פיג'ו‏ 3008‏ 1.6 בנזין Active Pack שנת 2021

[car23]

היי,

תקציב 130K. נסיעות בעיקר עירוניות, 20K ק"מ בשנה. חשיבות גבוהה למערכות בטיחות אקטיביות, מרווח ל-3 ילדים מאחורה, אמינות.

לאחר חפירות בפורום, אני מתמקד כרגע בפיג'ו‏ 3008‏  1.6 בנזין Active Pack שנת 2021.

מדוע רוב הדגמים בשנתון הזה ביד 2 הם פרימיום? ההבדל באבזור לא גדול (גג פנורמי מיותר מבחינתי). האם זה יכול להיות לרעתי במכירה מבחינת ירידת ערך/קושי במכירה?

האם יש הנחיות להתנהגות שונה עם מנוע הטורבו? (המתנה לפני כיבוי מנוע וכו')? 

האם יש שיקולים נוספים שאני צריך לקחת בחשבון לפני ההחלטה?

 

תודה מראש

עריכה אחרונה ב-8 לספטמבר, 2023 על ידי car23

[menir1]

לפני כשעה, car23 כתב:

האם יש הנחיות להתנהגות שונה עם מנוע הטורבו? (המתנה לפני כיבוי מנוע וכו')? 

אין צורך להמתין לפני כיבוי. כן מומלץ, כמו בכל מנוע הזרקה ישירה מוגדש, לטפל כל 10k ק"מ או שנה (לפי המוקדם). 

 

יש להקפיד על שימוש בשמן בתקן המומלץ ע"י היצרן -PSA B712297 

[car23]

תודה רבה! למישהו יש מושג למה ב-1.6 בנזין יש בעיקר דגמי פרימיום 2021 ואין כמעט Active pack?

[GTאי]

עד למתיחת הפנים שהיתה באמצע 2021, האקטיב הגיע עם בלימה אוטונומית במהירות של 5-40 והפרימיום במהירות של 5-140, כתוצאה מכך פרטיים רכשו את הפרימיום וליסינג את האקטיב.

מה שיש בלוחות זה בעיקר פרטיים כי בליסינג לא סיימו 3 שנים.

[מלטבשי]

בלימה עד 85 קמ"ש באקטיב מבוסס מצלמה

עם רדאר עד 140

 

*קרדיט ל @zvit לתמונות שרשור אחר

[TZR84]

לפני 7 שעות, GTאי כתב:

מתיחת הפנים שהיתה באמצע 2021,

מינואר 21. בכל מקרה רב האקטיב והאקטיב פאק נמכרו לליסינג בעיקר מנועי 1.2 ודיזל.

ה1.6 היה מכוון יותר לפרטיים וכמובן שהרב לקחו את הפרימיום.

 

בתאריך 8.9.2023 בשעה 16:28, car23 כתב:

ההבדל באבזור לא גדול (גג פנורמי מיותר מבחינתי).

הרבה פעמים העין קונה. כשבא בן אדם משכיב כמעט 180 אלף על גיפון חדש הוא מחפש גם את הרושם והרגשה טובה של יוקרה והפער באבזור זה לא רק סן רוף. זה ניקלים, מושב אחר עם מסעד, תאורת אווירה, גימור שונה לדשבורד ועוד.

הורים של אשתי הזמינו בינואר 21 פיגו חדש הם ישבו באולם תצוגה והיה להם נח יותר הכסא באקטיב והסן רוף לא מעניין אותם גם הם ביקשו להזמין 1.6 אקטיב פאק נתנו להם צפי מסירה 4-5 חודשים כי הרכב יוזמן ויגיע עוד 2-3 משלוחים. הם היו לחוצים לרכב והפרימיום היה בזמינות של פחות מחודש לפי מלאי קיים אבל המחיר היה גבוה מדי אז בצער הסתפקו בסוף ב1.2 אקטיב פאק שלימים נגנבה אחרי כמה חודשים. כמובן שהיבואן דוחף גם למכור יותר פרימיום לשוק הפרטי הוא מרוויח מזה יותר.

עריכה אחרונה ב-10 לספטמבר, 2023 על ידי TZR84

[shayks]

בתאריך 9.9.2023 בשעה 22:14, car23 כתב:

תודה רבה! למישהו יש מושג למה ב-1.6 בנזין יש בעיקר דגמי פרימיום 2021 ואין כמעט Active pack?

נתקלתי בזה גם...לדגם ה1.6 ביד2 יש כרגע 1 אקטיב פק, 8 פרימיום ועוד 25 דיזל (1.5). 

 

בתאריך 9.9.2023 בשעה 23:50, GTאי כתב:

מה שיש בלוחות זה בעיקר פרטיים כי בליסינג לא סיימו 3 שנים.

מה זה אומר בעצם? ב2024 נראה יותר active pack שנמכרים בסוכנויות ליסינג? 

והאם יש סיכוי לפרטיים שקנו ליסינג 0 ק״מ, או שאין קשר?