למה בהחלפת נוזל קירור צריך להתעסק עם הטרמוסטט?

[גולדן191]

לפני 7 שעות, Tom_22 כתב:

לפי הסרטון, הבורג אמור/עשוי להיות באזור המסומן בתמונה. שים לב שהוא אומר שהוא די עמוק, 15-20 ס"מ:

 

מצרף לך גם כאן ישירות את החלק של מערכת הקירור בחוברת הוראות שאמורה לכלול את הרכב שלך. הבאסה היא שלא ניתן לחפש טקסט בגוף הקובץ:

208 cooling.pdf 2.4 \u05de\"\u05d1 · 2 downloads

 

לחוברת המלאה שמצאתי ראה לינק (בתוקף 3 ימים בלבד). גם שם לא ניתן לחפש טקסט, אבל יש ראשי פרקים.

טום תודה,

אני די בטוח שאצלי אין בורג טרמוסטט כי ביטלו אותו בגלל נזילות כלשהם,

אני חושב שהמדריך של הניקוז זה לפני פג'ו 208 2014,

אבל אתן עוד בדיקה בעקבות המדריך הזה. 

 

בפורום של פג'ו נאמר על ידי מישהו עם EP6 עם שנה 2014 או יותר חדשה, שאין בורג כזה. אבל כאמור אבדוק שוב

עריכה אחרונה ב-15 לדצמבר, 2025 על ידי גולדן191

[גולדן191]

הסרתי את האזיקונים ויש גישה מלאה לבאנד

הבאנד לא זז עם פלייר רגיל נחכה לפלייר המיוחד

למה חסר לי פה בורג? 

[גולדן191]

[Deutz912]

פתחתי את הבאנד הזה עם פלייר פטנט מלא פעמים, תשכב מתחת לרכב שיהיה לך נוח.

[גולדן191]

שכבתי מתחת לרכב היום, הוצאתי 4 ברגים ו-4 אזיקונים, אם הפלייר הייעודי לא יעבוד אקנה פלייר פטנט

העליתי את הרכב עם בוק מכל צד

[Camaro 92]

לפני 11 דקות, גולדן191 כתב:

אם הפלייר הייעודי לא יעבוד

פלייר ייעודי יעבוד מצוין ובקלות

[גולדן191]

לפני 13 דקות, Camaro 92 כתב:

פלייר ייעודי יעבוד מצוין ובקלות

תודה. מקווה. אני שמאלי בידיים והגישה פה מצד ימין בלבד, מקווה שיהיה בסדר ואעדכן.

[Camaro 92]

לפני 50 דקות, גולדן191 כתב:

אני שמאלי בידיים והגישה פה מצד ימין בלבד

זה כבר עניין אחר שלא קשור לכלי, יש גם אנשים עם ״שני ידיים שמאליות״ ובלי חוש טכני בכלל שלא משנה איזה כלי ייעודי תביא הם לא יצליחו לפתוח את הבאנד.