Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7486 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש בעיה עם כיון הבלמים ברכב

לפני חודש כדי לגשת לטסט החלפתי משאבות בלם אחוריות (נוזלות)

הכול היה בסדר ועברתי את הטסט

אתומול כשאני מושך את ידית הבלם יד שמעתי רעש מוזר ומאז הגלגלים האחוריים לא עוצרים עם הבלם יד(כניראה שבכלל לא עוצרים)

הבעיה היא בכיון הבלמים יש מנגנון של שיניים הם נישחקו ואי אפשר לכיון שוב

היום ניסיתי למצוא רפידות חדשות עם כל המנגנון של הכיון ובחלקי-חילוף אמרו לי שאין כזה ואפשר להזמין מהחברה קיט של המנגנון 400 שח

הלכתי למוסך אחר והוא הציע לי לעשות ריתוך על המנגנון וזה יפתור את הבעיה.

השאלה אם להמשיך לחפש מנגנון חדש ביותר זול (אם יש בכלל)

או לעשות את הריתוך שאני לא יודע אם זה בטיחותי אבל הוא חוסך כסף!?

ותגידו זה קשור למשאבות בלם כי שם עשו את הכיון האחרון

פורסם

שי שלום!

אין לרתך את המנגנון האוטומטי לכיוון הברקס.כשהסנדלים ישתפשפו הפדל יהיה נמוך.

ובכדי לחזור למצב הקודם(פדל גבוה)תצתרך כל פעם להחליף סנדלים,ולהתאים אותם

לאורך המנגנון המרותך.(ההתאמה לא דבר פשוט).

לכן אם המכונאי אמר,שיגיד.

יש לי מנגנונים משומשים במצב מצויין,צור קשר בה"פ.

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

×
×
  • תוכן חדש...