הבזק התראה, סוזוקי קרוסאובר

[sperial]

אתמול, אחרי נסיעה של כ-20 ק״מ, חניתי במורד. בעת העצירה צג מחשב הדרך היה אדום (התראה כללית) למשך כשניה, לא הספקתי להבחין מה היתה סיבת ההתראה.

 

לאחר מכן נסעתי הביתה, מרחק כמה מאות מ׳ ללא התראה נוספת.

 

בעבר התראות דומות הופיעו כאשר בלם היד לא היה מונמך עד הסוף, אולם הפעם המהירות היתה נמוכה מזו בה הייתי מקבל התראה מסיבה זו.

 

בדיקת נוזל קירור, נוזל בלמים ושמן מנוע תקינה. אין נורות התראה חריגות.

 

האם יש למישהו המלצות, או שמא, לדעתכם, אפשר להמשיך לנסוע ברכב, או שיש לגררו למוסך?

 

מדובר בסוזוקי קרוסאובר 1600 סמ״ק שנת 2016, נסועה 104,00ת ק״מ, עבר את הריקול של תיבת ההילוכים.

[נירו72]

בדקת עם סקאנר תקלות? גם אם דלק לשניה אמור לרשום תקלה.

[mcaspi]

נראה לי קשור לבלמים בגלל שזה היה בזמן חניה במורד. מפלס נוזל בלמים נמוך זמנית אולי בגלל החניה הלא סטנדרטית.

[sperial]

מיכל נוזל הבלמים מלא עד הקו העליון, וזו לא הפעם הראשונה בה חניתי במקום הזה. גם בהמשך נסעתי בירידה ולא קיבלתי התראה בבלימה. 

 

סורק תקלות אין לי וגם לא ראיתי את נורת check engine, אבל היא על פאנל אחר (מד המהירות) ויתכן שלא הספקתי לקלוט אותה.

[ד ו ד]

אם אין נורית אתראה דולקת, מציע להמשיך שיגרה, ולנסות לאפיין את התנאים שהנורה נדלקת לשנייה לצורך בירורים יותר ממוקדים. כדי להיות רגוע כנס בהזדמנות למוסך שלך וסרוק תקלות , כנראה שלא ימצאו שום תקלה.

עריכה אחרונה ב-31 למאי, 2025 על ידי ד ו ד

[sperial]

זו התוכנית. לשוחח מחר עם המוסך ואז להגיע לבדיקה מחר או ביום ג.

[נירו72]

לפני 8 שעות, ד ו ד כתב:

כנראה שלא ימצאו שום תקלה.

כל תקלה ברגע שהדליקה נורת MIL נרשמת ב DTC ותופיע ברשימת התקלות. בסקאנר יותר משוכלל או מותאם לרכב זה גם יכול לבדוק אם התקלה עדיין קיימת

[ד ו ד]

הבנתי אותך, מצד שני לא ראיתי שפותש ציין שנורת תקלה MIL נדלקה, כתב שלא הספיק לזהות את המערכת התקולה שזה סיפור אחר. 

 

[sperial]

מהרגע שקלטתי את האדום עד שהצג חזר להיות לבן חלפה לא יותר משניה. לא קלטתי נוריות נוספות, אבל זה יכול להיות גם אפקט ההפתעה והעובדה שנוריות ההתראה ממוקמות על מד המהירות, בעוד שההתראה היתה על צג מחשב הדרך. גם לא שמעתי את מצילת ההתראה, אבל אפשר שמוסכה על ידי הרדיו.

[נירו72]

לפני 25 דקות, ד ו ד כתב:

הבנתי אותך, מצד שני לא ראיתי שפותש ציין שנורת תקלה MIL נדלקה, כתב שלא הספיק לזהות את המערכת התקולה שזה סיפור אחר. 

 

 

הוא לא ציין רק שמחשב הרכב הפך לאדום לשניה דבר המעיד על בעיה בדרגה הגבוהה ביותר מבחינת היצרן. בדר"כ אלו דברים הנוגעים לבטיחות (בלמים, כריות אוויר, ABS וכו') , או לסיכון מנוע (מצב שמן, מים, התחממות). עם סורק קל לזהות מה הבעיה כי מי שמקצועי יזהה מיד קוד קריטי

[ד ו ד]

אתראה לזמן קצרצר, מסמנת שבאותו קטע זמן היתה "בעיה בדוקה להבדיל מפנדינג".  חשוב להפנים -  אין נורית אתראה-אין בעיה בטיחותית ולא מכנית - קריטית. טוב שאתה משתף ידע רב שצברת , אבל אבל אל תכניס אחרים ללחץ בזמן שאין הצדקה מקצועית לכך.

עריכה אחרונה ב-31 למאי, 2025 על ידי ד ו ד

[נירו72]

לפני 9 דקות, ד ו ד כתב:

אתראה לזמן קצרצר, מסמנת שבאותו קטע זמן היתה "בעיה בדוקה להבדיל מפנדינג".  חשוב להפנים -  אין נורית אתראה-אין בעיה בטיחותית ולא מכנית - קריטית. טוב שאתה משתף ידע רב שצברת , אבל אבל אל תכניס אחרים ללחץ.

 

מה שאתה אומר לא מדויק. התרעה אדומה היא בפירוש רק לבעיה בטיחותית או מכנית, ונרשמת ב DTC. בניגוד לתקלות פנדינג שלא בהכרח ידליקו מנורה ויכולות להיות עשרות כאלו.

 

https://www.questmotorgroup.co.uk/suzuki/servicing-parts/warning-lights/#:~:text=RED – These typically require urgent action.,of action may need to be taken.

עריכה אחרונה ב-31 למאי, 2025 על ידי נירו72

[sperial]

מבחינתי השאלה המרכזית היא האם בטוח להמשיך לנהוג או שיש להזמין גרר

[נירו72]

כל עוד כרגע היא לא דולקת הייתי נוהג בזהירות למוסך. זה אומר שהיא באה והלכה, וכרגע אין סיכון מיידי.

[ד ו ד]

תתיחס לעניין בלי כל מיני עלידים.  כרגע אין שום אתראה ולכן אין בעיה - כנראה שאתה מסכים לקביעה הזו. אז זהו בכך מסכם את הנושא.