Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 23 דקות, ofer_1973 כתב:

הכוונה היתה לחבר את הסט הזה כאקטיבי ! אם הייתי רוצה לחבר אותו פסיבית אז כן הייתי עושה שימוש בקרוסים . (או בסליל והקבל ) 

אפשר לחבר אותו בצורה של BI-AMP, זה ייתן לך גמישות בהספק שאתה מעביר אליהם.

זה משהו שיותר נפוץ בתחום הביתי, זו דוגמה לכך:

https://www.crutchfield.com/S-SR7nUBYhN5v/learn/why-biamp-your-speakers.html

 

 

זה קיים גם ברכב (אני אשיתי השתמשתי בזה פעמין רבות כדי "לרסן" טויטר, או להעלות הספק למיד-באסים בדלתות,

כך זה נראה בקרוס של מורל, Morel Elate MX22e שנותן אפשרות ל-2 כניסות ו-2 יציאות

morel_accuset_mx22e_biamp_capa_162600441

 

 

בסט אלפיין שלך זה אפילו יותר פשוט,

ולדעתי שווה ניסיון,

לחבר את הוופרים לערוץ שיש בו HPF מתפקד באיזור 100-90HZ,

להשתמש בסליל הקיים שנמצא על הוופר, בתור LPF 

 

+ לחבר את הטויטרים לשני ערוצים נותרים, תוך שימוש בקבל שמגיע עם הסט,

 

בשלב הבא אפשר לנסות להחליף קבל כדי להוריד את נקודת החיתוך, ובמקביל לנסות לחתוך עם קרוס אובר במגבר ב3K כדי לראות אם יש שיפור בחיתוך ביחס לקבל המקורי,

אם אתה צריך קבל/סליל מסויים יכול להיות שיש לי (אתה מוזמן לאסוף מת"א-חולון, ללא עלות)

בהצלחה.

 

  • רעיון טוב! 1

-

פורסם
לפני 17 שעות, ofer_1973 כתב:

לבסוף - 
לא לקחתם בחשבון כי חיתוך  פאסיבי וחיתוך אקטיבי שונים הם  .. ולא מתנהגים אותו דבר ולא נותנים את אותם תוצאות  למרות שהכוונות זהות 
.. חיתוך  ברמת האות המוגבר ע"י קבל  או סליל  , שונה מחיתוך במגבר שכנראה נעשה ברמת ה PRE  ויש לשער כי הוא  אנלוגי לחלוטין  ,  וכל זה אינו  דומה לחיתוך ברמת ה HU  שנעשה ברמה של DSP  כאשר האות הוא ספרתי לחלוטין.  

נעשה לך קצת סדר בדברים.

 

ההבדל בין חיתוך על בסיס קרוס לבין חיתוך במגבר לבין חיתוך דיגיטלי בDSP בין אם זה מהHU או מDSP שאליו מחובר HU.

 

חיתוך בקרוס פסיבי - נעשה אחרי ההגברה!

 

המגבר בעצם רואה אות נכנסת אליו עם ספקטרום מלא והוא מגביר אות עם ספקטרום מלא - כבר כאן המגבר עובד קשה יותר לעומת חיתוך דיגיטלי. 

מעבר לכך המגבר רואה את ההתנגדות המשתנה של הרמקול כולל הקרוס וכולל ההתנגדות של הרכיב הנוסף וכאן גם יש איבוד הספק נוסף. 

 

לקרוס הפסיבי יש אפשרות להוסיף מעגל LPAD שהוא גם מנחת וגם מקבע התנגדות ואז המגבר לא רואה יותר בעצם את הרמקול מלפניו ונקודת החיתוך "מקובעת" ולא מטיילת. מכאן גם אתה מייד מבין שעוד חסרון של חיתוך עם קרוס פסיבי הוא שנקודת החיתוך משתנה טיפה לפי השינוי בהתנגדות של הרכיב והיא לא יציבה כמו בחיתוך מDSP - אלא אם כן אתה מוסיף LPAD בין הקרוס לרמקול. 

 

ומעבר לכך גם לקבל\סליל יש אחוז סטיית תקן - זה לא רכיב מדוייק במיוחד וברוב הקבלים שתקבל בסטים כאלה סטיית התקן שלהם תהיה מינימום 5 אחוזים. 

 

אתה לא יודע מה אתה באמת עושה - אם אתה לא מודד את זה. 

 

חיתוך מהקרוס של המגבר - הקרוס של המגבר הוא בד"כ קרוס אלקטרוני וכאן כבר מקבלים את היתרונות הבאים -

 

נקודת החיתוך מתקבעת.

המגבר אולי רואה אות נכנסת מלאה אבל הוא מוציא כבר דרך קדם המגבר שלו אות חתוכה וחוסך כאן אנרגיה. 

המגבר לא רואה יותר קרוס פסיבי לפניו ולכן גם כאן נחסך עוד אובדן הספק. 

 

החסרונות - החיתוך מבוצע ע"י פוטנציומטר, הוא לא מדוייק ואתה נתון לחסדים של מידת הדיוק של הרכיב האנלוגי הזה. 

 

חיתוך אקטיבי מHU או מDSP - חשוב להבין שבתוך הHU יש DSP - מנוון ככל שיהיה. 

 

החיתוך הוא דיגיטלי - הוא מדוייק ולא תלוי התנגדות.

האות שנכנסת אל המגבר מראש חתוכה. 

 

וכל זה מבלי להכנס להשפעות סביבתיות שכן משפיעות על קרוס אנלוגי כמו החיווט, בידוד, השראות, טמפרטורה, לחות, הלחמות וטיב הבדיל וכך הלאה וכך הלאה וכך הלאה. 

 

 

 

 

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

 סוף דבר  -החלטתי כי הטוויטרים האלו , לא מספקים  -  קצת מאוכזב מאלפיין     אבל אלו הם העובדות כרגע ,      נזכרתי כי לפני מספר שנים רכשתי זוג טוויטרים של  tang-bang  -  הוא אמנם פחות נציל   , אך מאפשר נקודת חיתוך הרבה יותר נמוכה,  -   במבחן התוצאה  - הוא מפורט ועדין יותר  ומתלבש כמו כפפה ליד , לא הייתי צריך אפילו לשחק בקרוס של המגבר .    כך אני חושב הצלחתי להשיג את האיזון המבוקש . - 

image.png.8c88e849fa957f7c84d5c7f9c93a7349.png

  • אהבתי 1

היסטורית רכבים: אלפא 33 -91' :wink: \ קליאו 1.4 -ידנית 2003:-o \ניסן טידה 1.6 אוטומטית 2007 :roll: \ מגאן דיזל ידנית 2008 - :-) \פלואנס 1.6 בנזין אוטומטית (:shock: ) \הונדה סיוויק -2010 ידנית :-D \...עכשיו אין כלום...

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...