Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיג'ו 308 gt


avi7

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

אני לקראת רכישת פיג'ו 308 gt. 

הרכב עשה 65000 ק"מ. 

מאחר וזה רכב ספורטיבי, אשמח לדעת מה חשוב לבדוק ברכב. 

פורסם

זה לא רכב ספורטיבי (אין קשר בינה לבין ה-308 GTi), זאת משפחתית קומפקטית מהירה ומאובזרת. הגיר האוט׳ (הנעים בנהיגה מנהלתית) לא ספורטיבי ומקהה את פוטנציאל. 

בשורה התחתונה תמורה נהדרת לכסף. לבדוק שהמכונית טופלה לפי הספר וזהו בגדול.

 

המנוע מצויין, אך יש למספר רכיבים הקפיים בלאי, לרוב באזור ה-100k e ק״מ וצפונה. הקטליזטור זה הרכיב הכי יקר.

כדאי לבצע החלפות שמן כל 10k או שנה (לפי המוקדם).

  • אהבתי 2

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם

אני מניח שהכוונה לרכיבים היקפיים, זה בלאי טבעי של כל רכב, לא משהו אופייני לדגם הזה. 

יכול לאט יותר בנושא הקטליזטור? 

תודה

 

פורסם

לא הבנתי את השאלה בקשר לקטליזטור - רק מקורי מחזיק (חליפי זול יותר אך עם תוחלת חיים קצרה מאד). העלות מעל 5000 ש״ח. 

במנוע ״פרינס״ של פיג׳ו, אורך החיים של הקטליזטור קצר בהשוואה למכוניות אחרות. 

  • אהבתי 1

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...