Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3854 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

דובי, תקן אותי אם אני טועה.

הרצפה ברכב(אולי בחלקה) עשויה פיבר גלס(או חומר דומה).

אני זוכר את הרכב "עובר" טסט שנתי.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

  • תגובות 127
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

רצפה מפיברגלס...?

לא עד כמה ששמתי לב , אבל דלת אחורית כולה , מכסה מנוע מפיברגלס והחלונות , למעט חלון קדמי עשויים מפרספקס - כל זה לטובת הורדת משקל של הרכב .

ולא יאומן עד כמה שאיכות העבודה הטובה שעשו על האלפא הזו - הכל עדיין במצב מעולה .

הדבר היחיד ש"דפוק" זו כמובן החלודה שהאיטלקים הזריקו לרכב הזה בכמויות .

 

 

 

דובי

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

  • 3 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

טוב עבר הרבה זמן ועניינים חייבים להתחיל לזוז .

 

נושא שהכי בוער לי כרגע לשיפוץ וטיפול הן הכנפיים של האלפא ולכן הכנסתי בקשת סיוע - https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1194656#post1194656

 

הייתי מאד שמח להגיע לכנפיים כמו בתמונות המצורפות .

 

עדכונים , אני מקווה בקרוב .

 

 

דובי

koeppen004.jpg

koeppen005.jpg

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

פורסם
טוב עבר הרבה זמן ועניינים חייבים להתחיל לזוז .

 

נושא שהכי בוער לי כרגע לשיפוץ וטיפול הן הכנפיים של האלפא ולכן הכנסתי בקשת סיוע - https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1194656#post1194656

 

הייתי מאד שמח להגיע לכנפיים כמו בתמונות המצורפות .

 

עדכונים , אני מקווה בקרוב .

 

 

דובי

דובי שלום זוכר אותי דורון מבת חפר חניאל לשעבר.....תראה אני וניר בן ארי בונים כרגע שני אסקורט RS2000 .ישנו בחור מנורדיה שיש לו בית מלאכה בבחן והוא מעתיק עבורינו ניפוחיי כנפיים שניר הביא מאנגליה ,הבחור מאוד רוצה לעזור ולהיכנס לנושא שיפוצי רכב כל מה שקשור לפיבר גלס דבר איתי בנייד ונמשיך בטלפון 0506441016.

ניפוח.jpg

ניפוחים.jpg

דורון

פורד אסקורט ‏‎Mexico MK1 RS ,

פורסם

דובי יש לי טיפ בשבילך.

משהו שאני עשיתי לכמה אופנועים ורכבים שנועדו לשימור או ישבו הרבה זמן עד לשיפוץ.

עם דרמל ( מ130 שקל ליונדאי פשוט ששורד בינתיים, 250 לאיכות טובה מאוד וטיפה יותר לDREMEL )

וראש ליטוש ( ראש שערות ברזל )קטן עגול וגדול מסתובב אפשר להגיע לכל מקום ברכב.

השאר הוא זמן עבודה נטו ובקצת זמן אפשר להביא את הרכב למצב ללא חלודה בכלל.

פשוט מנקים כל מקום ועוברים עליו עם 3 שכבות יסוד פשוט ( ספרי או פחית ).

אחר כך יותר זול לקבל הצעת מחיר לפחחות והחלודה מפסיקה להתפשט.

השקעה נמוכה ביחס לתמורה.

והעיקר בלי למהר עם השיפוץ, שום דבר לא בוער.

בהצלחה בשיפוץ.

פורסם

תודה .

 

 

עדכון קטן נכון להיום .

בסיועו של דורון שוחחתי היום עם ארל'ה , הבחור שעושה את יציקות הפיברגלאס לכנפיים וביום שישי הקרוב הוא יבוא לפגוש את הכלה לקראת תפירת השמלה לחתונה .

 

 

 

דובי

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

ערב טוב

היום היה לי בוקר פנוי עם שמש וציפורים מצייצות וכנראה שזה עשה לי משהו בראש.

החלטתי לשנות את הגישה ובהמשך לעצתו של - KD2... ראש המתכת הורכב על המקדחה ועבודת השיוף החלה במרץ.

 

נשבע לכם ששמעתי גרגור של הנאה מתחת לפח הקשיש שלה...

 

החלטתי להוריד את כל שכבות הצבע הקיימות ולהגיע לפח של האלפא .

זה ממש לא קל , עד עכשיו , תשע וחצי בערב , אני בקושי מרגיש את הידיים שלי .

היתה שם שכבת מדבקות ואחריה צבע לבן ומתחתיו שכבות מילוי שונות - מזכרת ל"נשיקות" באשקלון (מישל , וכנראה בעיקר חיים רווה ) ומתחת למילוי הגעתי וחשפתי את הפח.

העבודה היתה רק על הכנף הקדמית שמאלית אבל לאט לאט כל האלפא תהיה כזו .

למזלי בשלב מסויים הבן הגדול שלי , יותם הגיע , תפס יוזמה והחליף אותי קצת למנוחה .

 

התמונות המצ"ב מתארות חלק ממה שעברנו היום.

 

אני נהניתי

דובי

m_1 005.jpg

m_1 016.jpg

m_1 011.jpg

m_1 024.jpg

m_1 023.jpg

m_1 027.jpg

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

פורסם
דובי יש לי טיפ בשבילך.

משהו שאני עשיתי לכמה אופנועים ורכבים שנועדו לשימור או ישבו הרבה זמן עד לשיפוץ.

עם דרמל ( מ130 שקל ליונדאי פשוט ששורד בינתיים, 250 לאיכות טובה מאוד וטיפה יותר לDREMEL )

וראש ליטוש ( ראש שערות ברזל )קטן עגול וגדול מסתובב אפשר להגיע לכל מקום ברכב.

השאר הוא זמן עבודה נטו ובקצת זמן אפשר להביא את הרכב למצב ללא חלודה בכלל.

פשוט מנקים כל מקום ועוברים עליו עם 3 שכבות יסוד פשוט ( ספרי או פחית ).

אחר כך יותר זול לקבל הצעת מחיר לפחחות והחלודה מפסיקה להתפשט.

השקעה נמוכה ביחס לתמורה.

והעיקר בלי למהר עם השיפוץ, שום דבר לא בוער.

בהצלחה בשיפוץ.

אני מתעלק...כתבת צבע יסוד ב"ספריי" איפה מצאת ומה השם

תודה דורון

דורון

פורד אסקורט ‏‎Mexico MK1 RS ,

פורסם
ערב טוב

היום היה לי בוקר פנוי עם שמש וציפורים מצייצות וכנראה שזה עשה לי משהו בראש.

החלטתי לשנות את הגישה ובהמשך לעצתו של - KD2... ראש המתכת הורכב על המקדחה ועבודת השיוף החלה במרץ.

 

נשבע לכם ששמעתי גרגור של הנאה מתחת לפח הקשיש שלה...

 

החלטתי להוריד את כל שכבות הצבע הקיימות ולהגיע לפח של האלפא .

זה ממש לא קל , עד עכשיו , תשע וחצי בערב , אני בקושי מרגיש את הידיים שלי .

היתה שם שכבת מדבקות ואחריה צבע לבן ומתחתיו שכבות מילוי שונות - מזכרת ל"נשיקות" באשקלון (מישל , וכנראה בעיקר חיים רווה ) ומתחת למילוי הגעתי וחשפתי את הפח.

העבודה היתה רק על הכנף הקדמית שמאלית אבל לאט לאט כל האלפא תהיה כזו .

למזלי בשלב מסויים הבן הגדול שלי , יותם הגיע , תפס יוזמה והחליף אותי קצת למנוחה .

 

התמונות המצ"ב מתארות חלק ממה שעברנו היום.

 

אני נהניתי

דובי

דובי הי, עוד טיפ קטן : עם יש לך מכשיר דיסק קטן עם ידית אחיזה לשני הידיים הרבי יותר קל מאשר עם מקדחה ולא לשכוח לצבוע מיד אחרת למחרת בבוקר הפח נהפח ג'נג'י, חוץ מזה ספר מה יצא עם ארל'ה עם בכלל...

דורון

דורון

פורד אסקורט ‏‎Mexico MK1 RS ,

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

דובי!

 

קודם כל - תפסיק כבר להתנצל כל פעם על זה שהעבודה אינה מקצועית וכ"ו - אתה עושה עבודה מצויינת!! כל ביקורת, במידה ומוסיפה מעט מידע וידע מקצועי היא טובה, מכל השאר - תתעלם..

 

דיברנו בעבר מספר פעמים (על ה75 שלי, על שיפוץ ה75 הקודמת - גם עבודה עצמונית) ואני רק רוצה להזכיר לך - לאח שלי יש חברה שמתמחה במדבקות לרכב (מקוריות ותחליפיות) ואני עומד בהבטחה גם בכתב - כשתסיים את השיפוץ - אם תרצה להחזיר אותה למראה המקורי מהמירוצים - המדבקות עיטוף עלי...

 

בהצלחה בהמשך השיפוץ

גיל (ממועדון ופורום אלפא רומאו)

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

אהלן דורון , לא ראיתי את ההודעה שלך כי לא ביקרתי בת'רד עד היום מאז ההודעה המצוטטת.

אני גם מחפש ספרי כזה היום , פעם מצאתי בחנות הDIY השכונתית ולא מביאים את זה יותר.

אני מבטיח לשאול עוד פעם ולנסות לחפש.

האמת שצבע לתנורים (עד 1200 פרנייט ) מחזיק מעולה( ללא יסוד ) בכל פעם שהשתמשתי אבל הוא עולה 45+- שקלים

ומגיע ב3 צבעים, כאשר ספרי רגיל עולה 10 שקלים ואותו יסוד עלה סביב ה17-20.

לאחרונה פשוט צבעתי ( לא רכב, אבל ברזל ) 2 שכבות של יסוד במברשת > ליטוש בנייר שיוף עדין יחסית בשביל להגיע לפני שטח ישרים ויפים ומעל זה ספרי.

דובי, אחלה עבודה!

אם אתה מאזור הדרום צור וקשר ואעזור לך, יש לי כלים שיעשו את זה יותר מהר.

פורסם
עם יש לך מכשיר דיסק קטן עם ידית אחיזה לשני הידיים הרבי יותר קל מאשר עם מקדחה

 

קיימות גם ידיות אחיזה למקדחות- מקל מאוד על עבודות מהסוג הנ"ל...


×
×
  • תוכן חדש...