לכל אלה שסבורים שקארטינג לא יכול להיות מסוכן

[תומR]

אבל גם הכי כוסיות.

 

 

(וואלה....לא יודע למה. אני אוהב בלונדיניות.עיניים כחולות גם מומלץ)

[יאשה והפיצפוצים]

אבל גם הכי כוסיות.

 

 

(וואלה....לא יודע למה. אני אוהב בלונדיניות.עיניים כחולות גם מומלץ)

אבל עכשיו מה שרשמתי כבר לא מרגיז אף אחת . לא כייף איתך .

[תומR]

שאני אמצוץ?

[יאשה והפיצפוצים]

שכנעת אותי .

 

אופיר , אל תגיע היום לקארטינג .

[ofir]

למה לא? חבל, אתה תהיו לבד

 

(אני בא, וגם חבר שלי עם האלפא...)

[Lotus Omega]

אפילו את בתוך תוכך יודעת שזו בחורה . כנראה בלונדינית . או ג'ינג'ית . הן הכי טיפשות .

 

ישך בעיה עם ג'ינג'יות?

 

אור.

[fizban]

לי אין בעיה עם ג'ינג'יות, להפך.

[Blue Jay]

יאשה - תיזהר שהג'ינג'ית לא תרדוף אותך...

[falou]

בני הוא "חובב רכב" וגם "חנון".אחת הסיבות שרכשתי לו את מכונית הספורט היא בשל היותו "חנון" כלשונכם.

עכשיו אני מבין למה אבא שלי קנה לי אוטו ספורט, כי הוא חשב שאני "חנון". עוד היום אני מביא לו רסייה, גם בגלל העלבון וגם כדי להראות לו שזה בכלל נכון.

 

עכשיו אני אלך לבכות בפינה...

[fhagay]

שלום כחובב קארטינג ומתחרה רציתי לעשות קצת סדר בנתונים.

 

לגבי INDOOR הקטגוריה הפופולארית בארץ אכן מסתמכת על מנועי הונדה 200סמ"ק 6.5 כ"ס עם יחסי העברה שונים בכל מסלול, מהירות מקסימאלית במסלולים הקיימים בארץ 55-60 קמ"ש לא יותר.

הונדה מציעה מגוון רב של מנועים.

HP2.5GXH50

HP3GX100

HP4GX120

HP5.5GX160

HP6.5GX200

HP8GX240

HP9GX270

HP11GX340

HP13GX390

בנוסף קיים גם מנוע GX 670 שמפיק 24כ"ס זהו מנוע טווין והתאמתו לקארט מסובכת ומיותרת.

הפופולאריים ביותר הם ה200, 270 ו390.

למידע נוסף - http://www.honda-engines.com/

כמובן שקיימים גם קארטים 4פעימות דו מנועי גם בארץ שייכים לטימו הירבי - מקים קארטינג נתניה(INDOOR), ונהג גדול.

קיימות חברות נוספות המציעות מנועים 4 פעימות שלא מיוצגות בארץ ולכן לא מוכרות כל כך.

לגבי שתי פעימות בארץ יש קטגוריה אחת כרגע - ימאהה KT100, שמפיק אחרי שיפורים המותרים בארץ כ-15כ"ס מהירות סופית 100+.לפרטים נוספים http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/464/0/home.aspx

כמו כן קיימים גם מספר קארטים לג'וניורים עם מנועי קומר 60 ו80 סמ"ק 2 פעימות המתאימים לילדים שמנוע ה80 הוא בערך שווה כח למנוע 4 פעימות 200 של הונדה.

 

לאחרונה ברק גולדפינגר הנציג הרישמי של ROTAX בארץ החל לייבא שני מנועים חדשים ל2 פעימות (מחליף את מנוע ימאהה - יושב על אותה שילדה) אחד לג'וניורים והשני לסניורים:

FR125 MAX לסניורים 28.5 כ"ס

FR125 JUNIOR MAX לג'וניורים 20.5 כ"ס.

לפרטים נוספים - http://www.rotax.com/en/Engine/2004/Kart/Engine.Models.htm

ברק יקיים עונת ליגת רוטקס 2006 במסלולים באשדוד כאשר אלופי הליגה - סניור\ג'וניור יוזמנו ע"י רוטקס לאליפות העולם שהשנה כנראה תהייה ב-שארם.

זוהי התפתחות אדירה לקארטינג הישראלי וכולי תיקווה שליגה זאת תתפתח ותביא לקידום משמעותי בחשיפה ישראלית בעולם הספורט המוטורי - בכיוון אליו אנו צועדים בקרוב תהיה האפשרות לפתח כישורי נהיגה ברמה גבוהה ביותר בארץ וזאת מגיל צעיר.

מדי פעם ברק עורך הדגמה של הקארט למי שמעוניין לראות את הכלים המדהימים האלה.

 

זהו עם יש שאלות נוספות אשמח לשתף.

 

נ.ב הובא לידיעתי לאחרונה כי איציק מנשה נהג קארטינג ישראלי (והבן של דוד מנשה הבעלים של קארטינג נחשונים זצ"ל וכיום הבעלים של פרו-קארטינג רחובות), השתתף לאחרונה בשני מרוצי קארט שיפטר בלוס אנג'לס זכה בשני המרוצים במקום הראשון, כבוד גדול.

 

חגי

[IceCuBe]

טוב חזרה לסירטון..

 

לדעתי חוץ מהבחור שהקארט התהפך עליו ומחץ אותו, כל התאונות משעשעות ביותר איך שהם עוברים אחד לשני עם הגלגל על הקסדה... נקרעתי....