Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חום מנוע ב 306


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7506 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

יש לי שאלה לגבי חום מנוע. לפעמים בפקקים החום מגיע ל 110 מעלות. אחרי זה וונטה נכנסת לפעולה והחום יורד. יש לי חשד שמאוורר נכנס לפעולה מתי שבא לו ולא כל פעם שצריך. חיישן של מאווררים חדש, רלאיים תקינים, מערכת קירור במצב טוב(רדיאטור ללא סטימות, ראש ופקונג שלמים). מה זה יכול להיות? אם ב דגם 95 קיים יונית ביטרון שאחראי על הפעלת מאווררים כמו בדגמים דור שני? איך ניתן לבדור אותו?

מנוע 1800CC 8 שסתומים.

Ford Focus 1.6 2002

×
×
  • תוכן חדש...