Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 756 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום,

יש לי פיקנטו בת פחות מ4 עם קילומטראז' נמוך (מחירון כ70000 להבנתי), וכאשר עמדתי בכביש מאחורי רכב שנתן זכות קדימה להולך רגל, פגע בי מאחור רכב אחר. הפגיעה היתה לאחר שכבר כמה שניות הייתי במצב עצירה, יש לי הקלטה ממצלמת הנסיעה שמתעדת זאת.

הרכב השני היה ישן, ולמרות שהיה לבעל הרכב ביטוח צד ג', הנהג בפועל לא היה מכוסה בפוליסה (לא בזדון, היתה להם טעות בביטוח והכיסוי לנהג הפועל פג באמצע השנה עקב גיל) ולכן תביעת הביטוח להסדר סורבה בטענה שאין כיסוי.

לרכב שלי היתה פגיעה מכוערת בפגוש האחורי מצידו הימני, הוא נתלש בצד זה מהמקום, ניזוק פנס הערפל , פנס אחורי גדול, ודרך הפתח רואים סדק גם בתומך פגוש. כמו כן התקפל מעט קצה הכנף האחורי ולכן נדרשת גם שם פחחות, כנראה גם ירידת ערך כלשהי מכך.

עלות התיקון במוסך יבואן הוערכה בכ15,000 ש"ח (עם חלפים חדשים), במוסך פחחות אחר שניגשתי אליו העריכו ב7,000 עם חלפים לא חדשים.

בעל הרכב השני והסוכן שלו ביקשו שאגש למוסך פחחות שלהם, הבטיחו שיוחלף כל מה שצריך והם ישלמו לו ישירות. כמובן שאני מבין מה הבעייתיות פה ושהאינטרס שלהם למזער עלויות, מצד שני לפחות הוא לא מתנער מאשמה.

 

לי יש ביטוח מקיף.

  • האם כדאי לי לתקן בעצמי מבלי להפעיל את המקיף ואז לתבוע על התיקון+שמאי+ירידת ערך או להפעיל את המקיף שלי ואז לתבוע את בעל הרכב על ההשתפות עצמית+עליה בפרמיה+ירידת ערך (כי לי יש השתתפות עצמית של 1.5% בירידת ערך) ? אני מבין שגם דרך מוסך ההסדר וגם דרך המוסך של הצד השני ישתמשו בחלקים משומשים ולא חדשים. 
  • אם אני מחליט להפעיל את הביטוח שלי, אני יכול לדרוש לתקן עם חלפים חדשים?
  • אם אני לא אשם בתאונה, האם תהיה לי בעייתיות כלשהי בעתיד מכך שאפעיל את הביטוח המקיף שלי עכשיו? 
  • אם במוסך שבעל הרכב השני וסוכן הביטוח שלו לא יתקנו את הרכב לשביעות רצוני, האם תהיה לי בעייתיות כלשהי לפעול משפטית ויותר בעייתי להוכיח?

 

 

אני נהג זהיר, ולא הייתי מעורב מעולם בתאונה ב12 שנות הנהיגה שלי ולכן פחות מבין בזה. מצד אחד אני רוצה לכסות את עצמי ולהבטיח תיקון מיטבי, מצד שני אני מבין את הבעייתיות של בעל הרכב השני ואי-ההתנערות שלו מהאירוע. 

 

תודה מראש על עצתכם.

עריכה אחרונה על ידי Kiapi
פורסם

השאלה היא יכולתך לספוג, ולו זמנית, את מחיר התיקון.

כיון שאין מחלוקת על כך שהרכב האחר אשם יש לך שתי אפשרויות:

1. לתקן על חשבונך, לדרוש את עלות התיקון מבעל הרכב הפוגע, ואם לא ישלם - לתבוע אותו בבית המשפט (בסכום המדובר זה תביעות קטנות). כיוון שתהליך המשפט אורך מספר חודשים תצטרך לגשר על הזמן בין התשלום למוסך לבין קבלת הכסף, ולהסתכן בכך שבית המשפט לא יפסוק לך את מלוא נזקיך, או שהפוגע יעשה תרגילים על מנת לא לשלם.

2. לתבוע את הביטוח שלך - התהליך יותר פשוט, אבל יהיה עליך לספוג השתתפות עצמית ועליית פרמיה בשנים הקרובות - בתלות בתנאי הפוליסה. והבעיה הקשה ביותר - אם בתוך 2-3 שנים תהיה לך תביעה נוספת תהיה במצב שהפרמיה תתייקר מאוד, או, אפילו, תהיה מסורב ביטוח.

והערה לגבי המוסך - אל תסכים לתיקון במוסך ״שלהם״. המוסך יפעל לטובת מינשמשלם, וכיוון שזה לא אתה יעשה את העבודה הזולה ביותר שאפשר. את זה תגלה כעבור כשנה או שנתיים כשתהיה חלודה או משהו דונה, ואז תוכל לדבר ללמפה. את ההשתתפות העצמית  ועלית הפרמיה תוכל לתבוע מהפוגע אבל, שוב, מה שהזכרתי לעיל.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם (נערך)
לפני 10 דקות, sperial כתב:

השאלה היא יכולתך לספוג, ולו זמנית, את מחיר התיקון.

כיון שאין מחלוקת על כך שהרכב האחר אשם יש לך שתי אפשרויות:

1. לתקן על חשבונך, לדרוש את עלות התיקון מבעל הרכב הפוגע, ואם לא ישלם - לתבוע אותו בבית המשפט (בסכום המדובר זה תביעות קטנות). כיוון שתהליך המשפט אורך מספר חודשים תצטרך לגשר על הזמן בין התשלום למוסך לבין קבלת הכסף, ולהסתכן בכך שבית המשפט לא יפסוק לך את מלוא נזקיך, או שהפוגע יעשה תרגילים על מנת לא לשלם.

2. לתבוע את הביטוח שלך - התהליך יותר פשוט, אבל יהיה עליך לספוג השתתפות עצמית ועליית פרמיה בשנים הקרובות - בתלות בתנאי הפוליסה. והבעיה הקשה ביותר - אם בתוך 2-3 שנים תהיה לך תביעה נוספת תהיה במצב שהפרמיה תתייקר מאוד, או, אפילו, תהיה מסורב ביטוח.

והערה לגבי המוסך - אל תסכים לתיקון במוסך ״שלהם״. המוסך יפעל לטובת מינשמשלם, וכיוון שזה לא אתה יעשה את העבודה הזולה ביותר שאפשר. את זה תגלה כעבור כשנה או שנתיים כשתהיה חלודה או משהו דונה, ואז תוכל לדבר ללמפה. את ההשתתפות העצמית  ועלית הפרמיה תוכל לתבוע מהפוגע אבל, שוב, מה שהזכרתי לעיל.

 

תודה רבה. אוכל לספוג את עלות התיקון באופן זמני.

במידה ואתקן בעצמי, ועל מנת למקסם את ההחזר שאקבל בתביעה, מה אופן הפעולה האופטימלי עבורי-

לבחור מוסך ושהמוסך יביא שמאי? מבחינת שיקלול ההחזר שיפסק לטובתי בבימ"ש, יש משמעות למוסך שבו אבחר לתקן (מוסך יבואן כלשהו, שמן הסתם יהיה יקר יותר, או שעדיף מוסך שבהסדר עם חברת הביטוח שלי או שלו) ואם אשתמש בחלקים משומשים\חליפיים במקום חדשים?

אני משער שהכי אופטימלי יהיה לבחור מוסך מורשה כלשהו, שעבורו אני אהיה הלקוח ולא בעל הרכב השני והסוכן שלו, שיתקן לשביעות רצוני במחיר נמוך ממוסך יבואן וכך אוכל למקסם את ההחזר שאקבל בתביעה.

עריכה אחרונה על ידי Kiapi
פורסם

בחר מוסך שאתה סומך על איכות עבודתו. 

שמאי זה קצת טריקי, כי צריך למצוא שמאי שאינו מתפרנס מחברת הביטוח של הפוגע - אמנם כרגע הביטוח מתנער מהתאונה, אבל דברים יכולים להשתנות.

בכל מקרה לא הייתי בוחר במוסך הסדר של המבטחת של הפוגע, למוסך הזה יהיה אינטרס להפחית עלויות, על חשבון איכות התיקון.

חלקי חילוף זה סיפור - עקרונית יכולים להיות חליפיים, משומשים, ורק אם אין בנמצא כאלה תקבל חדשים. ותהיה מסחרה בין המוסך לשמאי.

והערה לפורום זה - אם אתה מגיב להודעה שמעליך אין צורך לצטט אותה. סתם מכביד על הקריאה.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

קיבלתי, ושוב תודה.

 

אם אני מתקן עצמאית, השמאי שיזומן הרי כלל לא ידע מי הרכב הפוגע או מה הביטוח שלו, לא?

בסוף התיקון אני אמור לצאת עם דו"ח שמאי ועם הקבלות מהתשלום, האם אני צריך עוד משהו לתביעה?

באידיאל הייתי רוצה לפנות למוסך יבואן (שאני מטפל בו ברכב), שאיננו בהסדר עם חברות ביטוח. הבעיה היא שהתיקון שם גם עם חלפים משומשים עדין יעלה יותר ממוסך פחחות אקראי כלשהו. תהיה לכך משמעות בסכום שיפסק לטובתי בתביעה או שזכותי לתקן בכל מקום?

 

 

פורסם

יש חוקים ותקנות. חברות הביטוח פועלות לפיהן. התקנות קובעות שעל חברת הביטוח "להחזיר מצב לקדמותו". קרי במצב שלך, רכב שלם בן 4 שנים, כפי שהיה לפני הפגיעה. החוק מחייב התקנת חלפים מקויים חדשים ברכבים עד גיל שנתיים. אף חברת ביטוח לא תשלם לך על חלקים חדשים .סביר יותר - חלקים מפירוק/חליפיים.    

אפשרות נוספת זה לבקש פיצוי על פי דוח שמאי, ללא תיקון, ואז להוסיף כסף מהכיס שלך כדי להתקין חלפים חדשים כפי שאתה רוצה.

God decides how long your life will be,you decide how wide it will be

פורסם

הבנתי. 

אז תיקון במוסך יבואן עם חלקים משומשים ודו"ח שמאי זה רעיון קביל, אם אני מעוניין בסופו של דבר להחזיר את כל ההוצאות שלי באמצעות תביעת בעל הרכב השני?

פורסם (נערך)

הבנת נכון.

אני במקומך:

- מודיע לחברת הביטוח שלי, בלי להפעיל בינתיים את הפוליסה.

- משלם לשמאי פרטי שיוציא שמאות ”דוח גלובלי”

- מתקן במוסך שלי שאני סומך עליו, לא חייב להיות מורשה יבואן, יכול להיות בזול או ביקר יותר ממה שנרשם בדו”ח שמאי.

- תובע את הפוגע בתביעות קטנות על הנזק + ירידת הערך הכלולה בדו”ח + עלות השמאי. תמיד תוכל לתבוע את הפוליסה שלך אם ההוא יתנער.

עריכה אחרונה על ידי tinoki

אם אתה מאמין שיכולים לקלקל, תאמין שיכולים לתקן.

- רבי נחמן מברסלב

×
×
  • תוכן חדש...