויוטה יאריס עם תיבה אוט' "רגילה" , האם שווה להחליף את תיבת ההילוכים לרובוטית?

[Igalz]

בקשר לתיבה רובוטית,

האם הבנתי נכון , אין קלאצ' בתיבה ורק רגל ימין (שלוחצת על הגז והבלם) היא זאת שעובדת?

הבנת נכון מאוד

 

לגבי החלפת תיבה זה עסק יקר מאוד, אני לא הייתי הולך על זה. מה גם שיכול להיות שתיבה רובוטית מתחברת למחשב רכב ולוקחת ממנו נתוני נסיעה ככה שלא לכל אוטו ניתן להחליף לרובוטית כברירת מחדל.

אם התלהבתה מהתיבה הרובוטית הכי טוב שתקנה רכב שיוצא איתה מהמפעל.

[zvit]

סביר להניח שגם אם אפשר להחליף תיבת רגילה או אוטומטית לרובוטית יקח הרבה מאד קילומטרים עד שההחלפה תצדיק את עצמה כלכלית. אם אתה נוסע הרבה - קנה מכונית אוטומטית סטנדרטית ושקול הסבה להנעה בגפ"מ.

[vman]

ZVIT, מהי הנעה בגפ"מ?

 

Igal, ידוע לך איזה רכבים,חוץ מ פונטו יוצאים עם תיבה רובוטית?

[Igalz]

הנעה בגפ"מ=הנעה בגז טבעי (זה לא בדיוק הראשי תיבות אבל זו הכוונה)

האמת האוטו היחיד שאני ראיתי עם תיבה רובוטית זו באמת הפונטו אבל שמעתי גם על קורסה ועל כמה דגמי יוקרה של מרסדס וBMW

[רפי לין]

גפ"מ זה גז פחמימני מעובה ואינו גז טבעי.

פיאט פנדה, עם תיבת הילוכים רובוטית, הנה מכונית חסכונית מאוד בתצרוכת הדלק אך קשה להשיג כאלו משומשות למכירה.

בברכה - רפי לין

[ספי]

תקנה רכב עם תיבה רובוטית, ואת הכסף שתחסוך על דלק תשלם על תרופות נגד בחילות ומחלת ים.

זה נוסע כמו זקנה בשיעור נהיגה.

(כמובן בלי לפגוע באף זקנה שגולשת בפורום)

[מרק10]

ומה יש לך להגיד על גיר טיפרוניק בגולף דור 5

[vman]

ספי,אני מחפש חסכון ולא רכב שיטוס,נסתדר עם מחלות ים

 

מהי תיבת טיפטרוניק? ואם להשוות אותה עם הרובוטית מבחינת חסכון ואמינות ,איזו מהשתיים עדיפה?