Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 3 שעות, עדי-אל כתב:

 

שמים רתמה כדי למנוע נפילה מגובה אבל חייב תוך כמה דקות להוריד את הבנאדם. אפשר למות מזה בגלל שהיא לוחצת על עורק ראשי.

הם יודעים שבמקרה שהם באוויר עד שיבואו לחלץ אותם הם ימותו 

נראה לי אמרו לי את זה בקורס עבודה בגובה אבל אמרו לי את זה מנהלי עבודה שאי אפשר לעבוד עם רתמה 

יש משו מעניין בריתמה- אם הבן הדם נופל אז כדי שלא יעצר בבת אחת יש לה קטע שמקפלים את הרצועה כמה פעמים ותופרים בצורה שבנפילה עם לחץ גדול תפרים יקרעו ויהיה לו עוד חוט

לפני כשעה, Night Driver כתב:

מעלית.

 

אחרי שהייתי באתר עבודות לקחת מידות ועליתי 5 פעמים 12 מטר פיגומים אין סיכוי שאני עולה לדברים האלה.

כבר יומיים כולי תפוס.

טרקטור טוב חורש גם בבוץ-

אני בראש מה שיתנו לי אני עושה

  • אהבתי 1
  • תגובות 1.5 אלף
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
לפני 9 דקות, דובצע כתב:

אני בראש מה שיתנו לי אני עושה

אתה צעיר ובכושר. אני בן 55 עם 30% נכות.

 

אבל עושים מה שצריך בעבודה ולא מפחדים מקצת קושי או צליעה של כמה ימים. צריך יותר מזה כדי לשבור אותי.

לפני 3 שעות, עדי-אל כתב:

שמים רתמה כדי למנוע נפילה מגובה אבל חייב תוך כמה דקות להוריד את הבנאדם. אפשר למות מזה בגלל שהיא לוחצת על עורק ראשי.

כמוסמך עבודה בגובה ואחרי תלייה ברתמה כזו אומר לך חד משמעית שזה לא נכון.

זה כואב (אפילו מאוד), זה לוחץ על עורקי הרגליים אבל לא ברמה של עצירת דם.

  • אהבתי 1

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם
לפני שעתיים, Night Driver כתב:

מעלית.

 

אחרי שהייתי באתר עבודות לקחת מידות ועליתי 5 פעמים 12 מטר פיגומים אין סיכוי שאני עולה לדברים האלה.

כבר יומיים כולי תפוס.

ראיתי אתרי שיש מעלית חיצונית

לפני 5 שעות, עדי-אל כתב:

אבל חייב תוך כמה דקות להוריד את הבנאדם

אם אני זוכר נכון מהקורס עבודה בגובה 12 דקות

לפני כשעה, Night Driver כתב:

כמוסמך עבודה בגובה ואחרי תלייה ברתמה כזו אומר לך חד משמעית שזה לא נכון.

אז מה הקטע שקציני הבטיחות מלחיצים?

פורסם
לפני כשעה, דובצע כתב:

אני עושה הכול על כול המישתמע מכך חח

 

אגב ראיתי מערכון נהדר של ארץ נהדרת על עובדי בניה יהודים במקום האלה מהשטחים

https://vt.tiktok.com/ZSYf25TpY/

 

גיחי. מה שמתברר בינתיים זה שהסינים פי אלף יותר מקצועיים ומהירים מהם.

פורסם
לפני 41 דקות, cohen motor 377 כתב:

אז מה הקטע שקציני הבטיחות מלחיצים?

זו העבודה שלהם.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם
לפני 10 דקות, taranta כתב:

גיחי. מה שמתברר בינתיים זה שהסינים פי אלף יותר מקצועיים ומהירים מהם.

זה תמיד היה ידוע ולא התגלה רק עכשיו.

 

העניין הוא שפועל סיני עולה כמעט פי 4 מפועל מהשטחים .

פורסם
לפני 1 דקה, Night Driver כתב:
לפני 43 דקות, cohen motor 377 כתב:

אז מה הקטע שקציני הבטיחות מלחיצים?

זו העבודה שלהם.

השאלה היא, אם יש זמן בהרבה ממה שנאמר,

אז מה הקטע לצמצם את טווח הזמן?

נכון שצריך להזהיר מנפילות, נכנס בי פחד מאז שהקצין בטיחות בקורס אמר את זה.

אבל לקבוע זמן קצוב?

 

פורסם

בתקופתי עוד לא הכשירו לעבודה בגובה. כל הטכנאים היו חגורים בחגורת מותניים בלבד, עוד לא הכירו את הריתמות. (אז רק מי שיצא לקורס צניחה הבין מה זה ריתמה) .

בעמודים הממש גבוהים היה מותקן ״עכבר״ על כבל אנכי במקביל לסולם. שהיה נע בקלות כלפי מעלה ונינעל בירידה, כך שירידה לקחה יותר זמן כי הייתי עוצר כל שני מטר לשחרר את העכבר ומוריד אותו נמוך יותר.  גם לא היינו מודעים לאבטח את הכלים מנפילה ורק מי שאיבד כלים הבין שכדאי לקשור אותם , ולכן חוררנו את הידיות עבור חבלי קשירה פשוטים. 

  • אהבתי 1

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

פורסם
לפני 8 דקות, גור אדם כתב:

 

העניין הוא שפועל סיני עולה כמעט פי 4 מפועל מהשטחים .

לא יודע אם זה דומה

שטחים 8 שעות ביום סיני 12

שטחים לפי יומית סיני לפי הספק

בטח יש עוד משתנים

לפני 1 דקה, zaf כתב:

עכבר

גם אצלנו קראו לזה עכבר-לדעתי התבלבלו מ-מחבר

פורסם

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

פורסם
לפני 46 דקות, cohen motor 377 כתב:

השאלה היא, אם יש זמן בהרבה ממה שנאמר,

אז מה הקטע לצמצם את טווח הזמן?

נכון שצריך להזהיר מנפילות, נכנס בי פחד מאז שהקצין בטיחות בקורס אמר את זה.

אבל לקבוע זמן קצוב?

 

חסימה של עורק שמביאה למוות זה עניין של דקות בודדות. לא 12 ולא 10.

החסימה היא בעיקר לרגליים ושם אין סכנת מוות או נמק כל כך מהר.

לא יודע אם יצא לך להיות תלוי בדבר הזה אבל אין עומס על פלג גוף עליון ואם אתה מבין איך הוא בנוי אתה יושב עליה בלי שום בעיה. היא די דומה לרתמת סנפלינג וסנפלינג לא מוגבל ל 12 דקות.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.


×
×
  • תוכן חדש...