נורת מצבר נדלקת ונכבית בנסיעה, מאזדה 2 2010

[Maor Parizat]

יש לי מאזדה 2 2010

הנורת מצבר נדלקת ל עשר דקות ונכבית

נבדקו מתחים עם רב מודד והכל היה תקין

האם האלטרנטור תקין או לא ?

[מרק10]

לפני 5 שעות, Maor Parizat כתב:

יש לי מאזדה 2 2010

הנורת מצבר נדלקת ל עשר דקות ונכבית

נבדקו מתחים עם רב מודד והכל היה תקין

האם האלטרנטור תקין או לא ?

 

אם מנורת האזהרה בצורת מצבר נדלקת הדבר מצביע על תקלה באלטרנטור.

איזה מתחים בדקת וכיצד ומה הם תוצאות המדידה.

[Maor Parizat]

הלכתי לשני מקומות

אמרו לי הלך מצבר 

יכול להיות הלך מצבר אחרי שנה ועשר חודש ?

[מרק10]

בתנאים מסויימים בהחלט אפשרי שהמצבר סיים את חייו אחרי שנה ועשרה חודשים.

האם החלפת מצבר ?

האם האלטרנטור נבדק בצורה מקצועית עם ציוד מתאים ?

[Buki]

רוב הסיכויים אלטרנטור או משהוא בחיבור הכבלים אליו. 

 

מעולם לא נתקלתי במצב בו מצבר מדליק נורת טעינה.

 

הייתה לי בפורד פוקוס  מהשנים האלו   תקלה של נורת טעינה נדלקת וכבית לסירוגין, מתח טעינה היה תקין כשהנורה דולקת. באותם שנים פורד ומאזדה היו בבעלות משותפת עם הרבה מכלולים משותפים, אולי זה דומה. 

 

בקיצור מתח טעניה היה תקין, הכל על פניו עבד תקין, המצבר לא התרוקן. 

 

זה היה אלטרנטור עם ניהול ממוחשב, מה שהפסיק לעבוד זה הניהול הממוחשב, שזה הפסקת טעינה בהאצה חזקה ודברים דומים. לא מורגש בנסיעה. בדקתי הכל, חיבורים, כבלים, הכל היה בסדר, הסתדר אחרי החלפת אלטרנטור.

[Maor Parizat]

זה קורה רק בשעות הבוקר רק בעשר דקות הראשונות

ולאחר מכן במהלך כל היום, אין שום נורה דולקת

נבדק ע"י איש מקצוע עם ציוד מקצועי

שניהם טוענים שהמצבר לא תקין,

זה לא נראה לי נכון, אבל הבודק אמר שזה מצבר

[מרק10]

בכדי לבדוק את מערכת הטעינה קרי את האלטרנטור המצבר צריך להיות תקין וטעון למתח קטבים ללא עומס של  12.4 וולט מינימום.

 

בדיקה מקצועית של האלטרנטור נעשית כאשר מעמיסים את האלטרנטור ובודקים את המתח וגם את זרם המוצא שלו בסל"ד סרק ובסל"ד של 2000 סיבובים לדקה.

 

לפני שאתה מחליף את האלטרנטור בדוק את החיבורים למצבר והדק אותם במידה והם לא מהודקים.

 

[Maor Parizat]

אני יבדוק מחר קטבים של מצבר 

אולי זה מקור הבעייה ? ינסה 

אני כבר מתחיל להשתגע 

בדקתי עכשיו בערב

הניע יפה. וגם בדקתי עם רב מודד 

מתח תקין לפני התנעה וגם אחרי

וגם לא היה שם התרעת מחשב. שום כלום.

נהייתי סנילי כבר 🤨

 

עריכה אחרונה ב-31 ליולי, 2023 על ידי Maor Parizat

[Maor Parizat]

עדכון מהבוקר

בינתים לא חזרה התקלה

 

 

[Maor Parizat]

התקלה חזרה שוב, שוב פעם לעשר דקות וזהו. 

אני מתלבט

אם זה תקלה שקוראת רק ב 10 דקות במהלך הבוקר

אז יש טעם לתקן ? אם זה יחמיר אולי זה משתלם

זה להוציא קרוב לאלפייה או פחות עסק יקר

[מרק10]

בתאריך 2.8.2023 בשעה 15:07, Maor Parizat כתב:

התקלה חזרה שוב, שוב פעם לעשר דקות וזהו. 

אני מתלבט

אם זה תקלה שקוראת רק ב 10 דקות במהלך הבוקר

אז יש טעם לתקן ? אם זה יחמיר אולי זה משתלם

זה להוציא קרוב לאלפייה או פחות עסק יקר

 

החלפת מצבר ?

בהחלט חשוב לתקן את התקלה בגלל שקיימת בעית טעינה אשר עלולה לגרום לפריקת המצבר או/גם בעיות התנעה בעתיד.

[Maor Parizat]

החלפתי אלטרנטור חדש 

לא חדש .. חדש .. משומש מקורי 

כמה עלה ... 500 .. 😝

בינתים הכל תקין 

המצבר הזה יותר תקין מתקין 

נסעתי איתו חצי שעה ללא טעינה 

לא מאמין ששני מוסכים אומרים לך להחליף מצבר

בחוסר אחריות כזה .. נהיה לי חוסר אמונה כבר

 

לקחים מהמקרה

כל פעם שיש מנורה תבדקו אם יש טעינה או לא

אל תאמינו למוסכים שרצים ואומרים לך רוץ תחליף מצבר חדש בן שנה וחצי 

אפשר לקנות חלק משומש (הימור חצי חצי ) ולתקן אצל הבני דודים

יעלה לכם פחות ממשופץ ( 1100 לפחות )

 

עריכה אחרונה ב-4 לאוגוסט, 2023 על ידי Maor Parizat

[Buki]

לפני 4 שעות, מרק10 כתב:

 

החלפת מצבר ?

 

לא נתקלתי מעולם במצב בו נורת טעינה דולקת כרק המצבר לא תקין. גם במקרה שהיה לי לא מזמן כשהמנוע התחיל לרעוד והפסיק לסחוב, כיביתי את המנוע בגלישה בנסיעה איטית בשביל לנסות להניע מחדש ואז לא היה חשמל בכלל. דחפתי את האוטו לשוליים ומדדיתי מתח מצבר 4 וולט. 

 

לאחר החלפת מצבר הכל תקין, אבל בשום שלב נורת טעינה לא נדלקה.

 

מתי היא כן יכולה להידלק רק בגלל המצבר?

[מרק10]

לפני שעתיים, Buki כתב:

לא נתקלתי מעולם במצב בו נורת טעינה דולקת כרק המצבר לא תקין. גם במקרה שהיה לי לא מזמן כשהמנוע התחיל לרעוד והפסיק לסחוב, כיביתי את המנוע בגלישה בנסיעה איטית בשביל לנסות להניע מחדש ואז לא היה חשמל בכלל. דחפתי את האוטו לשוליים ומדדיתי מתח מצבר 4 וולט. 

 

לאחר החלפת מצבר הכל תקין, אבל בשום שלב נורת טעינה לא נדלקה.

 

נכון. שאלתי בשביל להבין מה פותח האשכול החליף מאז פתיחת האשכול. בכול מקרה אם רוצים לבדוק את ביצועי האלטרנטור חייבים שהמצבר יהייה תקין.

מהדיון הזה לא הבנתי כיצד המצבר נבדק אצל שני החשמלאים שטענו שהמצבר לא תקין.

 

 

[מרק10]

לפני שעתיים, Buki כתב:

מתי היא כן יכולה להידלק רק בגלל המצבר?

 

במקרה שקיים נתק במצבר או אחד הכבלים התנתק מהמצבר.

מכיוון שהרכב של פותח האשכול מניע ללא בעיה אז במקרה הזה מה שכתבתי לא תופס.