Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

נראה לי שאפשר להתייחס למגאן הזו כמגאן דור 2. בדור 1 לא היה דגם ספורט רק קופה.
אני יודע שדור 3 על כל גלגוליו הוא רכב מאוד מוצלח עמיד ואמין.
מה אנחנו יודעים על דור 2?

בקצרה הרכב ישמש כרכב מסלול בלבד. 
מחפש משהו כיפי, יחסית אמין (לא רוצה להתקע על המסלול או בדרך אליו).
אין שום יומרות שהוא ישמש כרכב יומיומי גם פעם באף פעם לעבודה.
אין בעיה שהוא ישכב חודש ויחכה לחלק.

השאלה הכי חשובה היא איפה מטפלים? מוסכים של פריזבי/קארסו זה כנראה לא המקום. מכירים מישהו שכן מבין ומתעסק?

יש אחת בלוח שנראית מעניינת ופזלתי אליה.
אשמח לשמוע מה דעתכם ואם מישהו מכיר את הרכב זה בכלל יהיה מצויין.

עריכה אחרונה על ידי farkash7

HU-Panasonic CQC5401W, Comp- Hertz enenrgy, Sub- IDQ, AMP- Kicker ZX700.5

פורסם
לפני 1 דקה, farkash7 כתב:

נראה לי שאפשר להתייחס למגאן הזו כמגאן דור 2. בדור 1 לא היה דגם ספורט רק קופה.
אני יודע שדור 3 על כל גלגוליו הוא רכב מאוד מוצלח עמיד ואמין.
מה אנחנו יודעים על דור 2?

בקצרה הרכב ישמש כרכב מסלול בלבד. 
מחפש משהו כיפי, יחסית אמין (לא רוצה להתקע על המסלול או בדרך אליו).
אין שום יומרות שהוא ישמש כרכב יומיומי גם פעם באף פעם לעבודה.
אין בעיה שהוא ישכב חודש ויחכה לחלק.

השאלה הכי חשובה היא איפה מטפלים? מוסכים של פריזבי/קארסו זה כנראה לא המקום. מכירים מישהו שכן מבין ומתעסק?

יש אחת בלוח שנראית מעניינת ופזלתי אליה.
אשמח לשמוע מה דעתכם ואם מישהו מכיר את הרכב זה בכלל יהיה מצויין.

 

מוסך LB RACING בקריית מלאכי

יש סדנא מעולה, לאיש מקצוע שמתמחה ברכבי מסלול,

ממליץ בחום על המקום.

 

לגבי הרכב, אני לא מכיר , אז נמנע מעצה לכאן או לכאן

פורסם (נערך)

בסוף כל המגאן rs זה בערך אותו גלגול של מנוע, אז אין פה משהו שונה מהותית מבחינת אמינות, אולי מחלות לפה או לשם.

אני לא הייתי ממליץ לקחת את הדור הראשון (לא נקרא דור שני...):

א.כי הוא כבר ישן ורוב האקזמפלרים עברו חיים לא קלים, אלא אם תמצא אחת מתוקתקת, ונשארו מעט מאוד.

ב. כי הדור השני מציג שיפורים מהותיים בהתנהגות, בנוי כפלטפורמת מסלול טובה יותר, ומחירו לא גבוה עקב הצע גבוה יחסית בטח מול הדור שאתה מחפש, אם תרצה לעשות אותו חיית מסלול פרופר, תתקל בהמון חלפים זמינים בארץ ובחו״ל, אז כעלות קנייה סופית, גם אם תשלם קצת יותר, יצא לך יותר זול בסוף.

ג. כי מניסיוני האישי בלבד הרכב הרגיש לי לא חד מספיק, קצת מנותק, לעומת החדשה יותר.

 

כמו כן, אם התקציב בשום אופן לא מאפשר, לך על קליאו rs2/3, אתה מקבל רכב הרבה יותר חד ומתנהג ומוריד את הטורבו (שזה מצויין לאמינות).

 

מוסכים שמלכלים ידיהם ברכבי רנו

1. car doctor ברחובות, מטפלים בהמון מגאנים, גם בקליאו

2.ארגמן מוטורספורט בפלמחים

3.מוסך גבע

עריכה אחרונה על ידי Or05230
  • אהבתי 1

Miata ND2

 

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...