Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שעון דלק תיקון


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7632 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איפה בצפון אפשר לתקן שעון דלק והאם זה מסובך ולא שווה התעסקות כמו שכמה אמרו לי?

כמה יקר? קסנטיה...

השעון עובד לפעמים אבל כשהוא עובד הוא לא מזייף בכלל הוא עובד מצויין, פשוט רוב הזמן הוא מנותק לגמרי כנראה...

פורסם

אולי זה המצוף במיכל הדלק?

אתה בטוח שהשעון הוא המקולקל?

[CENTER][B]The only difference between a man and a boy [/B] [B]Is the size of the Ego and the price of The Toy[/B][/CENTER]

פורסם

מישהו זרק שיש מאחורי השעון נגד שכנראה לא בסדר וכשהוא קר הוא עובד ואז מפסיק....

זה סיפור יקר לטפל בזה?

פורסם

מצטרף לשרשור במקום לפתוח אשכול חדש:

פיאט בראבו, מד הדלק עולה ויורד בצורה דרסטית בהתאם לסיבובים/לחיצות על דוושת הגז.

לדוגמה במצב לחיצה חזק על הגז, עולה מד הדלק עד ליותר מרבע מיכל יותר ממה שהוא באמת, ולאחר מכן יורד בחזרה.

כמו כן, בסיבובים מד הדלק זז ומראה על פער גדול (למעלה או למטה בהתאם לפניה) של כמות הדלק.

לפי התגובה בפניות יש להניח שזה המצוף(?!) אבל איך קשורה לחיצת הגז?

אשמח לקבל תשובות\ כמו כן המלצות אם כדאי לתקן וכמה עשוי לעלות, או עדיף להשאיר את המצב כמו שהוא.

גם אני מאיזור חיפה (קריות).

 

תודה רבה.

פורסם

בפיאט בראבו, שים לב אם גם שעון חום המנוע עולה כלפי התחממות בעיקר כשאתה מפעיל המזגן ומאורר הרדיאטור מתחיל לפעול במהירותו השנייה החזקה. אם קיימת תופעה כזאת אז יש לגשת לחשמלאי רכב טוב

(מצת אור בחיפה) ולפרק את כבל ההארקה מהמצבר, מרכב הרכב והמנוע ונקות ולחשוף מהכבל ליד אוזן החיבור למרכב והאוזן חיבור למנוע ולבצע הלחמה בין האוזניים לכבל עצמו. בכך בוטלו מפלי מתח של קו ההארקה

(ביחוד אל המרכב) הנובעים ממגע לא טוב של האוזן המחוברת רק בלחיצה אל הכבל.

אם זאת יתכן ומצוף המיכל דלק גם לא תקין.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...