עידכון פרוייקט (פונטו 95 מערכת הקירור)

[YavinR]

שלום לכולם

 

עידכונים לפרוייקט החלפת מערכת הקירור והמשך לשירשור זה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=86485

 

הקדמה קצרה, נפלה בידי ההחלטה להחליף את רכיבי מערכת הקירור לאחר שהרכב התחיל מעט להתחמם

עד לפני כחצי שנה, המחוג לא היה עובר את הרבע, חום, קור, גשם, שרב, לחות...רבע היה המקסימום.

בנסיעות בכביש המהיר המחוג נימצא מתחת לרבע.

 

לאחרונה, כאשר הרכב עומד במקום המחוג מתקרב לחצי (ורק אז נידלק המאוורר).

יש לציין שלפני כשנה הוחלף הרדיאטור והוחלפה משאבת המים

המנוע אינו מקרטע, מצלצל או מעשן. הרכב נוסע בסדר גמור.

 

בפרוייקט הוחלפו:

• טרמוסטט
  
• מאוורר
  
• יוניט מאוורר
  
• נוזל קירור
  

מסיום הפרוייקט ועד עכשיו הבעיה לא ניפתרה.

 

שאלתי היא כזאת, האם מדובר ב"בעיה", המחוג לא עובר את החצי ולא מגיע לקו האדום ??

 

נ.ב

תודה רבה לכל החברים על העזרה המיקצועית והטיפים המעולים, עזרתכם חשובה בביצוע הפרויקט.

[niger21]

אני לא חושב שיש לך בעיה, כל עוד המחוג לא עובר את החצי.

אצלי בפונטו בעמידה במקום מגיע עד החצי, ובנסיעה בכביש מהיר יורד עד לרבע.

 

אני בזמנו הייתי בטוח שהרכב שלי "קר" מידי בגלל שהמחוג משחק באזור הרבע-חצי,

אבל השוויתי עם עוד חברי פורום בעלי פונטו, ואצל כולם אותו דבר.

[itaysamurai]

גם לי היתה בעיה דומה באלפא , שנראה שנפתרה היום. בערך מה שעשית.

בעמידה ממושכת או ב"נסיעת פקק" , הטמפ' היתה נוסקת מעלה מעלה,

לכיוון 110 מעלות. המאוורר היה פועל לפעמים ומאוד מאוחר.

היום במוסך פירקו וניקו יסודית את הרדיאטור והחליפו יוניט מאוורר לאחת

שפועלת בין 67 ל-82 מעלות, מוקדם יותר מהקודמת.

תמיד המערכת היתה מלאה בפראפלו , למוסך לא היה אז שמו מים

ירוקים. נכון להיום עם כל מאמץ שניסיתי - לא עבר את ה-90 .

הרדיאטור בן שנה + .

[subaru_4_ever]

אתה יכול להוסיף מאוורר חיצוני שיפעל במקביל לפנימי=קירור יותר יעיל.